未来皇冠会作为进口车型在国内销售吗？不会，或者说可能性不大，因为皇冠如果以进口的身份在国内销售，光定位就是个大问题，或者会有非官方渠道，平行进口的方式，例如像兰德酷路泽和普拉多那样，但是显然皇冠并没有这样的受众
未来皇冠会作为进口车型在国内销售吗？
不会，或者说可能性不大，因为皇冠如果以进口的身份在国内销售，光定位就是个大问题，或者会有非官方渠道，平行进口的方式，例如像兰德酷路泽和普拉多那样，但是显然皇冠并没有这样的受众。
首先来说为什么官方不会通过进口的方式在国内销售，首先丰田在国内目前提供的进口车本来就不多，那些小众的，销量低的车基本上都没了。皇冠为什么停产？因为没人买啊，要是皇冠还能像十几年前那样能跟奥迪A6掰手腕，一汽丰田绝不会停产的，没准第十五代都国产上市了，就是因为皇冠目前的定位和销量都太尴尬了，一汽丰田才会把皇冠停产。按照目前丰田在国内的车型布局，从凯美瑞到亚洲龙，再到雷克萨斯ES，这三款车基本上已经覆盖了二十万左右到四十多万的价格区间，当初亚洲龙国产就是为了接替皇冠的位置，如果皇冠继续以进口的方式引入国内，那么它的售价会比国产的版本价格区间更高，现在三十多万多少豪华品牌的中大型车买不了非要去买皇冠十几年前皇冠销量高，也是因为那时候奔驰宝马的车价格太高，凯迪拉克和捷豹这类二线豪华品牌产品少，价格也不低，皇冠在当年其实走的就是性价比的路子，而现在这个路子已经被沃尔沃，凯迪拉克，还有捷豹这几个优惠大的豪华品牌堵死了，三十万以上的区间，皇冠已经没什么优势了。而如果在二十多万的区间，对丰田来说，有亚洲龙和凯美瑞就够了，皇冠已经没有再国内存在的必要了。就像锐志一样，很多人说这是一款好车，但是销量一直上不去，厂家都是很现实的，一款车要么能贡献销量和利润，要么能提高品牌溢价能力，但是这两点皇冠都不占。现在国内的平行进口车市场，大部分都是一些越野车，皮卡，或者是豪华车，但是皇冠在国产的时候销量就那么低，进口过来要卖给谁？总之我个人觉得皇冠不管是哪个角度和条件下，进口销售都是可能性不大的事情
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