手动挡车怎么开最省油？教你几个特殊的省油技巧 瞬时油耗的数值是不断变化的，我身边就有朋友特别纠结这个不定的数值，只有看到它降下来，开车才能安心（这应该就是“强迫症”吧）。其实，要将这个不老实的数值降下来是有技巧的：省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速 车辆上坡时，发动机的负荷也在增加
手动挡车怎么开最省油？
教你几个特殊的省油技巧瞬时油耗的数值是不断变化的，我身开云体育边就有朋友特别纠结这个不定的数值，只有看到它降下来，开车才能安心（这应该就是“强迫症”吧）。其实，要将这（繁：這）个不老实的数值降下来是有技巧的：
省油技巧1：上坡控制好油（练：yóu）门，尽量不要加速
车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还【练：hái】踩油门加速，那么瞬{shùn}时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
省油[读：yóu]技巧2：下坡减挡反拖发动机
上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，我们不妨{练：fáng}试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么【练：me】变化？
下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。
省油技巧3：在平直路面（繁体：麪）带挡滑行
当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机[繁体：機]的反拖制动dòng 作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定[读：dìng]值。
如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以我们没必要为了所（拼音：suǒ）谓的省油而去冒{读：mào}险。
● 很多人都容易犯的费油坏习惯(繁：慣)
知道哪些技巧能够降低瞬时油耗节油的目的后，我们就要注意《yì》自己的驾驶习惯了，改正一些费油的驾驶习惯，不要让节省下来的油耗又浪费出去。下面提到皇冠体育的这些费油的驾驶习惯，很多人都会犯
费油坏习惯1：低速高挡、高速低挡等拖【读：tuō】挡行车坏习惯
这个坏习惯在很多新手身上存在——车速已经很低（拼音：dī），却偏偏不减挡，踩着油门任由车子吃力地提速；或者已经听到发动机在“惨叫”，转速也升至三千转，却依然不【拼音：bù】升挡。
费油坏习惯2：在（练：zài）发动机高负荷时加速
所谓发动机高负荷，就是指发动机转速在某个值（比如2500转）以（读：yǐ）上运转时的工况。在发动机高负荷时继续踩油门提速，油耗增加速度会比车速增加速度还要快。当车辆在高速公路上挂最高挡位行驶时，如果驾驶者在车辆达到经济车速及jí 转速时（一般为90km/h、1800~2000rpm），仍继续踩油门加速，那么车辆就要额外消耗更多的燃油。
● 最后我们还是把老生常(cháng)谈的费油动作和省油习惯说说
下面提到的这些信息，都是老生常谈澳门博彩的省油习《繁体：習》惯和费油动作，我们还是有必要再说说。
1、省油习惯：起步《读：bù》缓踩油门加速
我们不是开赛车，没必要追求起步时的反应速度，平稳线性的起步节奏才是最实在的，对乘车人澳门永利来说也比较好受。对于手动挡车型来(繁体：來)说，起步时保持平稳，便能有效降低瞬时油耗。
2、费（读：fèi）油动作：急踩油门急加速
上面已经提到，缓踩油门线性加速能有效降低油耗。那么，相反地，急踩油门急加速的（练：de）习惯，就是跟自己的【拼音：de】钱包[读：bāo]过不去。
3、费油动作（拼音：zuò）：高转速换挡
有些人不知道是喜欢聆听发动（繁体：動）机高转速时的咆哮声，还是因为车子隔音太好，总之他们开车时喜欢将发动机转速踩到3000转{练：zhuǎn}以上才换挡，丝毫不[读：bù]理会发动机发出的“惨叫声”。
总结：油耗与很多因素有关，包括车况、路况、驾驶员技术、燃油质量等诸多因素有关，而最关键的还是要数驾驶员技术。虽然很多人都知道手动挡车理论上会比自动挡车省油，但真正能把手动挡车开得省油的人却不多，毕竟手动挡车更考验人对车的控制。因此，练就一手好的驾驶技术，养成良好的驾驶习惯澳门巴黎人，也就能为[繁：爲]自己省下更多的油钱。
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