许昌到西安的高{读：gāo}速公路

西安到许昌怎么走？从西安市出发，经西安市-G30连霍高速-S85郑少洛高速-S32永登高速-许昌市，到达许昌市。全程534.4公里，根据当前路况，预计耗时：5小时43分钟。我感觉，有时候开车还是要看地图在前进

西安到许昌怎么走？

所以你用了这个就可《pinyin：kě》以排除一个堵澳门新葡京车的烦恼了哦。这样才叫最短好不好。

西安2020年建成外环高速，它能缓解市区交通压力吗？

　　5月26日下午，市委召开常委专题会，专门听取了西安外环高速【sù】南段规划汇《繁：匯》报，可以用“让人振奋”来形容它。

市委常委专题会现（繁体：現）场

　　会上，相关部门负责人介绍了相关规划《繁体：劃》情况，同时播放了PPT。省{shěng}委常委、市委书记王永康认真倾听，仔细（繁：細）观看，不时询问，十分专注。

　　“再[pinyin：zài]放一下【pinyin：xià】那张整体规划图，让我再仔细好好看看。”永康书记看完工程规划介绍，还特意让调回整体规划图那部分，他要细细看看都经过了哪些地方。

　　永康书(繁：書)记强调：

　　交通引领城市建设和经济发展。要把外环高速公路（南段）工程作为拉开大西安骨架、支撑国家中心城市和国际化大都市建设的重大工程，加大协调力度，全力服务保障项目早建设、早达效。要注重两侧绿化林带和景观设计，提升城市品位。要发挥大西安市域路网辐射带（繁体：帶）动作用，统筹推进区县[繁体：縣]经济发展、旅游产业培育、特色小镇建设，打造城市新的经济jì 增长极。

　　省交通厅厅长冯西宁、副厅长（繁：長）杨育生，市委常委、市委wěi 秘书长卢凯，副市长强晓安参加会议。

　　这《繁体：這》条外环高速

　　它长什{shén}么样？

　　它在哪儿（繁体：兒）呢？

　　我们men 先看一张它的“全身照”↓↓↓

　　这张图恢弘气派，图中里圈是现有的绕城高速，外圈就是西安外《wài》环高速公路，全长270公里，与7条国家高速公路相通，连接了13条对外{wài}高速辐射线。西安外环高速公路由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南{pinyin：nán}至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。

　　西安外环高速北段和榆蓝高速渭南至玉山段已于2015年底建成通车，连霍高速八车道改扩建工程也已建成。这样，西（xī）安外环高速南段成为整个新环线(繁体：線)体系中的断头路段。

　　这次将要建设的就是西xī 安外环高速南段这部分。（上图红色段）

外（pinyin：wài）环高速南段途经哪里？

　　西安外环《繁体：環》高速sù 南段路线总长70公里，项目全线设计时速120km/h，路基宽[繁：寬]34.5米，采用双向六车道高速公路标准。

　　路线起于户县东枢纽立交，在秦渡镇西侧跨过西安至户县公路后，于秦渡镇南部设线，向东连续跨沣[繁体：灃]河和西太路[拼音：lù]；

　　由长安通讯产[繁体：產]业园与滦镇之间穿过后，先后跨过子午大道和长安大道，在王曲南部以明线翻越神禾原（练：yuán），至太乙宫立交以北(běi)2公里处，设枢纽立交与包茂高速相接；

　　路线继续向东，经王莽、引镇南、史家寨镇[繁：鎮]、汤峪北，跨过浐河进入黑沟，设3390米隧道穿过白鹿原后，沿陶峪河下行，在蓝关立交南侧2公里处，设枢纽立交与福银高速[sù]相接；

　　路线转向东北，绕过蓝(繁体：藍)田县规划区至蓝田东立交东侧与沪陕高速相接。

　　|西安外环高速公路{拼音：lù}（南段）路线方案图|

　　其中桥梁总长41.7公里，占路线里[繁体：裏]程60%，为陕西平原地区桥（繁体：橋）梁比例之【拼音：zhī】最。隧道总长3.39公里，桥隧比64.4%。

　　全线互通式立交11处，其中枢[繁体：樞]纽立交4处，服务型立交7处，与西安市南部区域主要【拼音：yào】城市道路西户（读：hù）路、西太路、西沣路、子午大道、长安大道、雁引路、关中环线均实现高标准互通。

　　全线共设服务区2处，为子午服务区和引镇服务区。服务【pinyin：wù】区研究探索与沿（yán）线特色小镇建设结合的模式《pinyin：shì》，最大程度实现交通和旅游的紧密结合。

三小段各具[练：jù]特色 可圈可点

　　西安外环高速南段【duàn】由户县东至滦镇段、滦镇至王（读：wáng）莽段、西沣路至蓝田段三段构成。

●户县东dōng 至滦镇段●

　　全程高架，有效地连接了区域的主要干线路（西户、西太、西沣公路），路线距西安南客站约4公里，四个方向均可实现连通（tōng）高速公【拼音：gōng】路，发挥综合交通效益。

●滦镇至王(wáng)莽段●

　　路线【繁体：線】沿秦岭适度开发界，保护秦岭【pinyin：lǐng】生态，注重景观设计，未来将建成优【pinyin：yōu】美的景观大道，将高速公路服务区和沿线特色小镇有机结合，进行交通和旅游结合的尝试。

　　 ●西沣路至蓝田【tián】段●

　　保护神禾原、杜陵原、八[pinyin：bā]里【pinyin：lǐ】原、白鹿原的[读：de]自然地理风貌，距离关中环线较近，节假日期间，可较好地分流环线的巨大交通压力。

　　它的标签：畅通便捷 安全高【gāo】效

　　资源节约澳门金沙[繁：約] 绿色环保

　　千万别小瞧这70公里的外环高速公路南段，它的作用【拼音：yòng】可大着《zhe》呢{pinyin：ne}，建成后，西安外环高速终于可以连成一个完整的大圈了！

　　西[读：xī]安外环高速南段将连接户县、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体功能区，是一条串联大西安{拼音：ān}南部城市组团及卫星城的公路大通道。

　　整个（繁体：個）外环高速公gōng 路建成后，大型货车将由绕城高速分流到外环高速，现有的绕城高速将更加快捷、通畅。

　　|西安绕（繁体：繞）城高速公路行车示意图|

　　为【wèi】什么要构建环绕

　　大西安都市区新环线[繁：線]？

　　西（xī）安是国家高速公路网中最大的节点城市之一，现有的西安绕城高速公gōng 路（lù）为国家和我省高速公路网的枢纽中心，是多条高速公路在中心城区外围实现快速交通转换的纽带。

　　西安外环高速公路是继绕城高速公路之后，又一条连接多条国家高速【pinyin：sù】公路的过境大通道，将有效缓解西安绕城高速公路交通压力，有效改善西安城市的环境质量，有效提升城市外围组团及卫星城镇的交通水平，畅通高速过境大通道，为全面推进大西安和国家综合【pinyin：hé】交通枢纽建设，实现追赶超越发展《pinyin：zhǎn》，加快建设具有历史文化特色的国际化大都市做贡献【pinyin：xiàn】！

　　|陕西省“十三五”高速公路建设规划图|

　　绕城高速公路于2003年全线贯通后，有效强化了西安的交通枢[繁体：樞]纽地位。但随着区域经【繁：經】济的迅速发展，城市规模的向外拓展，机动车数量的快速增长，现有绕城高速公路(读：lù)交通压力剧增，交通服务能力明显不足，已经不能适应大西安建设的新需求。

　　2016年，绕城高速南段年均日交通量7.6万辆，高峰日交通量12万辆；2016年绕城高速北段年均{拼音：jūn}日交通量7.9万辆，高{读：gāo}峰日交通量11万辆。因此，需要在西安绕城高速公路外围构筑新的交通过境环线—西安外环高速公路。

　　规（繁体：規）模和水平

　　可与北京、成都相媲《pì》美

　　西安外环高速公路{pinyin：lù}规模和水平

　　与北京、成都对比bǐ 也毫不逊色！

　　来看数《繁体：數》据！

　　↓↓↓

　　 ●西安ān ●

　　绕城高《pi皇冠体育nyin：gāo》速：80公里（六车道）

　　澳门威尼斯人西安外环高速（读：sù）：270公里（六车道）

　　 ●北[读：běi]京●

　　五(wǔ)环：98.58公里（六车道）

　　六环高速：187.6公里（四车道【dào】）

　　 ●成都●

　　绕城高速：85公里（六车道[dào]）

　　第二绕城高速：223公里（六{拼音：liù}车道）

　　大家更关心的是，这条高速公路什么时(繁体：時)候世界杯建成呢？小布在会上了解到，力争在今年年内开工建设，2020年通车！

　　绕城高速、外环高速，想想都激动。交通是经济发展的“先行官”，大dà 西安大交通[tōng]建设令人瞩目，这条新的环线高速，必将为{pinyin：wèi}大西安大发展，带来新气象！

本文链接：http://21taiyang.com/Gyms/16750402.html
许昌到西安的高{读：gāo}速公路转载请注明出处来源