苏州轨道交通面试（繁：試）要去郑州

苏州和郑州未来哪个潜力大？郑州市和苏州市目前都是我国经济实力特别强的城市，而且经济增速和潜力都是特别的大，毫无疑问两个城市不在一个级别，郑州是河南省的省会城市，而苏州只是一个地级市，今天的苏州能够取得如此的成就，能够和苏州比的城市不多

苏州和郑州未来哪个潜力大？

郑州市和苏州市目前都是我国经济实力特别强的城市，而且经济增速和潜力都是特别的大，毫无疑问两个城市不在一个级别，郑州是河南省的省会城市，而苏州只是一个地级市，今天的苏州能够取得如此的成就，能够和苏州比的城市不多。

就目前的发展来看，苏州市的外来人口是要比郑州多的，而且经济总量也比郑州还要高，但是郑州也不比妄自菲薄，比苏州市经济实力差的省会城市多了去(qù)了，今天[tiān]的郑州同样是发展的非常迅猛，而且未来的劳动力必然是回流中西部，毕竟东部的产[繁体：產]业结构面临着调整。

而且郑州最近也是风光无限，郑东新区发展的风生水亚博体育起，郑州航空港区是我国首个航空港实验区，而且去年郑州还入选了国家中（读：zhōng）心城市名单，河南作为一个劳动力输出大省，未来的人口必然更多流向郑州，而且郑州最近的经济增速也是非常的抢眼。

昆山，长期是苏州所属的县级市，行政上属于苏州管辖，所以，苏州搞了一条S1线，名义上是苏州市郊线，以苏州市的名义，向国家发改委申请.实际上，是为昆山建设地铁绕过这四项基本要求.顺理成章.

所以说，苏州S1线，其[练：qí]实质幸运飞艇，就是昆山市的地铁东西方向1号线.

原因弄清楚后，就明白了.这一条S1线服务的主要对（繁：對）象是昆山的市民.此条地铁建成后，昆山玉山镇上的居民去上海静安寺，南京路，淮海路，也许比上开云体育海各郊区到市中心更方便更快捷.当然，此线的建设费用也必须由昆山来承担.

昆山市的客流方向主要是上海方向，昆山人每天去上海上班将会变成现实，而上海人住到昆世界杯山也将大有可能，毕竟昆山【shān】的房价大大低于上海.这是一条对上海，昆山均有利的地铁线路.

那么，另外一个问题来了，S1线通后，苏州人会每天单程化三个多小时，15元钱乘地铁去上海上班吗?

回答是绝[繁体：絕]对不可能.

目前，苏州人乘高铁到上海只要半小时，票价39.5元.乘一般快车到上海只要一小时多世界杯，票价14.5元.而且车次极多，没有那个”憨大”会选（繁体：選）择速度慢，化钱多的地铁去上海上班的.目前，家居苏州而每天去上海上班一族有好几百，均乘高铁来回，没有例外.