上海【hǎi】至成都专线

北京搬家到上海哪家搬家公司比较划算？大家知道吗？我想知道你从北京到上海要搬什么物品呢？别说从北京到上海了，就是在北京市内从南到北，有些人就不用搬家公司搬了，一个家里有什么东西值钱？不就是家具沙发，被子

北京搬家到上海哪家搬家公司比较划算？大家知道吗？

为什么现在有些物流公司都急招司机？

一，工作时（繁体：時）间长、待遇低。在物流公司开车，多数不会给你付加[读：jiā]班费。分配你走哪条线路【pinyin：lù】，前提是你完成任务付你薪水

每月四千到八千不等。这要看你开什么车，走那条[拼音：tiáo]线。同在一个公司上班（pinyin：bān），工资区别蛮大，但总（繁体：總）体上不高

另外，因为等待货物或者车子坏在半路，哪怕半夜收工，你也是没有{读：yǒu世界杯}加班费的。公司食堂的伙食只能用充饥来形容，节假日补助和年终奖，别的公司可能有，但至少我没有遇上。

二，车况参差不齐，安全问题严重。一个稍微上规模的物流公司，长短线车子从1澳门新葡京.5吨小货车到货柜长挂车，林林总总能有几十台。这些车子因为劳动强度大（dà），磨损高，所以老化得奇快

物流公司大多有自己的维修车间。几个维修(繁体：脩)人员的工资也不高，这难免就有人消极怠工。除了刹车片，气泵，油泵等等这些必须要修理的，那些小问题皇冠体育的话无论修理员、公司和司机，都较漠视问题的存在

所以你在路上跑，那些效益好待遇高的公司，车况都不错，能一眼看出来。刚进一家公司时，我对带我熟悉线路的老司机说，咱这车十来米了，后面一个倒车灯坏了咋不换新的？老司机对我说，这不还有个是亮的de 嘛！报修上去好久了，主管不《练：bù》安排车间维修，我有办法？知足吧，有一次车子的刹车有异常，跟车队长反映，他说没关系，我们的车大多在高速上跑，用到刹车的时间也不多……唉！反正车子四个轮子能转动就行了，领导们才不管我们的生死！一番话听得我背脊发凉。

三， 人员流动频繁还有个原因是，在物流公司开车很多是要求司机协助上下货物的。跑短途要求你多拉快跑；跑长途的时间长，还有个“限时必达”，司机师傅确实辛苦。所以，年轻的司机不太愿意在物流公司上班，年长的往往又感觉体力不支，无法胜任工作。所以在这里干活，张三走了，李四跳槽了这类话题每天都在司机们嘴上挂着，大家见惯不怪。

首先物流公司他有固{pinyin：gù}定的地[dì]方，有执照，给人的感觉放心，货主想找的时候能找到他，所以他们接货比个体司机接货信任度高一些。那物流行业能不能出现类似于淘宝这样的平台，让司sī 机物流公司在同一个平台让货主选择呢？这样司机就可以不用加盟物流公司也可以自己接单(繁：單)了。这样的平台其实已经有了，他就是快递物流第三方平台51快配app

司机可以在平台免费注册，相当于自己开了一个淘宝店，货主才有渠道可以找到你啊。查找信息也是免费，接单也是[拼音：shì]免费的，成功收到（pinyin：dào）运费了平台再收取运费金额的6.6%作为平台费。中国人也当真不是盖的，早就看到了这个#30"利润空间#30"，岂能把中国人的钱，让外国人给赚走的

所以随着全国互联网的方便与快捷，自发的民营物流快递企业yè 应运而生；最早的圆通，就是案例，后来陆续产生韵达，申通……不计其数，仿佛一夜之间就全国联网而运《繁：運》营产生效力了。所以，招聘自带车快递物流liú 司机来配送:物流和快递，也就应运而生，也就不足为奇了……

中国现在的各大中小城市或县城，城镇的居民失业人数毕竞还是很多，你只要自备一台三轮货运车或皮卡车或中小型面包车或大型运输车货车……等等，都可以去××x物流快递去挂靠或应聘的。给国人提供了相当大的一个再就业空间……所以尽管是网上联盟，联营……突际也是给任何一个中国人，坏人也好，好人也好，土匪，强盗……三教(练：jiào)九流，等等，总之，不管什么人，提供了一个再就业的平台……只要你肯干，而且务实，你才干得长久，生活也才会有着落……以前或曾经坐过牢也好，犯过错也好……既往不究，你曾经过去如何如何……只要你是来应聘此项工作，说明你就有了自食其力和对参加工作有了热情。凡能达到上述shù 条tiáo 件，试用期间，实习期内，以你对工作的热情，快递速运的成绩单和认真负责的态度，再来决定你，再就业的去留问题和正式签订相关的劳务合约或因你试用期没完成各项任务，并且受到客户的各项投诉，解除你的劳务合约并发放你试用期，实习《繁体：習》期所应有的工资和待遇等……然后走人#21

世界杯另外一些是本地物流。就是经营的本省【shěng】市内分拣业务。要b2及c1驾照

因为国家现在的限超政策，3 4轴的货车拉不了多少货了，因此，很多单位都换了挂车。挂[繁体：掛]车又需要相应的A2驾照zhào 。所以现在有很多物流公司都在找A2驾驶员

而做市内分拣的公司也因为wèi 快递业的蓬勃发展，加上对于时效性的兼顾，不得不多开线路，密集发车。这就造成了驾(繁：駕)驶员的需求。 但因为物流行业相对于那些高科技jì 行业来说不需要太高的门槛，所以从业者众多

竞澳门巴黎人争激烈。所以利润就越来越薄。对于司机的工资也就不可能给(繁：給)的太多

就像我前一家公司，跑的是上海到成都专线，说的是底薪加节油奖励。可每个月节油奖励都是乱算，工资条发过来来了，你看出毛病bìng 了，他能给你改一下，你再看出毛病了又改[gǎi]一下，一个月的工资条能发4 5个不同的结果。一句{pinyin：jù}话，老板不可能让你拿到高工资的

就像这样的单位，驾驶员肯定只能说拜拜了。这只是一种现象，物流公司中林林总总的驾驶员受到委屈后离职的现象很多很多！这也就造成了另一种现象：物流公司长期招聘！所以说，只要是长期不停招驾驶员的单（繁体：單）位【pinyin：wèi】。肯定是流氓公司

大家要[pinyin：yào]警惕！不要给这样的公司打工。

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