捷安特XTC82O单盘11速和3O速山地车的区别，11速的上坡累?请问哪款更适合初学小白？如果你开过车，从齿比说来，30速相当于7档的车，11速相当于4档的车。11速的对小白来说是需要适应的，但是实用性的话，还是推荐11或者22的
捷安特XTC82O单盘11速和3O速山地车的区别，11速的上坡累?请问哪款更适合初学小白？
如果你开过车，从齿比说来，30速相当于7档的车，11速相当于4档的车。11速的对小白来说是需要适应的，但是实用性的话，还是推荐11或者22的。看你用途，越野11，长途30单盘系统【繁：統】挺好的，不过对腿力要求较高。 平路基本上可以满足45巡航（大多数情况下咱们也用不到最小飞），再快了估计就腿就成风火轮了。 爬坡比标{练：biāo}准盘配最大飞差一点，如果你之前一直没用到最大飞的话，完全可以驾《繁：駕》驭
齿比没有双盘的细腻是肯定的，不过省下的重量对我太有吸引力[读：lì]了。 差别大不大要结合个人和车具体的齿比范围，齿比的选择个性化较高，舒不舒服只有自己最清楚，因《读：yīn》此这个别人不好给你建议，相对而言单盘对个人踏频的要求更高一点，但是踩踏刚性也相对好些，这样整体而言不管是从车还是shì 从人角度来看踩踏效率也更高。
捷安特自行车30速是什么意思？
30速是指山地车脚踏板处有从大到小三个轮盘，后轮轴处有从大到小十个飞轮，轮盘和飞轮之间共可以构成30种组合。一般变速山地[练：dì]车前面都是3个齿片，后面有6速、7速、8速、9速和10速五种。
以18速幸运飞艇为例，前面3个齿片，后[拼音：hòu]面6个齿片。能组合出18中不同的档位。所以被称为18速。
30速也是一样，前面3个齿片(pinyin：piàn)，后面10个齿片，所以给称为30速。
网上流传着这样一种的说法：速别越高，骑（繁体：騎）行速度越快。
其实这(繁体：這)是错误的，自行车速度的快慢主要取决于骑行者的体能、踏频、档位的齿比。无论是18速、21速、24速、27速还是30速它们的高速档位（前面挂在最大牙[pinyin：yá]盘片上，后面挂在最小飞轮上）齿比都是一样的。如果同一个人骑车，无论18速的车，还是30速的车速度基本是一样的。
速别不《读：bù》同最主要的区别是变速效果和运动转化率
澳门永利18速21速基本是代步的级【繁体：級】别。变速的灵敏性、准确性都很一般。
24速27可以说是娱乐级极速赛车/北京赛车别，变速准确性、灵敏性比18速和21速【pinyin：sù】强了很多。
30速是专业级别的，变速准确性【读：xìng】、灵敏性都远远超过其他速别的变速器。
档位越多，运动转化率越yuè 高。
了解这个问题需要有一点点物理[练：lǐ]知识。那就是人的功率是一定[pinyin：dìng]的，功率=速度*力量
变速器档位越偏向高速档dàng ，则输出的动力[pinyin：lì]就小。越趋于低速档，输出的动力就越大{练：dà}。
爬坡的时候，我们把前面放到最小，后(拼音：hòu)面放澳门新葡京到最大，很大的坡，不怎么费力就可以上去，但是速度比较慢。
下坡的时候，我们把前面放到最大，后面放到最小，不需要蹬多快《练：kuài》，车子就《读：jiù》能跑pǎo 的很快，但遇到一点点坡度就爬不动了。
试想一下，如果我们的档位很少，只有两个档位。一个高速档，一个低速档。又遇见一个不《拼音：bù》大不小的坡度，用高速档爬不动，用低速档动力量又用不完[读：wán]
这时候我们只能选择低速档，提高双腿踩踏频率。这种运动状态下人体运动产生的动能更多的是在驱动双腿，而不是推动车子前进。如果能多一个档位，介于高速档和低速档之间，那么爬坡就更轻松一些，速度也会快一些
档位越多世界杯，适应的坡度也就越多，人的运动转换率也就越高。只有将人的运动全部转换为动能，车子才能骑起来又快又省力。爬坡费力就jiù 降挡，下坡想快就升档。
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