行车记录仪降压线和雷达线怎么选？材料准备：（1） USB数据线一条，（小头一端要区分mini usb或micro usb口，须与记录仪插口匹配。我的记录仪原装附带mini usb口的）（2） 直流12V转5V降压模块一个，（3） 保险盒取电器和保险丝一组，（有中号，小号，小号迷你三款选择，区分车型，注意选择匹配，科鲁兹是用小号的）（4） 1.5平方双股电线一段，（5） 电工胶布及螺丝刀尖嘴钳等工具
行车记录仪降压线和雷达线怎么选？
材料准备：（1） USB数据线一条（繁：條），（小头一yī 端要区分mini usb或micro usb口，须与记录仪插口匹配。我的记录仪原装附带mini usb口的）
（2） 澳门伦敦人直流12V转5V降压模块[繁体：塊]一个，
（3） 保险盒取电器和保险丝一组，（有中号，小号，小号迷你三款选择，区分车型，注意选择匹配，科鲁兹是用小号的）
（4） 澳门伦敦人1.5平方双股电【diàn】线一段，
（5） 皇冠体育电工[gōng]胶布及螺丝刀尖嘴钳等工具。
降压模块：我选择的是一款直流的U娱乐城SB降压模块。它的作用就是将汽车电瓶输出的12V电源转换为行车记录使用的5V，并通过USB口输出。此前有车友采用过此方案，实际使用效果不（bù）错。
保险盒取电器和保险丝：这个装置的作用就是取电，以并联的方式从保险盒中【pinyin：zhōng】点（繁体：點）烟器保险丝的插口取电。借用商家的两（繁：兩）张图，可以看到原理。
大家要注意，原车保险丝、记录仪取电保险丝的插放位置，不要（yào）错了。
双股电线：连接降压模块与取电器【pinyin：qì】的导线，之所以选择双股，是因为合二为一，布线时比较简洁。至于（繁体：於）线的规格，我觉得1.5比较合适，再粗的的话，可能与降压模块接口不匹配了（繁体：瞭）。
准备好材澳门银河料，就可以开始连接制《繁体：製》作了。其实DIY过程很简单，就是接线。先发张接线示意图给大家看看。文字P的有点乱，我先给大家捋一下。
a. 从黑色USB数据线开始，小头miniusb插头接记[拼音：jì]录仪，大[pinyin：dà]头对[繁体：對]接降压模块的USB接口。
b. USB降压[繁体：壓]模块的另一端有两个电线接口，分别为正负极。白色电线里有两股电线，颜色不同，分别连接到模块[拼音：kuài]的正、负极上。
c. 两根电【pinyin：diàn】线的另一端，接负极端子的小铜片和保险盒取电器（接[pinyin：jiē]正极）。注意对应好降压模块那端的电线颜色，同极相连，可别接错了。图中，蓝色线为正极，白色为负极。
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