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深航空姐收入一般是多少2019？
深圳航空元高级安全员#28高级乘务员#29:基本2500元、小时费62元、一年4次过节费，每次1000元、年终奖加工资扣补9000元。资深安全员#28乘务长#29:基本3000元、小时费82元、一年4次过节费，每次1000元、年终奖加工资扣补1万多。月飞行80-90正常100%小时费，超过90拿105%，90-100拿110%，超过100拿130%小时费，暑运春运小时费150%。
安全员小时费:安全员学员20元/小《p开云体育inyin：xiǎo》时，初级安全员39元/小时，放单安全员57元/小时，高级安全员62元/小时，资深安全员82元/小时，安全员教员82元/小时，资深安全员教员85元/小时
有多少人喜欢空姐模特做老婆？
千万里追寻，她在天上。千万的家财，她才会来。空姐空姐，空空如也。乘坐深航和国航哪个舒服？
这个问题带有两面性，既包括了强烈的个人主观性一面，也包含了客观性的一面。其中客观性的方面主要涉及飞机型号、执飞情况、餐食、空乘服务等。下面就主要从客观性方面来回答这个问题吧，主观性评价部分那就仁者见仁智者见智了。
1、亚博体育机队方[读：fāng]面
国航是国内四大航之一，也《拼音：yě》是唯一的载旗航空公司，拥有400多架在役世界杯客机，机队种类方面相当完善，除了A380没有之外，基本上波音或者空客其他机型都拥有。
在中近程干线客机方面，国澳门永利航拥有波音737（执飞的主要是737-700/800和737-MAx8，当然现在（读：zài）MAX停飞了），空客A320（包括A319、320、321三个型号和各自的neo改型）；
在《p幸运飞艇inyin：zài》中远程宽体飞机方面，国航拥有A330-200/300、A350-900、波音747-400/8，波音777/787.
相比之下，深圳航空机队规模就显得比较小了(le)，拥有186架在役客机，其中绝大[dà]部分都是中近程干线客机，波{bō}音737/A319/320，宽体客机方面只有6架A330在役。
同一个航线，机型都一样，经济舱座位间距也都是一样的，无所谓差异了[繁体：瞭]。
2、隶（读：lì）属关系方面
深圳航空性质上来看是一家地方航空公司，经过一系列的资本操作之后(繁体：後)，该公司已经被国航集团所控股了，也就是说，目前的深圳航空公司和中国国际航空公司其实都是中国国际航空集团公司的下属(繁：屬)子公司，论辈分两者都是同出一门的师兄弟。不过要论亲疏远近（jìn），那国航才是嫡长子，而深圳航空可就是庶出了。
在这种运营模式下，国航这样的大（读：dà）型央企管理风格必然要影响深圳航空原[练：yuán]先地方国企的那种运（繁：運）营方式。
在这[繁体：這]种背景（练：jǐng）之下，深圳航空在乘客体验性方面越来越(yuè)接近国航。对于普通乘客而言，
1、如果乘坐远程国际【jì】航线，那必然{读：rán}选择国航，因为深圳航空机队就无法执飞；
2、如果是{shì}前往周边国家的中程国际航线【繁：線】，两者之间没有太大的差异，哪个航班时刻好，方便就优选哪个航班吧，不过肯定是国航的航班次数多；
3、如（rú）果是国内航线，国航和深圳航空就几乎一样了，反正航行时间《繁：間》也很短，餐食、旅行舒适度方面，如果是前往{读：wǎng}深圳，不妨优选深圳航空，其他的都差不多。
4、如果每次都乘坐头等舱或者商务舱出行的朋友【yǒu】，还是优选国航吧。
——问题[tí]就回答到这里了——
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