路口[pinyin：kǒu]左转直行哪个优先

先左转弯后直行的路口待转区怎么走？您好！"左转弯待转区"是只供左转弯车辆使用的，在同向直行绿灯亮时，但左转弯灯仍是红色的，此时允许左转弯的车辆进入路口的"左转弯车辆待转区"等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口

先左转弯后直行的路口待转区怎么走？

您好！"左转弯待转区"是只供左转弯车辆使用的，在同向直行绿灯亮时，但左转弯灯仍是红色的，此时允许左转弯的车辆进入路口的"左转弯车辆待转区"等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。特别需要提醒您的是，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆还是须在之前的停止线进行等待。

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区别就是是否设有左转弯待转区的区别，外国街道通常比中国狭窄。车道最多也就6个，7个以上的车道极为罕见。即使先直行后左转，也没有任何空间设立左转弯待转区。并且还容易误导司机。因此直接放弃

而左转弯待澳门银河[读：dài]转区至少六七米，能容纳两三辆车才适用。比如一个双向8车道的十字路口，并设有两个左转弯车道。

总而言之，十字路口面积越大，设立左转等待区的效澳门新葡京{读：xiào}果就越好。

一般直行的车辆总比转弯世界杯的车多，所以先直行后左(pinyin：zuǒ)拐能先让大部分车开走，缓解交通压力。

我倒是觉得左转先行在中国更好些，尤其是窄路段。。目前一般都是直行先，左转弯后。如北京，上海

左转弯先行的典型（练：xíng）的是哈尔滨。。直行先走{拼音：zǒu}，是基于直（pinyin：zhí）行优先路权的考虑，没多想。

。但是，左道一般都是快车道，超车也是如此，，而且左转可以更快出让路权。因此，适当推行左转弯先放行，回更好。

常州最内侧是BRY道，如果像其它城市一样，先直行，此时左转车辆进去等待区时就把BRT道挡住啦，所以只能先左转再直行

转弯让直行，让是情分，不让是本分。既然是让就要互相让，礼尚往来。

等同（繁：衕）开云体育于斑马线礼让行人。