链【liàn】条自动张紧装置

为什么摩托车厂家不安装链条自动张紧器？厂家不装这个东西是有道理的，因为作用不大，而且可能有麻烦，请关注：容济点火器1、链条调整的机会不多，如果采用稍微好一点链条，长途几千公里调试一下，短途市区几乎不用调整了

为什么摩托车厂家不安装链条自动张紧器？

厂家不装这个东西是有道理的，因为作用不大，而且可能有麻烦，请关注：容济点火器

1、链条调整的机会不多(duō)，如果采用稍微好一点链条，长途几千公里调试一下，短途市区几乎不娱乐城用调整了。实在长了，几分钟的事就搞定了，太容易太快了。

2、所谓的{de}链条自动张紧器有一定危险性娱乐城，万一卡住链条，那就等于后轮刹死，那样会出大事故的。

3、链条张紧器一般是链条较长的越野车用的，越野车的链条不能调太紧，为的是防止做激烈动作时拉断链条，过松又会导致脱落，所以才用张紧器。普通车一般不用张紧器，链条一直处于很紧的状态会加速磨损。

如果是老式的半自动张紧器，调整方法是熄火后松开张紧器顶丝的锁紧螺丝，松开顶紧螺丝，然后轻轻敲一敲张紧器，然后拧紧张紧螺丝和锁紧螺母，张紧杆就可以自动顶紧链条张紧板了。

如果这样调整无效，可以从缸体上拆下张紧器，记得张紧杆伸出的长度，然后把锁紧螺丝松开，让张紧杆伸出的长度比原来略长一澳门新葡京点，再拧紧螺丝装好，试车听声音有没有（练：yǒu）变好些。

还有一种可能是正亚博体育时链条已经抻长了，张紧器即使再顶出些，也有可【kě】能会出现异响，这样就只能换正时链条，链条过长对链轮也会产生不良影响，要及时换新的。