为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国
为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？
武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家jiā 工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国(繁：國)修路架桥的能力独步bù 天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国。
世界第一高桥，目前为止是湖北的四渡河大桥，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底【pinyin：dǐ】560米，相当【pinyin：dāng】于200层楼高。
然而，少有人知道，我国最早的现代化桥梁，其实是外国[guó]人援建的。
相【xiāng】对于我国其他地方，水陆交通中心武汉市最需要修建大桥的。早在1913年，詹天佑就策划在武汉修建大桥。只可惜，常年的军阀混战，让《繁：讓》武汉长江大桥的几乎一再搁置。
1949年9月，63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向中央人民政府递交了《筹建武汉纪念(繁体：唸)桥建（拼音：jiàn）议书》，建议建造武汉长江大桥。当时，我国的第一届政协会议，就通过了武汉长江大桥的议案。
作为新中国成立的第一个大工程，中央高度重视，周总理亲自批注《繁体：註》，铁道部主抓，列入一五计(繁：計)划重点工程。
当时，中国工业实力有限，面对施工中的种种问题，始【pinyin：shǐ】终找不到解决的办法。其中最难的问题是，多个桥墩施工水深超过35米，接近《练：jìn》40米，已经是沉箱施工的极限深度，沉箱工人一天只能工作2小时，进度始终{繁：終}无法进行。
最终来自于苏联的专家康坦斯丁·谢尔盖耶维奇·西林提出一个大胆的创意，摒弃当时设计的气压沉箱法，采用钻孔深桩基础，利用苏联煤矿竖井施工的缆绳【繁：繩】冲击钻机，悬吊十字形钻头一起一落，利用钢丝绳的扭动，使得dé 绳的末端在钻头顶部一个圆窟窿中，不断地向一个地方旋转微小{拼音：xiǎo}的角度，在坚硬的岩石中砸出一个圆孔来；各种岩石的抗撞击能力较抗静压的能力弱10倍；岩石破碎后，用泥浆将钻渣悬浮起来，隔一段时间用取渣筒清孔；设备相对于旋转式钻机简单，动力不大。
最终，在苏联专家的帮助下，武汉长江大桥终于修建成功【拼音：gōng】。
武汉长江大桥，得到了“一桥飞架南北，天堑（繁：塹）变通途”的美誉，不仅成了新中国开局的标志性巨大工程极速赛车/北京赛车，还成了20世纪建筑遗产。
武汉长江大桥，被画在了2角钱的人民币上，当时《繁体：時》没去过武汉，但都知道武wǔ 汉长江大桥。
武汉长江大桥，还和长城一样，进入了小学xué 生课本，成了无数人向往的de 地(练：dì)方。
改革开放后，武汉作为华中交通中心，长江上[读：shàng]的通行压力越来越大{拼音：dà}，没有更多的桥梁，很明显无法支撑武汉的发展。于是，1988年我国开始了武汉长江二桥的建设，1991年5月正式动工。
武汉长江二(拼音：èr)桥的修建，我国已经基本上能够自主完成，虽然技术上远不如今日的水平，但已经比建国初（拼音：chū）期强太多太（拼音：tài）多了。
据了解，我国【pinyin：guó】改革开放以【pinyin：yǐ】来的很多大型工程，如首都机场、上海浦东机场、武汉长江二桥，都使用了日本【pinyin：běn】的贷款。改革开放40多年来，日本对华援助累计达到了392亿美元，占全部外国援助的66.9%。
毫不客气的说，我国改革开放《练：fàng》有如此成就，与日本的资金支持有很大关系。
从武汉长江大桥，长江二桥两座大桥中，我们发现我国的工业化历程，实际上经历了苏联援助打基础，日本援助练内功的过程。时至今日，我们的修路架桥能力独步天下，被全世界人民誉为“基建狂魔”。
说到这里，我{读：wǒ}必须给大家介绍一下我国那些牛逼的桥梁了！
丹【p澳门永利inyin：dān】昆特大桥，
是一座铁（繁：鐵）路桥，
也是世界第一长桥（繁体：橋），
总投资达到{dào}300亿！
桥长比北京到天津澳门金沙的距离(繁：離)还长，
开车通过（繁：過）都要花上2个小时！
港珠澳大（dà）桥，
投{读：tóu}资超过千亿元，
是跨海大桥中最贵（繁：貴）的一座！
它是最长的跨海大[pinyin：dà]桥，
可抵御8级(繁体：級)地震，16级台风，
30万吨量级的[de]撞击！
被英国(繁体：國)《卫报》，
评【píng】为“新世界七大奇迹”之一！
舟山跨海{拼音：hǎi}大桥，
获“菲迪克”杰出[繁：齣]项目，
相当于建{pinyin：jiàn}筑业的诺贝尔奖！
青岛《繁体：島》胶州湾跨海大桥，
投资近(pinyin：jìn)百亿人民币，
全[拼音：quán]长36.48公里！
杭州湾跨海大桥[繁：橋]，
杭州湾交通重要组（繁：組）成部分，
海（拼音：hǎi）桥相映，美景宜人，
被称为“海洋yáng 与天空之地”！
东海（读：hǎi）大桥，
全(读：quán)长32.5公里，
被上海hǎi 市政府列为“1号工程！”
贵州北盘（繁体：亚博体育盤）江第一大桥，
世界上最高的{pinyin：de}桥！
是架在喀斯特高原上的桥梁《繁体：樑》。
湖(hú)北四渡河特大桥，
中国在深(读：shēn)山峡谷中的，
全球最长悬【pinyin：xuán】索桥！
因地理位置建jiàn 造困难，
首创使用火箭来运输《繁体：輸》材料！
香港青【pinyin：qīng】马大桥，
全球开云体育最zuì 大行车铁路双用桥！
荣获美国建《pinyin：jiàn》筑界选出的，
“20世纪10大建【jiàn】筑成就奖”
南浦pǔ 大桥，
这座[读：zuò]1991年建造的桥，
位于上海黄浦江上{shàng}，
因为创新的设计而得[读：dé]名！
“ 一桥飞架南北、天堑变[繁体：變]通途”
强大的de 中国实力，
展[pinyin：zhǎn]现在世界眼前！
中华万《繁体：萬》岁！
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