上海市交通运输和港口管理局的区县下属单位有哪些？（一）办公室（信访办公室）（二）组织人事处（三）法规处（区县指导处）（四）财务处（五）安全监督处（六）客运处（轨道交通处）（七）货运处（静态交通处）（八
上海市交通运输和港口管理局的区县下属单位有哪些？
（一）办公室（信访办公室）（二）组织人事处（三）法规处（区县指导处）（四）财务处（五）安全监督处（六）客运处（轨道交通处）（七）货运处（静态交通处）（八）港务监管处（九）航务监管处（十）引航管理处（十一）综合规划建设处（十二）交通保障协调处（十三）科技信息处（十四）合作交流处（十五）洋山港区管理办公室（十六）空港地区管理处天津与上海的差距在什么地方？
天津与上海的差距，在于城市发展的定位。上海与天津，算得上shàng 是中国最早接受工业与商业文明洗礼的城市。
英国人大肆在上海与天津[拼音：jīn]划占租界，为这两座城市的发展，带来了[繁体：瞭]深刻而不可磨灭的印记。
英国的开云体育城市，与中国的城市不太一[yī]样。
首(练：shǒu)都伦lún 敦，是建立在泰tài 晤士河沿岸的城市，而利物浦，则是沿海而建的港口城市。
天津jīn 与上海，便有着浓厚的英国印记。
天津县治所在地，与上海县治所在地，在清朝，本不沿河沿江，一直zhí 到了英国殖民，英国的租界，延续英帝国的格局，靠(练：kào)海靠河，于是，天津与上海，将江jiāng 海作为了自己的前沿阵地。
海河、黄浦江、渤海、黄海，构成了天津与(繁：與)上海的基调。
江海是通道，是天津和上海沟通世【shì】界与沟通中国的桥梁。
外国资本家将糖、水泥、纺织品纷纷倾销到中国，再通过驻扎在津沪两地的买办卖到全中国。
作为工商业洗礼的城市，天津与上海，在清末民国，也汇聚了大量的民族资本，天津的红三角碱、鸵鸟墨水，以及上海的电影工《练：gōng》业，均是一个时shí 代的烙印。
上海与天津，均是通过殖民的商贸(繁：貿)发展起来的城市。
在计【pinyin：jì】划经济时期，由于（繁体：於）中国切断了国外的商贸，天津与上海，也逐渐褪去了商贸的烙印，纷（繁体：紛）纷转型为工业城市。
天津的纺织工厂以及化工企业开始布局，没有铁（繁体：鐵）矿资源的上海，也办起【pinyin：qǐ】了钢铁企业。
计划经济落幕之后，天津与上海，才逐（pinyin：zhú）渐成为，两座完全不一样的城市。
本【běn】来，亚博体育两者同期被殖民成为商贸城市，又同期转型成工业城市。
可是，在90年代，上海，开《繁体：開》始了浦东新区的建设。
上海凭《繁：憑》借浦东，成为了中国最重要的金融城市。
作为中国与世界交往的窗口，虽然上[拼音：shàng]海有着诸（繁体：諸）多被人吐槽的地（pinyin：dì）方，但是他还是日趋庞大。
与之相比，虽然[读：rán]天津的滨海新区作为第二个国家级新区开始建设，但是，滨【pinyin：bīn】海[pinyin：hǎi]新区却仍旧延续了天津的老路。
筹谋做中国曼娱乐城哈顿的(de)于家堡，最终没能成功。
滨海新区，最终成为了拥有{pinyin：yǒu}大量化工企业的重工业聚集地。
很显然，浦{pǔ}娱乐城东与滨海，最终使得天津与上海，变成了完全不同的两座城市。
浦东（繁体：東）使上海成为窗口与金融中心，而滨海澳门新葡京，则似乎只是增加了天津的重化工企业。
如今，站在黄浦江上去看，上海的地标建筑里，进驻的是野心勃勃的金jīn 融公司——无论他们是{pinyin：shì}正规证券公司[sī]还是诈骗企业；而在天津的海河上，地标建筑则变成了天津之眼——一个悠闲自在，慢慢升降的摩天轮。
本文链接：http://21taiyang.com/Gyms/14817373.html
上海市交通运输和港【gǎng】口管理局转载请注明出处来源
