ofo前员工称挥霍、贪污、站队和大裁员是导致公司目前败局的原因，你怎么看？小侯聊财经，和您说说老百姓需要知道的财经事！今天我们来聊聊平时我们都会用到的ofo小黄车前几天同学群里大家开始讨论ofo小黄车押金退不了了，有的是早期的99元，有的是后来的199元
ofo前员工称挥霍、贪污、站队和大裁员是导致公司目前败局的原因，你怎么看？
小侯聊财经，和您说说老百姓需要知道的财经事！
今天我们来聊聊平时我们都会用到的ofo小黄车
前几天同学群里大家开始讨论ofo小黄车押金退不了了，有的是早期的99元，有的是后来的199元。
还好小侯我在年初就把押金退了（繁体：瞭），因为我切身已经感到小黄车经营应该遇到了问题。网上也开始出现ofo负面的新闻，并且不断增多，所以我早早的就把押金退了，还开云体育有现在摩拜等其他共享单车都不用押金了也是原因之一。
随着摩拜单车被美团收购，小黄车的危机也渐行渐近。
- 我们先看下ofo小黄车的崛起：
- 后面经过金沙江创投的A轮融资的1000万美金和滴滴千万美元的投资，ofo的规模出现了急速扩张。
来到2018年风光无限的ofo开始出现各种问题：
- 首先是资金问题
- 再有就是股权问题
- 最后，小黄车自身的经营也问题多多：
都说顾客是上帝，但小黄车却威胁上开云体育帝，最近小黄车押金都退不出来了，还提示： “退押金后，您不再享受199元【拼音：yuán】押金特权，再次骑行需要缴纳更多的押金”，相信这种情况下不会再有人选择它。
小黄车的未来：
“让世界没有陌生的角落”是戴维的梦想。创业者理想主义是好事，但是更重要的还是要正确面对现实，戴维想独立发展，想靠阿里来制衡滴滴，结果如意算盘没有成功，现在出现严重危机。官方近期承认总部大规模裁员，败局看似已经注定，最近《每日经济新闻》记者分赴北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、成都、武汉、南京、西安、济南共计11座城市进行采访，情况如下：
同样经营共享单车[繁体：車]的摩拜选择了腾讯这个大树，完美实现创业退出。小黄直播吧车最好的被收购时机已经过去了，就算是摩拜一半的估值也没有人接盘了，小黄车的未来会怎样我不得而知，但其由盛而衰的经历值得我们深思，值得我们每一个人汲取教训。
我只知道将来我会死在什么地方，这样我就永远不会去那了。
------穷查理宝典:查理·芒格的智慧箴言录小侯聊财澳门新葡京经，让您了(繁：瞭)解老百姓值得知道的财经事#21
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