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山东青岛地区旧村改造有哪些政策?给村民的补偿有哪些?
山东青岛地区旧村改造有哪些政策?给村民的补偿有哪些?相澳门博彩信最近在山东青岛地区的朋友们都是知道的,青岛的旧村改造已经开始大规模的进行了,那么相信对于所有的村民而言,肯定最关心的是,在旧村改造完毕之后,自己可以获得哪些补偿呢?今天小编就来给大家科普一些{读:xiē}吧.
一般情况下,政府都会根据村民们所拥有房屋的面积进行建设还建房的,如果本身你在旧村当中所拥yōng 有的房屋面积超过了还建房的最大设计面积的话,那么是能够进行超出一套的赔偿的,同时,村民们如果不想要还建房的话,还可以申请要求政府进行现金补偿,政府会按照国家的有关标准给予村民们一次性的现金补偿,并且,在还建房的建筑期间,政府还会安排村民们入驻产权属于政府的公租房,以yǐ 保证村民们不会出现无家可归的情况。
青岛城阳区发展前景如何?
在青岛的所有区市中,两个区特色最为鲜明,一个是市南,青岛的“脸面”所在,商业、服务业发达。另一个就是城阳,因为机场在这里,空港经济是其最大特色和优势,别人想学都学不来。机场让这个年轻的城区,从一个青涩少年成长为一个精力充沛(pinyin:pèi)的青年,从一个单纯《繁体:純》的农业区蜕变为一个经济强区。
因机场而兴的城阳如今(pinyin:jīn)来到了拐点。位于胶州的新[pinyin:xīn]机场正在如火如荼的建设中,预计2019年建成运营【繁:營】。到时,城阳失去的不仅是每年2000多万的客流量,更是系列的空港经济产业。
城阳(繁体:陽)何去何从?年初,青岛日【pinyin:rì】报刊发了专访城阳区委书记王波[pinyin:bō]的文章,看看这位履历丰富的主政者怎么说。
“离要求和期[读:qī]盼还有一定差距”
“跳出城阳看城阳,跳出青岛看城阳”,这是王波时常提(tí)及的一句话。“青岛(繁:島)现代化国际城市的格局(繁体:侷)已经开始形成:东岸老城区的转型发展进入了改造提质和内涵发展阶段;西海岸新区纳入国家战略;而作为北岸新城所在地的城阳,在疏解老城区发展瓶颈方面的作用还没有充分发挥,离要求和期盼还有一定差距。”王波说。
如何实现北部崛起的“城阳担当”?王波给出的思路是:“两个最重要的抓手,一个是抓改革,这是城阳新一轮发展的动力之源;另一娱乐城个是抓党建,这是城阳新[xīn]一轮发展的定海神针。”
从1994年建区开始,靠着改革开放红利和务实肯干的精神,城阳区保持了20多年的高速发展,从一个单纯的农业区发展成为一个经济强区。但和[pinyin:hé]大多数传【pinyin:chuán】统的外经贸强区相似,随着区位、资源、政策等方面的比较优势减弱,城阳进入了一个发展的拐点。打造新优势、实现新发展已成为当务之急。
唯一王牌:轨道交(练:jiāo)通产业
机场搬迁,经济发展数据肯定受影响。但,搬迁也“解放(fàng)”了大量土地。
“机场搬迁之后,核心区范围内的建筑一般不超过50米的限制被取消,空域得到释放,让城阳的城市形态高起来;机场世界杯周边30平方公里的土地得以充分利用,市政府正在对这个区域进行‘未来之城【chéng】’编制规划,让城阳的发展空间大起来;依托候机楼等,打造国际展览中心,让城阳的现代服务产业强起来。”王波说。
“后机场”时代,城阳还有一张(繁体:張)“王牌”,那就是轨道交通产业。
全球每100辆高速列车就jiù 有65辆从城阳驶出,83平方公里的世界(练:jiè)级“动车小镇”,将是全quán 球高端装备业的“心脏”。
目前,城阳轨道交通装备产业产值已突破600亿元,运营动车组占全国 65%的份额,国内首个“国”字号技术创新中心——高速列车技术创新中心顺利批复并全面启动建设。轨道交通装备产业已成为城阳区的支柱产业,拉动着城阳的产业能级。
对于如何用好轨道交通产业这一“金字招牌”,王波颇具信心:“加快建设国家高速列车技术创新中心,让世界一流的轨道交通装备制造基地在城阳矗立。我们也借创新(xīn)中心东风,让‘动车小镇’实现破题。规划了83平方公里的‘动车小镇’发展区域,打造以轨澳门新葡京道交通装备制造产业为主导,集居住、休闲、商贸、文化、旅游为一体,产城融合、宜业宜居的现代化产业新城。目前,正在与中车集团共同推进,关联相关高端科研机构和配套产业,延展千亿级产业链。”
王波介绍,“未来五年,城阳区的奋斗目标是:坚持世界眼光、国际标准,发挥本土优势,振奋精神、牢记使命,着力推进产业高端化(pinyin:huà)、城区生态化、治理现代化,一心一意谋发展、聚精会神抓党建,以打造青岛城市副中心为[拼音:wèi]引领,加快建设生态宜居幸福的胶州湾北岸新城。”
在青岛“三城联动娱乐城”大格局中,目前北{běi}岸新城相对较弱。机场搬迁后,虽然还有轨道交通产业,但城阳仍急需开辟新的驱动力。未来5年,城阳的担子不轻。
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