武汉至深圳拟建高铁，可节省近1小时, 你怎么看？修高铁其实有两方面的意义。一方面就是运送旅客，使旅客快速方便的到达目的地。另一方面就是通过修铁路，带动沿线地区的经济发展。目前武汉到深圳的高铁，最快一趟耗时4小时14分，其实挺快的
武汉至深圳拟建高铁，可节省近1小时, 你怎么看？
修高铁其实有两方面的意义。一方面就是运送旅客，使旅客快速方便的到达目的地。另一方面就是通过修铁路，带动沿线地区的经济发展。目前武汉到深圳的高铁，最快一趟耗时4小时14分，其实挺快的。但是随着客流的不断增加，目前的武广高铁客流量已经趋于饱和，一碰到节假日以及春运期间，可以说是一票难求
新建这条武汉到深圳的高铁，如果还能节省1个小时，把武汉到深圳的旅行时间控制zhì 在3小时~4小时之间，那将极大方便武汉和深圳两地以及《练：jí》两地之间区域商务，旅游人士。另外，对于这条高铁所经过的区域，尤其是江西省境内的城市，经济拉动效应会非常明显。希望这条高铁线路早日审shěn 批通过并修建，早日投入运营。
拟修建的武深高铁（武汉-深圳）对江西发展有什么影响？
建议修。因为即使不修。武汉的脚步你也挡不住，其次，武汉到深圳可以走湖南。南昌总担心分流的影响，其实没有那么多，这属于支线。是围绕武汉到深圳带动江西西部这一关键。如果说长沙高铁跟南开云体育[读：nán]昌高铁转车到深圳。我们赣西地区肯定是选择长沙转车。何况上海到深圳的高铁，本来就是绕过湖南的。
另外一个，说个不好听的，南昌除了行政好像也没有什么影响力。应该打造一个中心，南昌。赣州，上饶，吉安，宜春四个支点。上饶已经有安徽福建线路。赣州与广东已经衔接
沪昆高铁，也没见到萍乡集体跑澳门新葡京到长沙去。距离在那nà 里。赣西地区要被武汉影响抽水，首先也要近。
南昌就不要想武汉高铁到南（pinyin：nán）昌绕再过吉安了。利益不大，与国家干线比，没有可比性。问题是现在这条线【繁：線】江西段内（湖北段没有问题）赣西是非常需要的（有路以后赣西可以连成一片，配合沪昆高铁形成南北串联，赣西北进武汉，东出南昌，西走长沙。而这个位置，放在了江西。可能长沙很不满意，毕竟分流更大），南昌什么心思，南昌肯定是不太喜欢的
毕竟影响力比不过。还要自己出世界杯钱修。能拖就拖。最好[pinyin：hǎo]是京九高铁贯通以后，湖北想搞可以从南昌过（武汉也不是傻子，肯定不干的）所以，赣西这段，很难。
如果是贯通。直接世界杯影响吉安，新余，宜春。萍乡，直接[pinyin：jiē]连接4～6个单位几百万人口。
一句话，发展，你不发展靠堵是shì 堵不住的。自身不发展别人照样可以找方法fǎ 起来《繁：來》。自己错过了机会，跟着混不丢人。不修路，江西过年外地牌照也不少。
不过江西穷，国家不拨款，省里无所谓。地级没力气。湖北也是【pinyin：shì】没办法（总不能湖北贴钱修个江西段，澳门金沙那宜昌他们不是要骂死武汉。再加上湖北段就咸宁有好处。别的兄弟城市也不同意
）
不过为《繁：爲》了《繁体：瞭》旅游修个景德镇黄山高铁，我就有点搞不明白了。南昌是准备彻底搞绿色发展吗？这条线{繁：線}确实需要修，但这地方修，是不是南昌修水岳阳也可以修？
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