西安公共自行车放大招突袭共享单车，你怎么看？资本市场的运作手段，抢夺了公共自行车运营者巨大资金流这个最大的利益点。现在也算西安公共自行车的反击，抢回被夺走的部分蛋糕。但不太看好西安公共自行车的前景。西安一城中村拆迁工地成共享单车“坟场”, 你怎么看？谢邀！可以看出这就是资本市场推动某些项目的后果，到最后资本基本上是不会亏损的，但亏损的最终还是用户群体，包括社会资源，这几乎是一个不变的定理
西安公共自行车放大招突袭共享单车，你怎么看？
资本市场的运作手段，抢夺了公共自行车运营者巨大资金流这个最大的利益点。现在[读：zài]也算西安公共自行车的世界杯反击，抢回被夺走的部分蛋糕。
但不太看好西安公共自行【pinyin：xíng】车的前景。
西安一城中村拆迁工地成共享单车“坟场”, 你怎么看？
谢邀！可以看出这就是资本市场推动某些项目的后果，到最后资本基本上是[pinyin：shì]不【pinyin：bù】会亏损的，但亏损的最终还是用户群体，包括社会资（繁体：資）源，这几乎是一个不变的定理。
共享单车领域也是如此，我们知道，最疯狂的时候其实共享单车澳门博彩存在几十个品牌，有网友调侃共享单车的颜色都不够用了，可以看出当时的火热情况，但这背(繁：揹)后其实是资本的恶性竞争。
共享单车的存量一共也就那么多，其实从目前来看的话，两三家主流的品牌完全可以支撑整个市场的需求，当年那么多的品牌几乎都是以失败而告终，同时也浪费了很多社会资源，包括资本。
所以从目前互联网或者一些项目的进程可以看出，如果资本强势介入的话，会打破整个市场的平衡状态，也会打破整个市场的良性运转情况，比如说，共享单车在还《繁：還》没有完成自我回血能力的情况下，就获得了大量澳门巴黎人的资金，这也让很多品牌在疯狂的跑马圈地。
而现在来看世界杯的话，共享单车领域确实是进入了一个比较成熟的时期，大浪淘沙之后，大批量的品牌都已yǐ 经死去目前能存活下来的也不过是几家，比如说摩拜单车，小黄车以及哈罗单车和青桔单车，当然在一些一线城市地区，可能还存在一些小的品牌。
不过从共享单《繁体：單》车的整个发展历程来说，还是有大量的亚博体育社会资源被浪费，而很多用户群体的押金也是被坑了，所以说，但是对于用户群体还是对资源来说，都是一个双输的结果，而对于资本来说并没有什么大的损失。
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