货车空调加氟多少个压？一般我们给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。2． 在空调停用时，从加氟处加氟
货车空调加氟多少个压？
一般我们给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。
1． 空调（繁体：調）开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以【yǐ】了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。
2． 在空调停用时，从(cóng)加氟处加氟。当系统压力达[繁体：達]到0.8~0.9时为合适 3． 让空调运行制冷30分（练：fēn）钟，做仔细的检查。
3. 加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟（繁体：鈡）左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流极速赛车/北京赛车作为标准，那样的话，可能已经加多了。
冬天加氟时，可断开四通阀线(繁：線)圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开《繁：開》制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是shì 很高
汽车空调多久加一次氟？
汽车空调多久加一次氟空调制冷变差是很常cháng 见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当（繁：當）氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调多久加一次氟呢？下面就来一起了解下吧。
汽车空调多久加一次氟
对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调（读：diào）制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因【yīn】为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次
但一般汽车空调没什么问题，在3年(nián)内是不需要加冷媒的。
汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系娱乐城统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下《pinyin：xià》面是低压端加氟的步骤：
汽车空调加{jiā}氟教程
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接[读：jiē]好
2、打开制冷剂罐，拧松中【拼音：zhōng】亚博体育间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手shǒu 动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的（de）压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动澳门新葡京机，将空调开关接通，并将鼓风机开关[繁体：關]和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制[繁：製]冷剂继续进入制冷系统，直世界杯至加注量达到规定值。
6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察（chá），如果没有气泡，则表示加{读：jiā}注完（wán）成。
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氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运[yùn]转，将【jiāng】歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。
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