985研究生去轨道交通集团总师室中的设计岗好，还是去集团下的设计院好？我对轨道交通集团总师室中的设计岗不是太了解。就说说设计院吧，轨道交通方面的设计院有很多，地理位置、薪资待遇、工作强度也有一定差别。一般来说，铁四院总部位于武汉，工作强度最大，待遇也最好
985研究生去轨道交通集团总师室中的设计岗好，还是去集团下的设计院好？
我对轨道交通集团总师室中的设计岗不是太了解。就说说设计院吧，轨道交通方面的设计院有很多，地理位置、薪资待遇、工作强度也有一定差别。一般来说，铁四院总部位于武汉，工作强度最大，待遇也最好。铁二总部在成都，铁三总部在天津，待遇压力都一般般，铁一、铁五、铁六相对较差。
说说招聘，设计院其实不缺人，而且设计院作为国企也要讲人情关系，说白了就是先招子弟。所以现在的情况是设计院占据了主导地位，能够在应聘中挑出成绩好的招进来，赶走成绩较差的。
工资待遇，有个朋友在铁二院干信号工作的，有十年的工作经验，没当领导，仍是科员，但已是工程师，即将评上高级工程师。现在每年税后收入在12万左右。信号是站后专业，出差少，补助少。但是你极速赛车/北京赛车要注意的是在设计院工作《拼音：zuò》大头是奖金（包括年终奖），但你作为新人刚进去是拿不到这份钱的，而这段时间可能维持两到三年，你要做好收入不如铁路局的心里准备。
职业发展，在设计院混有两条路，一是搞技术，熬资历，混职称，这是大[读：dà]多数人会走的道路。这条路的好处是没有勾心斗角，你只要肯踏踏实实的干，收入世界杯绝对会一点点涨上去。坏处是年轻时挣钱少，也一直比不上领导。毕竟科室分奖金的时候都是科长第一，高工其次，副科第三，科员最后的
二是想办法当领导，好处已经说了，接《pinyin：jiē》下来说坏处，首先当领导难，因为竞争激烈。当领导设置如下:处长一人，副处一人，科长3人，副科娱乐城3人，你该明白竞争有多激烈了吧！当然不同的处情况不同，如果没有关系，没有背景的话别太把心思放在这上面，不是特能拍马屁的能当个科级干部就不错了！
本文链接：http://21taiyang.com/Gyms/17235181.html
沈阳轨道交通设计[繁：計]院有限公司招聘转载请注明出处来源
