成都三环路立交【jiāo】桥图

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成都市三环路有哪些立交桥，从北开始依顺序排列？

金牛立交、交大立交、成彭立交、凤凰立交、川陕立交、成绵立交、龙潭立交、成南立交、十陵立交、成渝立交、航天立交、娇子立交、琉璃立交、桂溪立交、天府立交、石羊立交、蓝天立交、川藏立交、武侯立交、草金立交、苏坡立交、羊犀立交。

成都所谓的一环根本是个没有意义的环，正因为这个不伦不类的一环，反而搞得现在的二环不像二环，三环不像三环。

成都真正意义上的一环就是现在的二环，二环是现在的三(sān)环，三娱乐城环才是现在的绕城高速。在城市规划中有扇型模式、带状模式和环状模式。而环状规划的环是根据可达性规律来设置的。

娱乐城环状一般用预测高峰期的可达时间来区分，以15分钟内为一环，30分钟内为[繁体：爲]二环，1小时内可达为三环的这种规划设置。也就是一般半径3—4公里为一环，比较8公里左右为二环，15公里半径为三环，25公里左右为四环。

成都最合理的环线布局是把现在的二环半径从5公里缩小到3—4公里，把现在的三环半径10公里缩小到8公里左右，不过木已成舟。只是不知当初设计是基于什么依据规划出来的，简简单单半径5公里一环，难不成有一天发展到6环，也5公里一环往外画二环就了事。

三环的最合理位置应该就是现在的绕澳门新葡京城高速，半径在15公里左右，面积接近650平方公里。根据（繁体：據）成都的规划批复，2020主城区规划人口620万，规划土地面积436平方公里。

三环内（现在的绕亚博体育城高速）的可开发用【yòng】地可以让成都发展到2025年。