商丘到武(wǔ)汉的高铁23号

河南重要交通枢纽城市的商丘，为什么高铁站规划还没有襄阳阜阳大，未来会被压制吗？南阳高铁站即南阳卧龙站，站房面积为53500平方米；阜阳高铁站即阜阳西站，站房面积为80000平方米；商丘高铁站站房面积为25151平方米

河南重要交通枢纽城市的商丘，为什么高铁站规划还没有襄阳阜阳大，未来会被压制吗？

南阳高铁站即南阳卧龙站，站房面积为53500平方米；阜阳高铁站即阜阳西站，站房面积为80000平方米；商丘高铁站站房面积为25151平方米。由此可见商丘高铁站对比阜阳高铁站、南阳高铁站完败，根本不在同一个规模上。

看到这让我想起商丘20年前错失京九线上最大火车编组站的往[pinyin：wǎng]事。当时【pinyin：shí】铁道部计划在商丘建设京九线上最大的编组站，并与陇海线十字交叉，所有经过京九线的车辆都进商丘站停靠。如此一来，又一个郑州呼之欲出

然而当时的商丘决策者自信满满，条件苛刻。而阜阳却主动找上门免费【pinyin：fèi】送地。于是京[pinyin：jīng]九线最大编组站落户于阜阳，也成就了现在阜阳的地位[pinyin：wèi]

往事不再重提。但愿历史不再重演。说到商丘高澳门博彩铁站为什么规模会这么小，我认为这与商丘站规划建设比较早{读：zǎo}有很大关系。

商丘高铁站，早在2011年就开始规划了，2013年就开始施工了。站在当时的角度来说，商丘高铁站是不落后的。与郑徐高铁同步修建的商丘高铁南站澳门新葡京是(shì)这条线路上第二大高铁站，仅次于郑州东站。

当时全国高铁站也没有几家，大部分高铁线路还处于论证阶段。当时恐怕也【yě】想不到高铁形势会发展的如此之世界杯快，短短6、7年就遍地开花了。就像居民小区一样，6、7年前新建的小区现在看来已经有点落伍了，规划、配套也不太合理了。和现在新开盘的小区相比，没那么气派了。

而南阳高铁站、阜阳高铁站2017年底才相继开始动工（gōng）。设计规划晚wǎn ，就会有充分的时间调研规划，自然能跟上目前的形势。

商丘高铁站最初设计的规模更小，娱乐城站房只有大约6000平米，是商丘当年争取到现在的面积的。现[xiàn]在看来，当初争取的力度还是不够啊。

商丘高铁站位于商丘市中心区域，用地难度大，应该也是面积偏小的原因。需要指出的是商丘高铁站是与商丘普通铁路站是融为一体的，程南北对称状。普铁站房朝北，高铁站房朝南

普铁站房面积为5156平方米，高gāo 铁占地面积为15995平方米，两者共25151平方米。二者不能实现零换乘，还需要乘坐公交车。这是商丘站设计（繁：計）的缺陷

我每[读：měi]次路过商丘站换乘时都跟纠结。商丘【pinyin：qiū】站处于中心区域，未来（繁体：來）改造、扩展的难度很大。

南阳、阜阳的高铁站最初规划(繁：劃)的时候，规模也没有现在大，是南阳、阜阳方面和铁总协《繁：協》调、争取过来的。阜阳、南阳方面的做法值得称道。为阜阳、南阳点(繁体：點)赞。

商丘高铁站站房小娱乐城于南阳、阜阳高铁站房是由其现实原因的。也许是意识到目{mù}前高铁站的局限性，商丘住准备规划另外一座高铁站——商丘新区站。