变速箱锁止电磁阀故（读：gù）障

变速箱换挡电磁阀故障的诊断与检修，这一块有人说说吗？换档冲击大 1故障现象(1)行驶中，在自动变速器升档的瞬间汽车有较明显的冲动。(2)在起步时，由停车档或空档挂入倒档或前进档，汽车振动较严重。 2 故障原因 (1)减振储压器活塞卡住，不能起到减振作用

变速箱换挡电磁阀故障的诊断与检修，这一块有人说说吗？

换档冲击大 1故障现象(1)行驶中，在自动变速器升档的瞬间汽车有较明显的冲动。(2)在起步时，由停车档或空档挂入倒档或前进档，汽车振动较严重。 2 故障原因 (1)减振储压器活塞卡住，不能起到减振作用

(2)主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。 (极速赛车/北京赛车3)单向阀钢球漏装，换档执行元件接合过(guò)快。(4)发动机怠速过高

(5)节气门【mén】拉索或节气门开云体育位置传感器调整不当，使主油路油压过高。 (6)升档过迟。

汽车电磁阀坏了会出现的状况有：

1、发澳门威尼斯人动机怠速忽高忽低不稳定，而且加（练：jiā）速无力；

2、澳门博彩挂挡会[繁体：會]顿车；

3、发动机容易熄火或[huò]不易启动；

4、开（读娱乐城：kāi）空调会熄火；

5、会出现汽车油耗异常升高的情况，严重时还可能会出现混合气浓度不正常、发动机内油蒸汽过多以及打火无力的现象。汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，按其作用可以分为换挡电磁阀、锁止电磁针阀和调压电磁针阀，按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。