为什么西安的三环和四环跨度比较大?西安四环(西安外环高速公路)代表了一种真正“大西安格局”的规划思路。一。先来看一下四环的基本数据:路基宽34.5米,双向六车道;连通七条高速,连接13条辐射线;全长270公里;时速120km/h;2017年开工
为什么西安的三环和四环跨度比较大?
西安四环(西安外环高速公路)代表了一种真正“大西安格局”的规划思路。一(yī)。
先来看(幸运飞艇kàn)一下四环的基本数据:
澳门新葡京路(练:lù)基宽34.5米,双向六车道;
连【lián】通七条高速,连接13条辐射线;
开云体育全长(读:zhǎng)270公里;
时速120km/h;
2017年(练:nián)开工。
西安四环《繁体:環》线基本上把西咸新区、户县、渭南、蓝田、长安等周边县市全部包含在内,为大西安以及关中城市(pinyin:shì)群的发展奠定了基础。
四环的规格属于高等级的线路,虽然目前西安周边有“关(繁:關)中环线”,但是关中环线的规格属于50年前的产能,远远yuǎn 不能满足zú 大西安的发展。
目前四环的北段和hé 榆蓝高速渭南至玉山段,在2015年底已经建成通车,连霍高速八车(繁:車)道改扩建工程也已建成。
二[pinyin:èr]。
西安的二环、三环可以说存在许多问题,比如二环没有立交、三环部分没有立交,这对环线的便利性是很大的缺失;
而老西安城墙加环线的思维有比较严重,对“大【pinyin:dà】西安、大格局”以及关中城市群的影响太[pinyin:tài]小;
再就是(练:shì)城市中断头路的存在等等问题,而老环huán 线的问题还在于南北衔接不好,南边偏短,北边延伸出去的比较好,西安多年来的发展重心一直在南部,南边的发展也比bǐ 较成熟,现有的环线不仅不能满足快速发展的西安,同时也不利于关中城市群共同发展的假设。
所以四环的思路基本对标成都七环和北京【jīng】七环的形势,高规则,大[dà]格局,很好的带动关中城市群的发展。
另外,西安二环线全长34.04公里,2003年《练:nián》开通;三环线全长74.8公里,2008年开通。而且本身西安的三环线【繁:線】就比北京的四环、成都的四环还要长。
生活在西安的人都知道二环和三环之间的发展快速,尤其2.5世界杯环之内发展速度就是西安【ān】速度,但是出了三环入眼的就是一片荒原。
如果按照以往的发展思路,大力发展西安城,那么未来发展三环周边显然是主要思路;但[幸运飞艇练:dàn]西安要发挥国家中心城市的作用,要带动大西安周边城市,乃至关中城市群的发展,就必须把眼光和格局拉大。
所以四环的建设思路,是放眼未[pinyin:wèi]来20年的发展思路。
三[拼音:sān]。
随着zhe 发展的加速,国家定位的提高,落户西安的人口越来越多,以往冷清的{pinyin:de}西安三环周边楼盘,如今热度非[fēi]常高。
发展的需求也需要建设大四环,而且四环必{bì}须考虑到西咸新区的快速发展,把西咸新区[qū]囊括在内以及关中平原东部地区,还有交通跟不上发展的西安南部地区。
其实,西安三环四环跨度大dà ,并不难理解,一个是现实需求[读:qiú],一个是定位需求,一个是发展需求。
未来【pinyin:lái】会不会在三环四环之间又修建一条3.5环,随着发展和城[读:chéng]市建设(繁体:設)的跟进,我觉得如果到了那一步,一定会建的。
(文/阿(ā)冰)
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