民航招飞放宽要求，近视可考飞行员，你怎么看？小编先强调一下，民航招飞分两种，高中生招飞和大学生招飞。l 大学生招飞：是指针对大四毕业生的招飞，不用再送去大学，只要英语达到雅思5.5和通过国外航校面试，就可以直接送到国外训练
民航招飞放宽要求，近视可考飞行员，你怎么看？
小编先强调一下，民航招飞分两种，高中生招飞和大学生招飞。l 大学生招飞：是指针对大四毕业（繁：業）生的招飞，不用再送去大学，只要英语达到幸运飞艇雅思5.5和通过国外航校面试，就可以直接送到国外训练。
l 高中生招飞：也叫养（繁：養）成生【拼音：shēng】招飞，是指普通高校的本科飞行技术专业通过高考来招收（练：shōu）飞行学生。
南航的高中生招飞有两种模式：南航自招、校企合作，参加{读：jiā}南航招飞录取的（拼音：de）学员毕业后都会回到南航工作（拼音：zuò）。
我们合作的招飞院校有：北京航空航天大学、中国民用航空飞行澳门威尼斯人学院、中国民航大学。下面是2019年的《民航招飞系统中国（繁：國）南方航空志愿组合一览表》
一、普通（pinyin：tōng）人眼中，飞行员视力到底有多厉害？
知乎上有一个“关于飞行员坐过山车会有怎样的体验”的提问，下面的回答让小编大(pinyin：dà)开眼界。有人说自家老公是在民航开客机的，跟老公一起坐过山车的时候，别人叫得很惨，只有他特别淡定，下[读：xià]来跟没事人一样（繁：樣）问：“我在上面看了下XX项目排队人少，我们去玩那个吧。”（此处好冷）
二、飞行员的{拼开云体育音：de}视力要求到底有多高？
不管上面的回答是段子还是真《读：zhēn》实案例，可【读：kě】以看到，大部分朋友会认为飞行员的视力一定会很好。实际上，飞行员的视力要求是不是真的非常高呢？下面小编就来（繁：來）对比下新旧两版的招飞体检规范。
1、亚博体育裸眼远视力不得低于[繁体：於]C字表0.1
我们可以看到，新版《规范》在视力条件的要求上有所放宽，首先是将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。
什么是C字表[繁：錶]？
C视力表和E字表一样，都是用于测量视力图表的一种。因为C字的写法很特【读：tè】别，视力《读：lì》稍稍有一点偏差，就很容易看错，所以是属于高标准的视力测试，主要（练：yào）用来检测飞行员等对视力有高度要求职业的人员。
我们平时习惯性使用的E字表，和C字表之间（繁体：間）没有准确的【读：de】换算标（繁：標）准，网上大部分说的C字0.3=E字4.5，C字0.1=E字4.0仅供大家体感参考。但新版要求的0.1和450度是必须同时达到的两个指标。
2、矫正视（读：shì）力的要求不变
虽然裸眼远视力要求{练：qiú}放宽，但对于矫正视力的要求仍然是不低于C字表1.0，这条保证了飞行员的视效（练：xiào）率能与之前水平相当，并不[读：bù]会因视力标准的调整对飞行安全产生影响。
3、做过角膜屈光术的(de)人，满足条件可参加民航招飞。
新{拼音：xīn}版《规范》从以【读：yǐ】前的“不应为角膜屈光术后”变为“有条件地接受角膜屈光手术术后人员”。如果满足以下6点特定要求，做过手术的同学也可以参加招飞：
（1）手术时年满18周岁（繁：歲），且接受角膜屈光手术后至少满6个月
（2）手术前（读：qián）屈光度不应(繁：應)超过-4.50D～ 3.00D#28近视450度、远视（繁：視）300度#29范围，同时不伴有其他相关病理性改变
（3）手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表biǎo 层或板层角膜屈【拼音：qū】光手术（繁：術）
（4）手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低（拼音：dī）于1.0，屈光度{读：dù}保持稳定
（5）任何一处(繁体：處)角膜厚度不应小于460 μm
（6）双眼视功能正常，无明显的眩光、干眼、雾状混（拼音：hùn）浊等手术后并发症或后遗症，且具有原【拼音：yuán】始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。
三、为什么(繁：麼)会放宽视力要求？
在小编看来，招【练：zhāo】飞放宽视力要求，是根据现今社会整体环境而做出的调整，目的只有一个，让更多有航空梦的同学可{练：kě}以投身于我国的航空事业。
同时也可以看出，裸眼远视力的放宽，反映了当今我国少年近视率攀升的现状。据世界卫生组织研究报告显示，目前全球超14亿人罹患huàn 近视，其中中国近视人群[繁体：羣]比例达47%。
而有条件接受屈光手术人员，也证明了屈光手术的安幸运飞艇全性和有效性得到了认可，经过观察，飞行员在操纵飞机的过程中，角膜屈光手术对(繁体：對)其的影响处于可控制、可接受、可预测的水平。
四、除了视力以外，其他条件也{yě}所放宽
除{chú}了视力以外，新版招飞在其他条件上也有所放宽。比如说身高要求，以前要求考生身高不低于41.25px，腿长不短于1850px。现在考虑到飞机座舱设计已结合人体工效学特点，新版仅规定考生身高、腿长、臂长符合飞行{读：xíng}职业要求即可。
拥有航空梦的学子们，现在的【拼音：de】招飞fēi 条件已经比你们的“学长学姐辈”优渥很多了，请勇敢地报考吧~南航大家庭期待你们的加入，我们飞机上见~
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