为什么宝马和福特都放弃了研发增程式电动车？今天我们要聊的就是增程式电动车，在电动车上安装一个汽油发动机，用于给发电机供能，整车的所有的机械能都是由电机产生的。这是一款能够彻底颠覆现有新能源汽车行业的产
为什么宝马和福特都放弃了研发增程式电动车？
今天我们要聊的就是增程式电动车，在电动车上安装一个汽油发动机，用于给发电机供能，整车的所有的机械能都是由电机产生的。这是一款能够彻底颠覆现有新能源汽车行业的产品，它的出现不仅让新能源汽车的续航里程暴增，并且还能摆脱新能源车的充电魔咒，这不就解决了车主充电难（懒）的一大烦恼吗？
为何增程式纯电汽车优点这么多，现在市面上的车型却很少，相比纯电、插澳门新葡京混车来说寥寥(pinyin：liáo)无几，得不到广泛的普及？
首先是成本因素，成本是汽车厂商首先考虑的问题，在同等配置下，新能源车型的生产成本本身就比燃油车型要高，价格也要更贵。别看增程式电动车只是多了个发动机，但其实汽车的研发幸运飞艇和生[读：shēng]产难度都会大大增加，毕竟增加了发动机，自然也要配备相应的增程模块如油箱、排气管等，制造成本上要付出更多。
其次，目前很多新能源车企都是依靠之前的造车平台来生产新能源车型，如果想要生产这种增程式电动车，就需要研发和打造新的平台，技术难度上也是很高的。换成你是厂家，这种成本高、研发有难度的电动车你敢造吗？隔壁电池车简单便宜又有人买，造电动车它不香吗？
还有，增程式发动机并不是没有缺澳门新葡京点，由于增加了发动机等部件，大大提高了汽车的负载和整车重量，将会影响到本身的续航水平。根据目前研发出来的增程电动车来看，不少车在发动机噪音过大、驾驶顿挫等问题，影响用户的驾驶体验（繁：驗）。
相比传统电动车来说，增程式发动机很好解决了用户的里程焦虑澳门巴黎人，并且让用户摆脱充电的困扰。虽说增程式电动车有着客观的发展潜力，但目前三电研发技术尚不成熟，加之制造《zào》成本较高，很多车企还不敢去尝试。
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