京沪线铁路为什么通过南京？这问题纯粹草包问题。如果只看两头，还需要建铁路吗？飞机更好更快的解决点对点运输问题。京沪之间，南京是最大的城市，南京一年铁路进出量绝对全国前五。高铁不过南京，你觉得应该过谁？不过南京，能保证高载客率和运营效率吗？不过南京，京沪高铁的建设意义何在？正因为京沪高铁承载力过于饱和，才有机会建设第二高铁
京沪线铁路为什么通过南京？
这问题纯粹草包问题。如果只看两头，还需要建铁路吗？飞机更好更快的解决点对点运输问题。京沪之间，南京是最大的城市，南京一年铁路进出量绝对全国前五。高铁不过南京，你觉得应该过谁？不过南京，能保证高载客率和运营效率吗？不过南京，京沪高铁的建设意义何在？
正因为京沪高铁承载力过于饱和，才有机会建设第二高铁。没有亚博体育第一，何【拼音：hé】来第二？
上海为什么没有到襄阳的高铁？
襄阳到武汉都没有高铁，上海怎么可能会有到襄阳的高铁呢。目前襄阳高铁站还在建设中，2019年通车，通车以后，襄阳到武汉的高铁会增加很多，那么上海到襄阳的高铁开通也是时间问题。四横四纵，始终没有带上襄阳直达上海，终究是一个遗憾的事情。随着襄阳高铁站的落成，在今后的几年襄阳的高铁枢纽将形成“米”字型，到达西安、武汉、南京、上海、郑州、重庆、昆明，时间上将会缩短很多，基本上当天就可以抵达。那么目前襄阳到上海最快的列车是需世界杯要中转，也就是襄阳有一列直达 南京的动车，如下图[繁：圖]：
襄阳（繁体：陽）直达上海的快车，信息有极速赛车/北京赛车6个班次，如下图：
襄阳直达上海的飞机，信息有6个飞次，如澳门新葡京下图[繁体：圖]：
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襄阳东津站位于湖北省襄阳市东津新区吕寨村，属武汉铁路局管辖【xiá】，是襄阳三个客运火车站之一（已使用的襄阳站，襄阳东站），与汉十高铁、郑万高铁、呼南高铁、襄常高铁接轨 ，站房规模约于10万平方米，站台规模9台20线，湖北省内仅次（读：cì）于武汉站。2016年9月开始建设，预计2019年投入使用。
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