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记录仪保险盒取电[繁体:電]不用降压线

2025-03-17 19:33:07Gyms

行车记录仪降压线和雷达线怎么选?材料准备:(1) USB数据线一条,(小头一端要区分mini usb或micro usb口,须与记录仪插口匹配。我的记录仪原装附带mini usb口的)(2) 直流12V转5V降压模块一个,(3) 保险盒取电器和保险丝一组,(有中号,小号,小号迷你三款选择,区分车型,注意选择匹配,科鲁兹是用小号的)(4) 1.5平方双股电线一段,(5) 电工胶布及螺丝刀尖嘴钳等工具

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行车记录仪降压线和雷达线怎么选?

材料准备:

(1) USB数据线一条(繁:條),(小头一yī 端要区分mini usb或micro usb口,须与记录仪插口匹配。我的记录仪原装附带mini usb口的)

(2) 澳门伦敦人直流12V转5V降压模块[繁体:塊]一个,

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(3) 保险盒取电器和保险丝一组,(有中号,小号,小号迷你三款选择,区分车型,注意选择匹配,科鲁兹是用小号的)

(4) 澳门伦敦人1.5平方双股电【diàn】线一段,

(5) 皇冠体育电工[gōng]胶布及螺丝刀尖嘴钳等工具。

降压模块:我选择的是一款直流的U娱乐城SB降压模块。它的作用就是将汽车电瓶输出的12V电源转换为行车记录使用的5V,并通过USB口输出。此前有车友采用过此方案,实际使用效果不(bù)错。

保险盒取电器和保险丝:这个装置的作用就是取电,以并联的方式从保险盒中【pinyin:zhōng】点(繁体:點)烟器保险丝的插口取电。借用商家的两(繁:兩)张图,可以看到原理。

大家要注意,原车保险丝、记录仪取电保险丝的插放位置,不要(yào)错了。

双股电线:连接降压模块与取电器【pinyin:qì】的导线,之所以选择双股,是因为合二为一,布线时比较简洁。至于(繁体:於)线的规格,我觉得1.5比较合适,再粗的的话,可能与降压模块接口不匹配了(繁体:瞭)。

准备好材澳门银河料,就可以开始连接制《繁体:製》作了。其实DIY过程很简单,就是接线。先发张接线示意图给大家看看。文字P的有点乱,我先给大家捋一下。

a. 从黑色USB数据线开始,小头miniusb插头接记[拼音:jì]录仪,大[pinyin:dà]头对[繁体:對]接降压模块的USB接口。

b. USB降压[繁体:壓]模块的另一端有两个电线接口,分别为正负极。白色电线里有两股电线,颜色不同,分别连接到模块[拼音:kuài]的正、负极上。

c. 两根电【pinyin:diàn】线的另一端,接负极端子的小铜片和保险盒取电器(接[pinyin:jiē]正极)。注意对应好降压模块那端的电线颜色,同极相连,可别接错了。图中,蓝色线为正极,白色为负极。

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