区域导向图形设计城市公共导向系统设(繁体：設)计应该如何有效地进行设计制作？

城市公共导向系统设计应该如何有效地进行设计制作？当你在看那些优秀的设计产品时，不要忘记同时去看看那些糟糕的设计，这不仅非常有趣，还能给设计师们上重要的一课。它们指出了设计师们应该去避免的一些陷阱，并且让我们了解到如何将设计理论转化为现实世界中可行的解决方案

城市公共导向系统设计应该如何有效地进行设计制作？

当你在看那些优秀的设计产品时，不要忘记同时去看看那些糟糕的设计，这不仅非常有趣，还能给设计师们上重要的一课。它们指出了设计师们应该去避免的一些陷阱，并且让我们了解到如何将设计理论转化为现实世界中可行的解决方案。

美国作家、研究员和可用性专家贾里德·斯波尔#28Jared Spool#29曾经说过:“好的设计，如开云体育果做得好，就会变得无形。”只有当它做得不好时，我们才会注意（pinyin：yì）到它。现在，让我们来看看几个差的很明显的设计实例，以及好的设计是如何让它工作的，并且总结一些经验教训。

信息澳门巴黎人过[繁：過]载

几十年来，洛杉矶的停车标志就是信息过载的最佳实例。众所周知，这些标志很难理解，因为交通规则太过复杂，而又需要在一个小区域里传达大量的信息。这些标志是有多令人困惑呢？看看2010年代的这些图片：

就洛杉矶的停车标志澳门永利来说，图片里这个例子已经算相当客气的一个了。假设你是一个周二上午9点在这条路上开车的{读：de}人。你会把车停在这里吗？

作为设计师，我们经常面临这样（繁体：樣）的情况：我们必须在一个很小的【读：de】空间内来展示大量的信息，洛杉矶的停车标志可能是一个比较极端的例子，但是我们在设计移动软件的时候的确会遇到此类问题。那么对于无论是停车牌还是设计师（繁：師）来说，有没有一种解决方式呢？

设计一个能展示很多信息的[读：de]标志，还要让其直观易懂，这听起来是一项不可能的任务。但是布鲁克林的设计师《繁体：師》尼基·塞利安特斯《读：sī》（Nikki Sylianteng）却做到了。

尼基提出的停车标志设计最终在洛杉矶试用。Nikki的设计之所以成功，部分原因在于它是以用户为中心的。设计师意识到司机们只是想简单地知道自己是皇冠体育否可以把车停《tíng》在某个停车地点。是或不是，这才是用户需要的，而一个停车标志正应该直接展示这一点信息。

他的【读：de】设计还利用了视觉去传达信息，而不是单纯的文《读：wén》字。用户想知道的结（繁：結）果非常直观地被表现出来：绿色表示OK，红色表示No Parking。在设计中他还考虑了色盲人群，用条纹表示禁止停车。

所以，懂得你的用户需要什么，然后基于此进行设计。这会帮助你减少信息过载出现的情况。如果你有很多想传达澳门博彩给用户的信息，尽可能使用(pinyin：yòng)视觉元素而不是单纯的文字，你可以多去了解数据可视化的知识。