导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴
导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？
是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安ān 装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径（繁体：徑）向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴。
轴承（Bearing）是当代【dài】机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保{拼音：bǎo}证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大[练：dà]类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动（读：dòng）轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外世界杯圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承{读：chéng}和滚子轴承两大类。
如果导向轴承坏了《繁：瞭》，那一轴轴承绝对用不了一个月也会坏
离合器上的导向轴承磨损会有什么故障现象？
打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、有响声、踏板感觉发软，且离合器工作失效、踏板沉重。1.离《繁体：離》合器打滑：
（1）故障现象{拼音：xiàng}：
①起澳门金沙步或[读：huò]重载上坡时动力不足
②行驶中发动机加速无力。严重打滑时，离合器摩擦《练：cā》片处冒mào 烟，有焦臭味，甚至烧坏摩擦cā 片
（2）故障原[pinyin：yuán]因：
①离合(繁：閤)器踏板自由行程过小或没有
②摩擦片表面性质发生变化，如油污、皇冠体育烧蚀、硬化、破裂、铆钉(繁：釘)外露等
③离澳门新葡京合器压紧弹簧弹力减弱或折断(繁：斷)，使压紧力不足造成打滑
④压盘(pán)磨损过薄使压簧伸长过多
⑤主、从动盘翘{繁：翹}曲不平使接触不良
（3）故障诊断方法《fǎ》：
①启动车辆，拉紧驻车制动，挂上低挡，使车辆正常起步，若车身{shēn}不动而发动机不熄火[huǒ]说明离合器打滑
②不启动车辆，挂上低挡，拉{拼音：lā}紧驻车制动，在不踩离合器踏板的情况下用手柄摇动（繁：動）发动机，如能摇动，说明离合器打滑。
2.离《繁体：離》合器分离不彻底：
（1）故障zhàng 现象：
①启动车辆，挂低挡，松开驻车制动，不松开离{繁体：離}合器时，车辆就行驶或熄火{读：huǒ}②发动机怠速时，踩下离合器踏板，挂挡感到困难，并伴有变速器齿（繁体：齒）轮撞击声
（2）故【拼音：gù】障原因：
①踏板自由行程过大，导（繁体：導）致分离时压盘行程不足
②分fēn 离杠杆高度不一致
③主、从动[繁体：動]盘翘曲不平
④?压盘弹簧弹力不一致或折断【duàn】
（3）故障诊断(繁体：斷)方法：
在汽车未（读：wèi）启动时两人配合判断，一人将变速器挂入1挡，踩下离合器踏板，另一人用澳门威尼斯人手柄摇动发动机，若摇不动或车辆有前移趋势，证明离合器分离不彻底。
3.离合器【qì】发抖：
（1）故障现《繁体：現》象：
汽车挂挡起步(读：bù)时，离合器断续冲击，整个车身发抖
（2）故障zhàng 原因：
①分离杠杆高度（pinyin：dù）不一致
②压紧弹簧弹力分布不均或个[繁体：個]别折断，摩擦片铆钉松动
③主、从动【dòng】盘翘曲变形
④从动盘毂花键严重【zhòng】磨损
（3）故障诊断(繁体：斷)方法：
让发动机低速运转，挂上低挡慢慢{拼音：màn}起步，此时若汽车发生连续冲击即为离合(繁：閤)器发抖。
4.离合器发响《繁：響》：
（1）故障现{pinyin：xiàn}象：
离合（繁体：閤）器分离和接合时有异响
（2）故障原《拼音：yuán》因：
①分离轴承【拼音：chéng】缺油发响
②分离轴承损【pinyin：sǔn】坏发响
③双盘离合器中压盘与传动销配合间(繁：間)隙过大
④从动盘毂键齿与（繁：與）一轴键齿配合间隙过大
⑤从（繁：從）动盘毂铆钉松动
（3）故障诊zhěn 断方法：
将[繁：將]变速器放到空挡《繁：擋》位置，使发动机怠速运转，踩下或放松离合器踏tà 板#28分离或接合#29，汽车不移动的情况下响声比较明显。
5.离合器踏板感觉发软，且离合器工作失效
（1）故障现象[xiàng]：
踏下离合器踏板时感觉发软，像脚踩气球一样，而且离【繁：離】合器不分离
（2）故障原因【yīn】：
①液（读：yè）压操纵式离合器储油罐缺油
②从操纵主《读：zhǔ》缸到工作缸的油管或接头有漏油处，或工作缸上的放气【pinyin：qì】螺钉松动漏油
（3）故障诊断方法(fǎ)：
打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液压[繁：壓]操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到[dào]胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。
6.离合器{qì}踏板沉重
（1）故{读：gù}障现象：
对装有气压助{读：zhù}力器或油气助力器操纵机构的离合器，若踏下离合器踏板感觉《繁：覺》明显(繁：顯)沉重，要用大力则表明助力系统工作不良
（2）故{pinyin：gù}障原因：
①气压不足或管路{lù}系统漏气，使气压不足，助力作用差
②气压作用缸活塞密封圈磨损，或排气阀密封不严，降低(练：dī)了助力作用
③随动控制阀失效[拼音：xiào]，使助力器工作不良
（3）故障诊断方[读：fāng]法：
检查油气助力器缸体及《练：jí》随动控制阀阀体工作面的磨损情况，看是否有锈蚀；检查活塞在缸筒内的活动情况，应灵活、无卡滞，活塞磨损严重应换新件，橡胶密封圈如有磨损应更换；检查弹簧有无锈蚀、损坏；检查阀组零件的接触面有无损伤或其他缺陷。另外，从动盘过厚也会加大弹簧的压yā 紧力。
本文链接：http://21taiyang.com/Gyms/10372651.html
轴承拉不出来怎么办(繁体：辦)转载请注明出处来源
