cdn还有市场吗？有市场，不过已经做不过几大巨头了，前些年还比较好做！2020随州房子会降吗？随州本来是5线城市，地大物博，农产丰富，无重工业，丘陵地方，经济落后，农村城市，房价不会涨那里去了，在城里买不如乡镇盖房，随州市城乡差别不大！反正以农为主，打工或出挣钱经济！针对咱们国家高速公路收费，是否有降价空间？从世界好多国家高速免费费的情况来看，我们中国的高速公路收费降价空间很大
cdn还有市场吗？
有市场，不过已经做不过几大巨头了，前些年还比较好做！2020随州房子会降吗？
随州本来是5线城市，地大物博，农产丰富，无重工业，丘陵地方，经济落后，农村城市，房价不会涨那里去了，在城里买不如乡镇盖房，随州市城乡差别不大！反正以农为主，打工或出挣钱经济！针对咱们国家高速公路收费，是否有降价空间？
从世界好多国家高速免费费的情况来看，我们中国的高速公路收费降价空间很大。为什么这么说呢？因为世界好多国家高速不收费的，况且他们的经济总量还没有中国厉害。也就是说经济能力达不到我们国家都能做到高速免费，为什么经济世界第二的我国做不到高速免费呢？这就是制度不同和收费模式不同。我们的国企一旦利用公权力那么他们的[读：de]制度会死板，不会创新，会垄断一切资源，然后说亏损这是我们国企的通病（pinyin：bìng）。因此有必要改革国企。让其真正做到惠民利民负责任的国企。还要需要很大的努力
汽车还会大幅度降价吗？
首先看看汽车的价格组成，由以下部分组成：1，原材料：包括车身，底盘，内外饰世界杯，电子电[繁体：電]器，动力总成，油液等辅料
2澳门新葡京，人工，机（繁体：機）物料等消耗
3澳门威尼斯人，整车（繁：車）三包费用
4，整车运《繁体：運》输费用
5，销售（pinyin：shòu）成本分摊
6世界杯，研发费用分摊（繁体：攤）
7，制造《zào》费用分摊
8，管理，财(繁体：財)务等费用分摊
9，增值税及《读：jí》其附加
10，经销商返利（练：lì）
11，利{拼音：lì}润
其中，研发基本上8－10个亿，A00车稍微少点。那种新闻（繁：聞）播[读：bō]报动辄研发费用二三十亿的，纯粹假的。如果量大，研发费用单车分摊相应就少很多。同样，如(pinyin：rú)果量大，单车物料成本也就少很多
增值税及其附加固定的，13％＋13％＊11％，整车运输一般两(liǎng)三千一辆平均。制造成本就是厂房设备 根据（繁：據）规划分摊。三[读：sān]包费用一般每台车预留几百块，毕竟不是每台车都会索赔。
整车成本基本固定，价格高的主要是品牌溢价，也就是说知名品牌的利润就高，降价空间就很大。相应国产品牌现在基本上一台车利润如果有几千块钱已经很不错了，当然SUV利润高点。但如果合资品牌降价，国产品牌为了生存，只能跟着降，跟着压迫供应商。现在，新能源量上了，电池包比较贵，不论怎么算，现在国产电动车成本基本都超10万，按成本比例，新车不卖15以上就是亏本
那种A澳门巴黎人00车型成本也都超过五六万，除非用老头乐来忽悠你。未来，车价可能有很多支付为了软件消费方面，单纯硬件基本就是这样了。软件，电子(pinyin：zi)产品降价快，应该有一些空间的。
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