北京门头(tóu)沟城子大街房价

为什么会有废弃铁路？国内铁路废弃的情况主要有以下的一些情况，一个是厂区专用铁路，有些厂因为倒闭或者搬迁的原因，原先厂区的铁路自然就废弃了。比如像这张图就是以前重庆特殊钢厂专用线渣滓洞隧道。有些铁路因为

为什么会有废弃铁路？

国内铁路废弃的情况主要有以下的一些情况，一个是厂区专用铁路，有些厂因为倒闭或者搬迁的原因，原先厂区的铁路自然就废弃了。比如像这张图就是以前重庆特殊钢厂专用线渣滓洞隧道。

有些铁路因为遭遇自然灾害等原因澳门新葡京，从长远安全考虑决定改线，比如宝成铁路过去几十年就有多处地段进行过改线，1981年成昆铁路利子依达大桥泥石流灾害后，事故地段是架设的便桥行(xíng)车，旁边则挖了一个利子依达隧道绕开泥石流冲击的地方，后来废弃了奶奶包隧道和利子依达大桥。

有澳门博彩些铁路则是因为水电站的建设蓄水要淹没一些路段，只好改线废弃一些被淹{读：yān}的路段。

还有的线路是为了提速而废弃了一些过去的弯道，比如这张图里面就是襄渝线清平大河沟铁路桥和清平隧道，隧道后边右拐还有清平车站，但因yīn 为线路连续弯道影响速度，十几年前襄渝二线建设的时候这里直接新建了一座双线特大桥，所以大河沟大桥、清平隧道、清平车(繁：車)站都废弃了。

有些地方新建了标准高一点的新线，低标准的老线自然就废弃了，比如三江经万盛到南川的铁路新线前几年建成后，老的三万铁路和万南铁路自然就废弃了。

此外一些铁路枢纽因为线路变更设计，一些老线的路段就废弃了，以过去几年重庆枢纽为例，兴隆场到珞璜、陶家场娱乐城——铜罐驿的联络线修建，原来铜罐驿到{dào}西永的便线就彻底废弃。

原来襄渝线中梁山隧道和新桥1——5号隧道的线路改为成渝高铁进重【z世界杯hòng】庆西的联络线，中梁山隧道出口的四线路所到梨树湾的线路也彻底废弃。

渝贵铁(繁体：鐵)路的修建，也使原重庆西编组站到跳蹬的线路废弃。现在（zài）依然能看到渝贵线旁边已经废弃的原来重庆西编组站南（nán）疏解线的桥和路基。

2019年[nián]4月，渝贵铁路新白沙沱特大桥下层的线路启用，川黔货列进出兴隆场编组站直接走新大桥娱乐城的下层，节约了时间和路程，老白沙沱大桥随即停用，老白沙沱大桥上有两条线也废弃，分别是川黔线小南海——珞璜区间，南疏解线跳蹬——珞璜区间。