共享电动车能否走上共享单车的老路?★如果一直按当下的管理模式,衰败是必定的。 ★如果改进管理模式,这是一项很好的利民资源。见过共享自行车的辉煌,也见到了它的衰败。衰败的原因,个人认为主要包括以下几点:1: 无计划投放,供大于求
共享电动车能否走上共享单车的老路?
★如果一直按当下的管理模式,衰败是必定的。★如果改进管理模式,这是一【yī】项很好的利民资源。
见过共享自行车的辉煌,也见到了它的衰败。衰败的原因,个人认为主要包括以下几点:
1: 无计划投放,供大于求(读:qiú)。
2: 各{读:gè}自为政,乱抢地盘。
3: 澳门永利乱(读:luàn)停乱放,影响市容!
4: 维护人员各管自己,造成成本高(gāo)昂,人力浪费,互相拆台。
5: 企业资金链(繁体:鏈)断裂造成连锁反应!
共享电车世界杯的兴起确实比共享单车进步了很多,但还需要从根本《拼音:běn》上改变!
★治理共享电车,个人认为必须从以下几方面进行,或者可以使共享电(繁:電)车长久存在,成为一幸运飞艇项真正的利民资源,甚至成为一座城市的名片!
一: 企业,社区,社会多方合作zuò ,企业出钱出设备,社区(繁:區)统筹规划,划分片点管理。
二: 择优招商,引[练:yǐn]入企业,总量控制。
三: 规划适合地点,多建停车点。部份[fèn]地点可以采用#28自费[繁体:費] 补贴#29申建模式。
四: 卡槽式停车点[diǎn],兼顾充电及计算起止。
五: 如不按点停车,调度费按距离计算,亚博体育甚至应该设计为如三分钟内有人接手,免调度费[繁:費]!
六: 不分企业,集(jí)中停放,集中维护!
七: 从社会招聘人员,划开云体育分《pinyin:fēn》片点,承包到个人。公众参与监督,奖惩分明!
八: 集中使用一个管理软(繁:軟)件APP。统一管理,着重提醒片区承包员,公众(读:zhòng)举[繁体:舉]报,监督有奖,智能回应。
以上仅个人观点【diǎn】,欢迎批评指正!谢谢!
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