长沙西是不是【拼音：shì】在火车站

长沙高铁西站未来的发展前景好吗，现在在周围买房投资合适吗？随着高铁建设的不断加快，长沙市也将进入#30"双高铁枢纽发展时期#30"#21除了既有的长沙南站#28京广、沪昆两高铁交汇处#29之外，还将重新设计规划长沙西站，长沙西站将采用双高设计，站房建筑面积将达11万平方米#21为未来渝厦长高铁、常益长高铁#28年内将正式全面开工建#29、西安~长沙高铁及长株潭城市群城际铁路的交汇点

长沙高铁西站未来的发展前景好吗，现在在周围买房投资合适吗？

长沙西站高{gāo}铁新城发展规划

长[zhǎng]沙西站现状

长沙西站主要线{繁体：線}路图

西站相关配套建设规划

西站产业规划《繁体：劃》

呼南高铁为什么不走长沙？

看了好几个高赞的答案，都说的很幸运飞艇好，但都没有说到点子上[练：shàng]。

1、呼南高铁，就是呼和浩特--南（读：nán）宁的高速铁路，是国家八纵八横干线中的其中一纵，线路全长约2300亚博体育公里，设计时速250~350km/h。具体的路线为：呼和浩特--大同--太原--长治--焦作--郑州--南阳--襄阳--宜昌--常德--益阳--娄底--邵阳--永州--桂林--柳州--南宁 。

2、取直原则是重要原则，但不是铁律。比如走郑州就是拐个大弯，当然有河南有洛阳支线世界杯作为补充，比如从襄阳到常德，走荆州更加直线，却走宜昌。因此如果走长【zhǎng】沙对长沙有利，铁定走长沙。

3、走长沙，而不是从益阳直接南下娄底（练：dǐ）、邵阳，只会削弱益世界杯阳、娄底、邵阳等城市的交通优势，而不会强化长沙的较有优势，是一个有百害而无一利的方案。

因为即便不走长沙，长沙也可以通过渝长厦(繁体：廈)高铁到益阳与呼南（nán）高铁连通，也可以通过沪昆高铁到娄底与《繁：與》呼南高铁连通，长沙是没有任何损失的。

如果走长沙，那么常德到益阳到长沙与渝长厦共线，怎么从长沙到南宁？要【yào】么走衡阳与京广高铁共线，要么走娄底与沪昆高铁共线，两个方案成本都低，大部分不需要重新建设，但是{读：shì}益阳，娄底的交通优势得不到强化，湖南的高铁格局没有升级，高铁历程没有增加，湖南人可不傻！

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