现在市场上比较火的MPV有哪些？谢谢邀请。本人驾龄几十年了。开过的汽车品牌十几个。黄河消防车，解放，东风，奔驰等等。对车子有天然的喜爱。男人嘛，不喜欢车子的不多。现在mpv车子流行起来了，主要是家庭需要吧
现在市场上比较火的MPV有哪些？
谢谢邀请。
本人驾龄几十年了。开过的汽车品牌十几个。黄河消防车，解放《pinyin：fàng》，东风，奔驰等等。对车子有天然的喜（读：xǐ）爱。男人嘛，不喜[读：xǐ]欢车子的不多
现在mpv车（繁体：車）子流行起来了，主要是家庭需要吧。二胎是一个原因，全家出行旅游也是【拼音：shì】一个。生活水平提高了，出门也好，走亲戚[繁体：慼]访朋友，带的礼品东西越来越多。车子小了放不下。
怎么选(繁体：選)择一部合适[繁体：適]的mpv，是需要动动脑子。我认为有这么几项注意，但愿能帮到大家。
一是，家庭预《繁：預》算富裕，尽量选合资车。艾力绅，奥德赛，大别克口碑不错。
二是国产（繁：產）车。比亚迪宋max，嘉际都不错。
7座的MPV买哪个好？
雪佛兰沃兰多前排：7.5分[读：fēn]中排：7.5分后排：5分
前排：填充偏硬，包裹【guǒ】性不明显，靠背贴合度很好，但腰部缺乏支撑(繁体：撐)，头枕位置适（读：shì）中。坐垫长度略短，整体7.5分。
中排：座椅（读：yǐ）可以前后调，调到最后的位置比较宽敞，可以轻松跷二郎腿。靠背角度的调节幅度很大，可以实现正襟危坐和半躺的切换，位置恰当的话，腰部支撑很到位，头枕【拼音：zhěn】位置也不错，再加上车顶[繁体：頂]有全景天窗，整体舒适度可以。
中排因为有三个座椅，中间座椅没有扶手是个遗憾，整体7.5分[读：fēn]。
后排：中排座保证足够空间前提下，后排勉强可以[pinyin：yǐ]坐1.6米的女生。坐垫很低，由于没有中间过道，双腿没[繁：沒]有舒展空间，重心都集中到屁股和尾椎，坐垫长度已经没有意义了，因为长或短都无法支撑大腿。
此外，靠背角度比较陡，坐垫靠《读：kào》背比较硬比较薄，整体评分5分。
总结：沃兰多虽然有七个座位，但定位并不是MPV，宣传也是以5 2的座椅传播的，所以第三排舒适度欠佳情有可原，偶尔短途应急还是可以的，另外中排座椅的空间，比普通的皇冠体育紧凑级轿车要宽敞不少，是个优[拼音：yōu]点。
本田艾力《pinyin：lì》绅
前排：7.5分中排：8分后(繁：後)排：8分
前排：填充比较软，但dàn 并不厚实，没有包裹感，靠背没《繁：沒》有明显的弧度，腰部也几乎没有支撑，坐{练：zuò}垫长度一般。值得吐槽的是，左手车门的扶手位置很低，座椅最低时也依然偏低，不过右胳膊的扶手高度可以调节。整体而言中规中矩，可以给7.5分。
中排：填充偏软，靠背有弧度，腰部支[读：zhī]撑也不错，靠{pinyin：kào}背角度可以大幅度调整。头枕比较软，舒适度不错，但两侧扶手位置有点窄，显得整个座椅都有点窄。
腿托有一键调整，但尴尬的是腿部空间并不是{读：shì}特别【bié】宽敞，腿托升起来，也不能很舒展地躺卧，再加上放脚的地方有凸起，导致脚的状态不是很舒服，总体可以给（繁：給）8分。
后排(pái)：座椅（练：yǐ）虽然薄，但并不硬，靠背坐垫都比{bǐ}较软，空间足够中等身高的男性乘坐。
坐垫(繁：墊)上扬的角度蛮舒服，加上靠背角度可以[拼音：yǐ]调，可以找到一个比较舒服[读：fú]的半躺姿势，重心分布比较好，不会集中在屁股或某个地方，长途乘坐也没关系，整体评分8分。
总结：作为一台畅销的中型MPV，艾力绅的中间两个座椅，并没有做到《练：dào》让人惊喜的de 效果，不过因为空间很大，第三排的空间和座椅舒适度，都是能够胜任成年人的长途乘坐的。
大众{练：zhòng}途安L
前排：8分(拼音：fēn)中排：8.5分后排5分
前排：软硬适中，有一（练：yī）定包裹性，靠背贴合不错，坐垫长度尚可，没有明显的槽点，但也没有特别【bié】舒服，评分8分。
中排：前后调节范围不小，空间充足，两边都有独立可[kě]调节的扶手，靠背贴合度很好，有一定陷入感，稍微{wēi}缺乏腰部支(zhī)撑。
坐垫高度和角度都不错，头枕软硬适中，两侧和头部的空间都《练：dōu》很(拼音：hěn)宽敞，再加上全景天窗就更加敞chǎng 亮。评分8.5分。
后排：腿部空间非常小，比宝骏360和别克GL6还要小，第二排必须很靠前，后排才能坐成年人。此外坐垫高《练：gāo》度偏低，靠背很平，坐垫不算太硬，短途tú 可(pinyin：kě)以勉强将就，评分5分。
总结：作为一台紧凑MPV，途安L的中间座椅有（读：yǒu）点超出预期，单论座椅舒适度丝毫不必艾力绅[繁体：紳]要差，不过第三排真的是连应急都困难，如果考虑这台车，还是把它当作一台装货能力很强的大两厢车吧。
别（繁体：彆）克GL8
前排（读：pái）：8.5分中排：8.5分后排：7.5分
前排：座椅质感比较软，靠背很贴合，腰部支撑到位，有一定陷入感，坐垫很长角度也不错，全身的压力可以很好地分散。一个有点遗憾的缺点，是右手扶手哪怕调到最低的位置，也有点偏高了，整体评分8.5分。
中排：空间很宽敞，靠背有直播吧比较宽大的包裹感《练：gǎn》，靠背很贴合，腰部支撑也比较到位，坐垫长度足够角度也不错。
缺点是两侧扶手最低的位置依然亚博体育比较高，而且后仰的时候会跟着抬高，胳膊放置不舒服【读：fú】。不过可以调节的头枕很舒服，整体评分8.5分。
后排：空间尚可，两侧有扶手，坐垫高度不错，靠背不是(shì)很陡，但{练：dàn}是很平，腰部无支撑，整体评分7.5分。
总结：GL8是国内中大型MPV里的标杆，前两排都保持了（繁体：瞭）比较高的舒适(繁体：適)性，但也《读：yě》并不是无可挑剔，另外本身尺寸很大，第三排的舒适性显然没有充分挖掘，整体还是有一定进步空间。
不过值得一提的是，GL8的隔音非常好，车门关上的《de》一瞬间，车外嘈杂的展馆噪音一下就消失了大半，所以如果把行驶时的静音也考虑进来的话，GL8依然是本文(拼音：wén)涉及的8款车型中，整体舒适度表现最好的MPV。
宝[拼音：bǎo]骏360
前排：8.5分{fēn}中排：7.5分后排：6分
前排：填充软硬适中，包裹恰到好处，靠背有比较明显的弧线，很贴合，腰部支撑很好，坐垫也比较有质感，上扬角度刚好可以[读：yǐ]承托大腿，整体几乎找不出明显的缺点，所以我wǒ 给8.5分。
中排：前后可调幅度很大所以空间不错，两侧和头部也很宽敞，座椅《pinyin：yǐ》硬度和(练：hé)前排（练：pái）相当，有一定陷入感。
背部bù 贴合不错，但缺乏腰部支撑，坐垫略短，但高度与角度不错，很{pinyin：hěn}简《繁体：簡》单就能找到不错的半躺姿势，但头枕有点硬，评分7.5分。
后排：坐垫很低，还好比较软，靠背很硬而且很{hěn}平没有弧度。腿部空间有限，靠背角度有点陡，右腿伸到过道还可以比较舒服，不bù 过整体也只能给6分。
总结：作[读：zuò]为价位最低的一台MPV，宝骏360的前排座椅让我非常意外，几乎是本次8款MPV中最舒服的驾驶席座椅，它的中排座椅能拿7.5分也相当不错，虽然最后一排勉强及格，但实际上已经足以承担日常的短途使《pinyin：shǐ》用了。
长{练：zhǎng}安欧尚COS1°
前排：6.5分中排：7.5分后排【pinyin：pái】：6分
前排：座椅很漂piào 亮，填充偏硬，特tè 别是坐垫，刚坐上去就感觉屁股压力过大dà 不舒服。
靠背[繁：揹]比较宽大，贴合度一般，没有包裹性和陷入感。坐垫角度不能调，角度也没有[yǒu]上扬，导致坐垫无法承托大腿，所以重心集中在了屁股上面。整体评分6.5分。
中排：空间很大，腿部侧面(拼音：miàn)和头部都非常敞亮，不《练：bù》过质感同样偏硬。靠背贴合度比前排稍好，但过硬的填充没有陷入感，坐垫的问题同样是太硬，而且角度没有上扬《繁：揚》，无法承托大腿。
两侧扶手位置不错，右手扶手可以调节(繁体：節)，主要被坐垫拖了后腿，评分7.5分。
后排：座椅《练：yǐ》反而是三排里最软的，坐垫和靠背都软一些。靠背完全没有弧度，头枕位(拼音：wèi)置靠后，坐垫偏低且不够上扬，加上腿部无法舒展，所以压力集中在屁股和尾椎，评分6分，长途勉强可以接受。
总结：欧尚COS1°这款车的内饰设计亮点很多，包括座椅都是很有质感的蓝[繁：藍]色，不过身为一[pinyin：yī]台MPV，它在座椅舒适度上反而让人失望，特别是前排座椅，只能说勉强配得上它的价位吧。
大通{读：tōng}G50
前排：8分中排：8.5分后排：7分【读：fēn】
前排：填充偏硬，两侧有一定包裹感，但没有陷入[读：rù]感。因为靠背太平，没有yǒu 明显的弧线，有一定腰部支撑。坐垫够《繁：夠》长，上扬角度不错，可以支撑大腿。评分8分。
中排：腿部空间对《繁体：對》于一台MPV来说尚可，头部和两侧空间非常敞亮，有不亚于前排的包裹(拼音：guǒ)性。靠背弧度比前qián 排更好，腰部支撑更明显，坐垫长度也比较长，头枕位置适中，整体略微有点硬，评分8.5分。
后排：坐垫非常低，坐姿简直像榻榻米，还好坐垫比较软，坐着屁股和尾椎的地方会很疼。靠背角度比较大，在MPV第三排很难得，美中不足就是缺乏腰部{练：bù}支撑，腿部空间虽然一般，但一条腿伸到中央过道，还能找到比较舒服{练：fú}的坐姿，头部非常（练：cháng）宽敞，评分7分。
总结：G50是广州车展{练：zhǎn}上刚刚上市的新车，价位基本在9到12万之间，轴距达到dào 2800mm，所以也算是这个价位比较少见的中型MPV。座椅舒适度虽然说不上很惊喜，但在10万元左右这个价位，也[pinyin：yě]是为数不多能保证三排都有不错舒适度的车型了。
广汽{练：qì}传祺GM8
前排：7分(读：fēn)中排：9分后排：8分
前排：座椅比较软，比较蓬，没有包裹性，靠背也没有明显的弧度。坐垫[拼音：diàn]角度不能调节，有点短且有点低，调节不出合适的腰部支撑，评分7分《fēn》。
中排：可调节幅度很大，腿部两侧和头部都非常宽敞，靠背有很好的弧线，很贴合后背。腰部有一定《练：dìng》支撑，头枕位(pinyin：wèi)置很好、也很软。两侧扶手位置刚好，而且[pinyin：qiě]皮质材料很好，坐垫高度与角度适中，评分9分。
后排：腿部两侧和头部空间都很宽敞，靠背角度很舒服，有一定腰部bù 支撑，坐垫位置稍微有点《繁：點》低，但可以《练：yǐ》接受，长度稍短，评分8分。
总结：GM8定位很明确，就是挑战别克GL8，刚澳门新葡京坐进驾驶位时我的第一感受是失望，但是中间的两个座椅一下子扭转了我的看法，GL8中间座椅的遗憾，在GM8上都被很好的弥补了，同时第三排在保证充足的头部和腿部空间时，在(pinyin：zài)座椅设计上也保持了不错的水准。
最后说两[繁体：兩]句
统计了一下各（练：gè）款车皇冠体育型的评分，总结如下表：
这次横评比较遗憾的，是没【pinyin：méi】能将丰田埃尔法、传祺GM6囊括进来，因为前者早早被展商上了锁，后者因为热度很高，一直[拼音：zhí]没有得到足够的体验机会。就把这次MPV横评当作上篇吧，或许等吉利的全新MPV嘉际上市后，下篇也差不多该准备好(拼音：hǎo)了。
蘑菇看座[读：zuò]，敬请期待~
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