专科生，铁道车辆专业。通过成都铁路局面试，工作待遇怎么样？让一个火车站站长回答吧，首先祝贺你很荣幸被铁路局招聘，欢迎加入铁路这个大队伍。做为大专生，现在更多规范称为高职生，培养目的就是适应铁路现场岗位需要的一线技能人才
专科生，铁道车辆专业。通过成都铁路局面试，工作待遇怎么样？
让一个火车站站长回答吧，首先祝贺你很荣幸被铁路局招聘，欢迎加入铁路这个大队伍。做为大专生，现在更多规范称为高职生，培养目的就是适应铁路现场岗位需要的一线技能人才。就全国和各行就业情况来看，随着铁路这两年新线建设，特别是高铁建设、开通运营，更需要一批熟练技能人才，特别是大量开行动车组、绿巨人，车辆转型换代很快，你选择进入车辆专业，必有一番作为。
铁路是直播吧一个国企，承担着国民经济大动脉的巨大作用，其地位是其它交通方式不可替代的。就铁路企业工资待遇我认为还是可以，至少在行业中处于中游水平，铁路工[拼音：gōng]作有其特殊性，工作很辛苦，但工资收入还是较稳定的。
铁路局招聘对象含本科生、专科生和高职生，有差异吗？是否还能体现本科生的价值呢？
我就是铁路部门的，我来谈一下实际情况：
铁路现在每年都会由18个铁路局集团有限公司招与铁路专业相关的专业人员，比如：车辆工程，机械制造、电气工程及其自动化、建筑、桥梁、工程技术人员、铁路运输、交通运输、物流工程、法律、财务等等专业技术人员。先说一下铁路或者高铁职业学院，这是大专，铁路部门每年都会招比较多的这一类员工充实到运输生产一线，基本上会在铁路各个部门、运输站段的沿线地区，这些招进来的人基本上就是我们通常所说的工人，也就是一线工人！通过一年的实习基本上就定工人岗位！工作、环境都比较艰苦！但是是【pinyin：shì】正式工。工作还是比较稳定的，待遇一般，属于澳门威尼斯人那种吃不饱也饿不死的感觉。定岗后第一年平均工资是拿到手上有4000-5000万每个月，当然五险一金都会给你搞好的
运气好可以混到车间机关，还可以混到一套澳门新葡京比[pinyin：bǐ]市面价低个20%左右的房子。
如果是本科或者研究生，除了和上面的大专生刚参加工作时差不多。但是本科生、研究生工作三年以后，可以参加干部聘用考评，如果考评通过，那么你就是干部，也就是管理人员，无论工资奖金都要比大专生的工人要高一些，但是刚开始多不了多少，如果能够混入段机关的科室，那么工资、奖金会多不少。最主要的是聘用为干部可以通过自己不断努力、动用一下资源是可以不断向上升迁，有这皇冠体育个资格！而工人基本上永远就是工人！最多就是搞一个工班长，每个月比其它工人多几百块的工班长津贴而已。后期的发展比能够聘用为干部的本科生要查得很远！如果聘不上干部，本科生和大专生没有什[读：shén]么区别！
澳门伦敦人各个铁路局集团有限公司有一定程度的[pinyin：de]差别，但是大同小异！
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