家里没车库,但能找地方停车,我是买车库再买个最便宜的车,还是买个好车不买车库?这个就好买车买房一样,车是一个消费品,房是一个增值品。20多年前20万买一台车,现在残值基本为零。20多年前20万买一房,现在基本残值200万左右
家里没车库,但能找地方停车,我是买车库再买个最便宜的车,还是买个好车不买车库?
这个就好买车买房一样,车是一个消费品,房是一个增值品。20多年前20万买一台车,现在残值基本为零。20多年前20万买一房,现在基本残值200万左右。车越来越多,库却越来越一库难求。所以可以先买一[读:yī]车库,买一极速赛车/北京赛车个便宜点的车较好。当然买一车库再买一好车更好。
如果你买一好车,却没车库,车放路边停车位又不安全又(yòu)不放心,那倒不如买一便宜车放于外边。同样一台百万豪车和一台五万小车放一起的话澳门金沙,估计很少有人打你五万小车的主义,除非脑袋不灵光。
所以还开云体育是先买一车库,再买一好车(繁体:車)吧!车一分钱一分货,好车爽心悦目,开着舒服。
买了房子没钱买车位怎么办?
很高兴回答您的问题,我觉得一定要先有房子才能有家,家才是温暖的港湾,最重要!车是消耗品,养车太费钱,现在打车软件那么多,很方便,还有专门的司机,比自己开车安全多了!小区车位太贵,业主买不起,车位闲置,业主该怎么办?
小区车位首先耍确定物业公司和开发商为什么不想租,不愿租,不敢租的问题。出租车位租金高沒人租,高租金还怕有关部门查:租金低了车位就卖不出去,资金回收期长,引起资金链问题和收益。小区车位可以卖买的车位有明确的资产属性,这和公共区域的停车位有明显的区别。对于购买了车位的业主,这个车位就属于自己的资产。倒致很多业主不愿意买车位的原因,一个是一次性支付过高,而另一个主要原因是买了车位每月交的管理费太高,根本不合理我花十几万买了车位,交了大修基金,凭什么每月还要交近二百管理费,这个收费(繁体:費)标准真是有问题。也就是这个收费让开发商和物业,极力推销车位,而根本就不想去出租车位。其实,对于已经购买了车位的业主,车位管理费收费太高不合理,己是共识,做好产权车位管理费收取的重新测算,己经是势在必行。只有当产权车位业主停车管理费下降到合理区间,资产车位的购买力才能增强。对于闲置的车位,为什么物业和开发商,就是闲置亚博体育也不愿意租给业主?其原因很明白,算一笔帐就清楚了,十几万元用于理财,年息收益少说5丶6仠元,如果把这个加到车位月租,加管理费后可能达7丶8佰元,谁能租得起这个月租的车位?月租低了,那谁还是买车位
归根到底,还是因为在制定资产车位管理费标准收费过高,倒致业主购买资产车位积极性低,而物业公司和开发商因为利益,而不愿出租车位,出租车位月租太高无人租,低了谁还买车位。要解决这一问题,还是要从合理收取购买产权车位抓起,尽快重新核定产权车位收费标准。收取产权车位管理费用,进行专项审核。
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