小区楼下的车位，停车收费是否合理？随着私家车的猛增势头，小区停车位会越来越紧张，成为小区管理中的一大难题。小区停车位的使用，有两种办法我认为是比较合理的。一是小区内的车位、道路、绿地属于公共用地，使用权应归全体业主所有，因为业主在购买房屋时己经分摊了这部分公共用地面积，这是《物权法》已经有了明文规定的
小区楼下的车位，停车收费是否合理？
随着私家车的猛增势头，小区停车位会越来越紧张，成为小区管理中的一大难题。小区停车位的使用，有两种办法我{读：w世界杯ǒ}认为是比较合理的。
一是小区内的车位、道路、绿地属于公共用地，使用权应归全体业主所有，因为业主在购买房屋时己经分摊了这部分公共用地面积，这是《物权法》已经有了明文规定的。如果是这种情况，每位业主最少可以免费停放一辆私家车，多出的车辆(有的业主可能拥有多辆车)和外来的车辆可以合理收费，但小区内业主的车辆和外来车辆的收费标准应该有所区别，但收费的前题和收费的标准必须经过全体业主大会讨论通过才行，物业是不能私自定价擅自收费的，而且所收费用为全体业主所有，做为小区建设的管理费用。北京市的多家小区的车位管理都采取了这种办法，实践证明很不错，业主和物业之间很少产生矛盾。这种管理措施我认为是最合理的。
二是小区公共用地属于开发商所有，不属于小区业主，那买卖车位，租赁车位的所属权归开发商所有，收取业主的停车费也属于合理。这样，必然会有一部分业主购买带有产权的车位，另一部分《pinyin：fēn》就要租车位停放车辆，但收费标准应由物价部门皇冠体育制定，私自定价收取租赁费也是不合法的。如果是这种情况收费，要首先保障本小区业主的利益，也就是说，卖车位也好，租车位也罢，必须先保证本小区业主的利益需要，除此部分外，再有剩余车位，物业(一般都是由开发商委托管理的)才可对外出售或出租，这样也是较为合理的一种办法。
小区业主委员会是全体业主选出的代表，是为小区业主服务的，也是小区的"最高权力机构"，有关小区的大事小情，例如像停车位这样敏感、矛盾比较突出的问题，要倾听广大业主的意见建议，澳门威尼斯人既能解决业主的实际困难，又能保证物业的服务利益，这（读：zhè）种桥梁作用是实现小区规范建设的关键因素。
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