玉柴四缸电喷国四发动机油耗过高什么原因？#281#29空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。#282#29怠速调整不正确。如CO调整错误。#283#29发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加
玉柴四缸电喷国四发动机油耗过高什么原因？
#281#29空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。#282#29怠速调整不正确。如CO调整错误#283#29发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾皇冠体育，动力下降，油耗增高；冷却液温度过[繁体：過]低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。#284#29点火正时不准确，如点火过迟
#世界杯285#29气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。#286#29配气相位不正(zhèng)确
#287#29废气《繁体：氣》再循环(繁：環)阀卡滞而常开。#288#29冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。#289#29喷油器内部损坏或（拼音：huò）磨损严重
#28世界杯10#29发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。#28二#29电控方面的原因#281#29冷（练：lěng）却液温度传感器有故障
如传感器工作特性发生变化，就会(繁体：會)造成喷(繁：噴)油修正信号不准。#282#29进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓
#283#29进气温度传感器有故障。#284#29氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量
#285#29节气门位置传感器{读：qì}有故障{zhàng}。如节气门位置信号错误。#286#29空气流量计有故障
#287#29油压澳门银河调（读：diào）节器有故障。#288#29ECU及连接器有故障。#289#29爆燃传感器有故障
#2娱乐城810#29活huó 性炭罐有故障。
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