对于广西玉林市以后的发展你怎么看？玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开人，玉林要发展要留住人口。完善交通网络也是留住人口的有效方式之一
对于广西玉林市以后的发展你怎么看？
玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开《繁体：開》人，玉林要发展要留住《zhù》人口。完善交通网络也是留住人口的有效方式之一。
其澳门新葡京实政府应当多借贷资金用于交通基础建设。很多城市的人口会流失，经济会或许也后退[拼音：tuì]减少，但是道路不会减少。可以在新开发的楼盘预留足够大的地方做公园，资金紧张问题可以不一定要马上建设，但却最好规划设计完好并且公布。政府仅需要扮演开路者完善水电路等必须角色，其它建筑工程靠招商引资即可。
而把钱投资到交通建[jiàn]设是稳发展战略部署。
第一，交通方面(miàn)。
分市（练：shì）区内交通与市外交通建设。
一，市外交通[拼音：tōng]建设。除了镇镇通二级公路外，我个人觉得以下比较重要的几条路线，可以【yǐ】优化玉林的交通网络。玉林需要更多的快速（读：sù）直达周围经济体的路线。
第一重要的(读：de)，西部方向，应该修玉林兴业（读：yè）到横县的二级公路。（兴业-木梓-百合-横县-平马-邕宁）（缩短玉林到南宁的公路路程）
意义，缩短玉林到南宁的路程。 玉林到南宁不用绕贵港【读：gǎng】，覃塘，宾(繁体：賓)阳县，而且路程更近。
第二重要的，东南方向，应该修（繁：脩）玉林到北流隆【读：lóng】盛，应该修隆盛到信宜的二级公路。（具体路线：塘岸-北流隆《读：lóng》盛-新丰-沙垌-扶新-信宜市）
意义玉林到信宜距离更加近，不用再经过北流。新添快速出海口战《繁：戰》略。
第三重要，东北方向，修建玉yù 林和北流到平南的二级公路。（具体[繁：體]路线：新圩-大容山景区-石头镇-六陈镇-平南县）
意义在《读：zài》于缩短玉林[lín]到平南的【pinyin：de】路程，拉动大容山景点旅游资源优势，拉动高铁经济。玉林到平南不用再绕道容县了。
阻力：大容[读：róng]山到容（pinyin：róng）县石头镇相隔大容山脉地形复杂，施工难度比较大。而六陈镇为贵港市平南县管辖。
第四重要，西南方向(拼音：xiàng)，玉林（lín）福绵到钦州防城港的二级公路。（具体路线：玉林福绵-浦北新路线/玉林-城隍镇新开二级路直达）
意义：缩短玉{读：yù}林到钦州到越南的路程。新添快速出海口战略。
阻力：福绵与浦北之间相隔六万大山地形复杂（繁：雜），浦北亦不属于玉林管辖。
二，市区（繁：區）内交通道路。
玉林市【拼音：shì】区交jiāo 通主要解决堵车问题，市民的时间应该更加高效利用而不是浪费在路程上。
玉林到博白路程大约一【读：yī】个小时，其中有二十分钟是在进城出城的路上。而我们通常到达城市外环外后，却还要花15～30的时间进入城市。出城也是一样。原因在于[繁：於]进出主要城市道路堵塞，尤其体现是在晚上上{练：shàng}下班高峰期
而等待多余《繁体：餘》的红绿灯也是浪费市民时间的原因之一。
1，玉林东北方向(繁体：嚮)，玉林到大容山出城大道的建设：玉林-新圩镇（读：zhèn），北流-新圩镇，新圩镇-高速路口-大容山《shān》景区，建设成为绿色快速出城大道。
意义：拉动大容山景区旅游发展，拉动玉林新圩北流三地发展，提高gāo 高速公路和高铁客运的人流。作为[繁体：爲]一个新的经济增长点。
2，玉林正北桂平方向《繁体：嚮》，保留原有二级路，建设桂平方向新出城大{拼音：dà}道。玉林北二环-牛运岭公园，旺卢村-卢村-佛子山景区-大塘镇-高速路口
意义：原本（拼音：běn）玉桂路就弯曲不够直，可以缩短玉林到北部各地距离。拉动牛运岭，佛子山旅游等旅游经济，新设景区房经济，还可以加快人们进出城市的脚步{读：bù}。
3西北方向，大北路人流密集，道路已经严重阻碍了发展。应当扩大大北路出城大（练：dà）道，打通新【xīn】民路北部断头路分担人流量。城西有实验中学，一中而交通设施落后阻碍了当地发展。
意义：发展城西经济，尤其是利用其学校资源带幸运飞艇动周围经济《繁：濟》。
4玉北-新-北快环～东北部分，玉北同城是迟早的事，现在玉{yù}林不必急于求成，应当打好基础，可以{读：yǐ}规划建设快速通道北三环路，玉林北至玉林东部分，即经过玉林北-新圩-北流。该路进出口极少，全程没有红绿灯，没有人行道。覆盖范围包含北两个高速出口附近，佛子【练：zi】山风景区，牛运岭，新圩高铁站，大容山景区，北流{练：liú}五彩田园高速路口附近。
意义{练：yì}：带动几个景区发展，带动玉新北三地的交流，高铁经济。
———————附属[繁：屬]个人其它看法——————-
第二，玉林要特色创新发展模式，给每个镇不同定位与任(拼音：rèn)务。
由点带(繁体：帶)线，由线带面，最后实现共同富裕。
1设立副县制，玉林个别县范围太大，应该采取类似副县制特别镇的发展模式，扶持[练：chí]个别镇的经济发展的同时增加辐射。副县可以得到优先的交通或政《zhèng》策支持。
北流的副县为隆盛(练：shèng)或新丰
博白的副县为龙潭《tán》或东平。
陆川《读极速赛车/北京赛车：chuān》的副县为乌石
其它辐射影响足够，暂时不（练：bù）设副县。
2采取扶持个别特色镇，位[pinyin：wèi]置独特的镇，给予精准定位。
比如乌石其谢鲁山庄。。。（旅{拼音：lǚ}游
茂林曼城（五彩田园（繁：園）旅游
蒲塘{拼音：táng}粉业（工艺
卖酒{拼音：jiǔ}炮桶场（制造
亚山（温泉景点【练：diǎn】旅游
石寨(读：zhài)镇（都桥山旅游
顿谷（宴{pinyin：yàn}石寺旅游
龙lóng 潭（临海工业发展
文地【pinyin：dì】（与廉江合作发展实验镇
城隍（酸辣小吃，发展与浦（pǔ）北合作发展实验镇
山心，高峰（与贵港区合作zuò 发展实验镇
等等。。。
。。。
第三，采取稳定经【繁体：經】济三角区模式，以点带线，以线带面。
稳（繁：穩）定经济三角区，玉林北流在一横线上，玉北同城是迟早的事，但是需要长期可持续发展战略。需要除了玉林北流以外的 第三个经济区，才能形成一个持续稳定发展格局。这个区就是玉北线以北的地区：以新圩西琅田心为主的高铁（读：tiě）高新区。其实更应当注意的是shì 发展新圩至大容山的生态旅游产业
应该加快建设工程玉林北流[练：liú]双出城兼高{练：gāo}速引道直达大容山景区，而这条公路可以延长二级公路直接连接到平南县。
再者，在玉北线以南的三地dì 交界的水月岩区亦可以作为一个经济三角结点。
在交通或招商方{练：fāng}面不影响实际求是发展情况下，应当优先考虑三角区域yù 经济发展战略。
个人觉得：玉北同城，北流不宜设区，应该共同发展。国家取消了三百万以下人口城市户籍限制，玉林北流都可以分别吸（读：xī）纳大量的人口数量，对[繁体：對]于发展是非常有利（lì）。玉林北流同城是必然的，但是玉北还需要线上一点。
除了玉林的经济三角区域，其它可以研究的稳定经济三角【拼音：jiǎo】区域：
博白：博白，亚山，三摊（繁体：攤）
容县：容县，十里寨(练：zhài)，石寨
第四，关于产业结构(繁体：構)调整：
玉林为丘陵地带，农业发展受到很多限制。玉林应当以工业和旅游产业为主，农业为辅。玉林有樟木{读：mù}制衣产（繁体：產）业链，农业可以生产剑麻和桑蚕丝等衣服原材料，发展从原材料到成品完整产业链上下游。玉林有中药{繁：藥}市场，农业也可以发展辅助中药产品等等。
第一产(繁体：產)业农业，应当以特色产业为主。除了各地特色产业，比如容澳门威尼斯人县沙田柚，博白空心菜，福绵鸭，陆川猪，兴业三黄鸡，山心茶，北流百香果等。。
玉林地处东南丘陵区，发展水稻甘蔗玉米等传统种植附加价值低，产品竞争力低。农业发展种植澳门新葡京类（繁体：類）
以种植剑麻{练：má}桑树养蚕等服饰行业原材料（供销福绵制衣行业市场
中药药材等原料{liào}（供中药港健康产业园为市场
新鲜特色水果（销全国各地，同时挖掘水果再加工增加附加值
新鲜蔬菜（销南宁或粤（繁：粵）港澳地区为市场
养殖业发展方fāng 向：
玉林地区除本地特色农产品陆川猪，福绵鸭，兴业三黄鸡等独特品种，应当提倡生态系统养殖的发[繁体：發]展模式，以旅（读：lǚ）游种植养殖结合起来的发展模式。等等
第五，旅(lǚ)游业对应市场。
将各个旅游景区进行重新《xīn》深刻的定位。
佛《繁体：彿》子山风景区荒废多年应当重视，定位发展成广西特色湖水旅游景点。
云天宫周边配套建筑与云天宫格格不入，应当搭配（读：pèi）示范。而云天宫在全国范围内小有名气，应当抓住这个，提高游客的可游行。同时可以招商引资建设云天宫二期，，，，以及n期。可以定位于全国墓室招财，也可以（拼音：yǐ）定(练：dìng)位于全国佛教文化艺术等
。。。
————赠送镇[繁：鎮]镇通二级路和修路信息公示——
1.兴业（繁体：業）经福绵至新桥公路
根据此前的环评报告，省道S511兴业经福绵至新桥公路拟按二级公路标准建设，沥青{拼音：qīng}混凝土路面，设计时速60km/h，路线全长30.279km，其中兴业县境内6.7km，福绵区{pinyin：qū}境内23.579km。
2.北容至铜石岭景区公路2019年4月12日起，因大坡外镇北běi 容村至民安镇大同路（读：lù）口段（全长约9公里）路段开始施工，已经进行半封闭交通管制，将持续至2019年12月30日。管制期间，5吨以上大dà 型车辆实行限制通行。
3.北流工业大道建设工程（三期）是北流镇镇通二级公路的重要组成部分。这个项目将岑玉线田心至北流日用陶瓷工业园区二级公路扩建为城《读：chéng》市道路，道路等级为城市主干路，设计速度60公里/小时，采用沥青混[读：hùn]凝土路面，主要建设道路、桥涵、给排水、照明、绿化等工程。
4.玉（拼音：yù）林至兴业一级公路（国道G324）上的中国石化玉林玉兴加油站附近，后沿仁东圩旧324线《繁体：線》往龙安方向布线，途经仁东镇、大坡、三山，终点位于玉州区与兴业县交界处仁东镇良村{读：cūn}附近。
5.上午，玉林市博白县（繁：縣）镇镇通二级公路6个项目在博白到双凤公路举行了集中开工仪式！6条《繁：條》二级公路为:凤山至新田、那卜至沙陂、大垌至金固、博白至双凤、立石至宁潭、潭莲{繁：蓮}至双旺是促进经济社会发展的重要通道，项目的开工，是博白县交通运输和发展史上的一件大事、喜事。
6.8月12日，由广西路桥（繁：橋）集团负责建【读：jiàn】设的北流市独竹至隆盛二级公路混凝土面层试验路摊铺顺利完成，各项检验指标均达到设计规范和质量要《读：yào》求。这标志着独竹公路正式进入路面施工阶段。
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