平行进口版丰田穿越者和帕杰罗运动版，怎么选？它俩本身就不是一个级别的，穿越者定位低于普拉多，而帕杰罗是和普拉多一个级别的，所以很显然，穿越者要比帕杰罗低一级～～单说外观的话，穿越者确实要比帕杰罗更显年
平行进口版丰田穿越者和帕杰罗运动版，怎么选？
它俩本身就不是一个级别的，穿越者定位低于普拉多，而帕杰罗是和普拉多一个级别的，所以很显然，穿越者要比帕杰罗低一级～～单说外观的话，穿越者确实要比帕杰罗更显年轻，但是既然你选择了越野车，总不能只看颜值吧？普拉多一般都是越野爱好者的首选，不过价位确实要比穿越者高不少，当然也比帕杰罗高一些，那么相对来说，帕杰罗的性价比就要高很多～～
而且都是进口车型，穿越者的市场保有量远不如普拉多，当然也不如帕杰罗，那么后期无论是保养维修，或者二手保值率都没有帕杰罗好了～～
所以{练：yǐ}亚博体育，帕杰罗更值得选择～～
希（练：xī）望对你有帮助～～
丰田穿越者值不值得买？
我只能说值，值的不要不要的，与普拉多相同动力总成，被誉为“小普拉多”。先来说说丰田Fo开云体育rtuner，中文名穿越者是怎么回事儿，毕竟它在国内的知名度太低。丰田最出名的两款越野车，一款是SUV兰德酷路泽，一款是皮卡海拉克斯。丰田在推出陆巡{xún}后发现很多人喜欢陆巡，但是太大成本太高。
于是《拼音：shì》丰田就推出了陆巡{练：xún}缩小版，也就是【读：shì】普拉多，结果普拉多广受欢迎。同样很多人喜欢海拉克斯的越野性能和皮实耐用，但是又接受不了它的皮卡造型，更喜欢SUV的样子。充满商机的丰田马上就在海拉克斯的基础上研发了穿越者，也就是SUV版海拉克斯。
早期的穿越者车头和海拉克斯一毛一眼，车身总给人感觉是皮卡后[繁体：後]加的车壳，虽然事实上也是，设计非常粗犷。但是如今的海拉克斯不管从外观《繁体：觀》和内饰都独立设计，从车顶延伸出的小尾翼很有埃尔法的味道。
穿越者主要销售于东南亚和中东地区，因此在设计上就是为了应对恶劣路况和皮实耐用，就和在中东横(繁：橫)行霸道的海拉克斯一样。而且在动力上采用和2.7L直播吧普拉多相同的自然吸气2TR-FE发动机，最大功率163马力，扭矩246N·m。
更值[读：zhí]得一提的是虽然动力没有吸引力，但是发动机为丰田专门为wèi 越野车研发的一台以可靠性为主的发动机[繁体：機]，可不是1.5T的本田“产机油”发动机能比的。
再说说空间上穿越者也是7座布局，最后两座可以对向折叠，设计非常人性化{拼音：huà}。全新的内饰虽然rán 不足以吸引你的眼球，但也是跟上了审美，就是内饰廉价感很足，不过也不计较了，毕竟这货泰国仅售18万。
最后还有他tā 扎实的越野基础，底盘和“打不死的小强”海拉克斯是完全相同的，采用越野标准{练：zhǔn}的非承载式车身结构，前悬采用双叉臂式独立
驱动方式为分时四驱，有两驱、低速四驱和高速四驱三种方式，采用了托森式中{练：zhōng}央差速器并配备了中差锁，在切《拼音：qiè》换到低速四驱时，中差锁会自动锁止。
由于没有配备轮间差速器和电子限滑系【繁体：係】统，除了遇到交幸运飞艇叉轴的状况比较难应付，其他都是如鱼得水。
最后要说的是他最值的地方，由澳门永利于没有被丰田官方引进，穿越者只能平行进口中东版，而售价仅为30.3万元（拼音：yuán），普拉多可得46.48万。
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