有没有老司机说说双离合的驾驶技巧？很多人在开双离合车辆的时候都把它当成普通的自动挡汽车去开，其实双离合汽车的驾驶是有一定技巧的，掌握好技巧，可以减少顿挫感，尽量平顺，而且还能增加双离合的使用寿命。虽然双离合在低速的时候确实会带来一些不舒适的体验，但是双离合也有自己非常突出的优点，比如换挡效率高，换挡速度快，而且让动力几乎实现了无缝连接的地步
有没有老司机说说双离合的驾驶技巧？
很多人在开双离合车辆的时候都把它当成普通的自动挡汽车去开，其实双离合汽车的驾驶是有一定技巧的，掌握好技巧，可以减少顿挫感，尽量平顺，而且还能增加双离合的使用寿命。虽然双离合在低速的时候确实会带来一些不舒适的体验，但是双离合也有自己非常突出的优点，比如换挡效率高，换挡速度快，而且让动力几乎实现了无缝开云体育连接的地步。但是双离合变速器也有湿式《拼音：shì》和干式之分，总体来说，湿式的会比较好一点，因为散热会好一点，不会因为一点激烈驾驶就提示变速箱过热然后启动过热保护……
因为双离合特殊的结构体系和逻辑思维，所以在驾驶双离合车辆的时候，还是需要一定（练：dìng）技巧才能做{zuò}到“游刃有余”的，下面我来给双离合(hé)“平反”一波。
学会哪些驾驶技巧可以让你迅速成为老司机？
从驾驶上是老司机的表现在我看来就是行车足够安全，手动挡不熄火，自动挡不闯车，遵守交通规则，礼让行人，不开斗气车。所谓的老司机都是从新手过来的，没有哪个司机敢讲从来不会发生事故，不管小剐（繁：剮）小蹭还是追尾撞车。反而新驾驶员在开车开云体育过程中更加谨慎。所以不能以剐蹭来定义新手还是老司机。
驾照学的东西很难应用到现实场景中来，不管是倒车入库还是侧方停车，实际场地没有那么像驾照的规范，后边车辆都想熄火等你了，更没有那个时间来想定位车头，打几把轮看哪块车身来慢悠悠的停进去。这点确实是需要经验和时间的积累才能够游刃有余。新手的一个通病是不爱变换车道，上路一条行车线不到拐弯不变道，车速提不上来，往往还爱站左车道，这样就给后方车辆造成了障碍，如果确实变道困难建议在靠右车道行驶。
新[练：xīn]手容易死死的把着方向盘只看前方，开车直播吧讲究的是眼观六路耳听八方。车没到眼睛视野先到，前方人行道提前看路况，别到跟前了减速带刹车的要停那瞭望。
一个很普遍的现象就【jiù】是很多人是老驾照新司机。朋友拿驾照3年多，但出了驾校后就没摸过车，一次聚会回（繁体：迴）来时他说想开一把，二十来公里的路程。他很从容，上车调整座椅后视镜，规划导航，一路速度不快五十多迈的车，上路人行横道有人他知道提前减速礼让，根据导航提示他早2公里变道至右转车道行驶提前做准备，路口拐弯有行人通过他在行人后行车，两侧没护栏有停车位的他懂得减速慢行提防鬼探头，由于开的慢被其他车辆欺负了一下，脾气火爆的他在车里都没骂一句，到地方停车他观察了一下停在了需要多走几步路但只需要一头扎进去不管前面还是后面都能出车的停车位。
这一路他的表现除了车速慢，出了一身汗，其(qí)他完全不像一个新手，好奇就问他怎[zěn]么做到的，他喜欢车，但没机[繁体：機]会开，平时就爱看一些汽车节目，交通法规，他看到了并用心记下了。
了解车辆情况，了解自己能力，开车没有速成技巧，只有通过自身的学习和时间的积累，都澳门博彩能成为一个优秀的驾驶员。优秀的不一定是老司机，老司机也不一定优秀。只要平安并心情愉悦没（读：méi）影响其他车辆和行人的到达了目的地，这就是一个优秀的老司机！
开了几澳门新葡京年车的你会越开越胆小吗？欢迎底部《pinyin：bù》留言你开车遇到的那些事。
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