自行车内部的(de)物理原理自行车的物理原理？

自行车的物理原理？自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动.由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了

自行车的物理原理？

自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动.由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。

一、力学知识

　　1、摩mó 擦方面

　　#世界杯281#29自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及《jí》刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。

　　#282#29车轴处经常上一些润滑油，以减[繁：減]小接触面粗糙程度，来减小摩（pinyin：mó）擦力。

　　#283#29所有《yǒ澳门新葡京u》车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦，转动方便。

　　#284#29刹车时，需皇冠体育要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦（读：cā）力，

　　#285#29紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自行车前进（繁：進）的《de》阻{读：zǔ}力；

　　自行车靠(pinyin：kào)惯[繁：慣]性（pinyin：xìng）前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力。

　　2、压强{练：qiáng}方面

　　#281#29一般情况（繁：況）下，充足气的自行车轮胎着地面积大约为

　　S=2×10Cm×5cm=100×cm2，当一普通（练：tōng）的成年人骑自行车前进时，自行车对地[读：dì]面的压[繁体：壓]力大约为F=#28500N 150N#29=650N，可以计算出自行车对地面的压强为6。5×104Pa。

　　#282#29在车轴拧螺母处要加一个[繁体：個]垫圈，来增大受力面积，以减小压强。

　　#283#29自行车的脚踏板做得扁而平，来(繁体澳门永利：來)增大受力面积，以减小它对脚的压强，

　　#284#29自行车的内胎要充够足量（练：liàng）的气体，在气体的体积、温（繁：溫）度一定时(shí)，气体的质量越大，压强越大。

　　#285#29自行车《繁体：車》的车座做得扁而平，来（繁：來）增大受力面积，以减小它对（繁体：對）身体的压强。

　　3、轮(繁：輪)轴方面

　　#281#29自行车的（练：de）车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴《繁体：軸》，是一个省力杠杆，如图(繁体：圖)3所示。

　　#282#29自行车的脚踏板与中轴也相当于一（拼音：yī）个轮轴[繁体：軸]，实质为一个省力杠杆。

　　#283#29自行车的飞轮也相[读：xiāng]当于一个省力的轮轴。

　　4、杠杆方（读：fāng）面

　　自行车的刹车(chē)把直播吧相当于一个省力杠杆。

　　5、惯性(xìng)方面

　　#281#29当人骑（繁：騎）自行车前进时，停止蹬自行车后（繁体：後），自行车仍然（练：rán）向前走，是由于它有惯性。

　　#282#29当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后再捏[读：niē]紧前刹车，或者前后一《读：yī》起捏紧，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去。

　　6、能量{拼音：liàng}转化方面

　　#281#29当人骑《繁体：騎》自行车（繁：車）下坡时，速度越来越快，是由于下坡时人和自行车的重力势能转化为人和自行车的《读：de》动能。

　　#282#29当人骑自行【练：xíng】车上坡之前{qián}要紧蹬几下，目的是增大速度，来增大人和自行车的动能，这样上坡时动能转化为重力势能，能上得更高一些。

　　#283#29自行车的车梯上挂有一个弹{练：dàn}簧，在它弹起时，弹簧的【练：de】弹性势能转化为动能，车梯自动弹起。

　　7、声学《繁体：學》方面

　　自行车的{读：de}金属车钤发声是由于铃盖在不停的振动，而汽笛发声是由于汽《qì》笛内的气体不断的振动而引起的。

　　8、齿轮传动方面（繁：麪）

　　线速度和角速度的关系，如图(繁体：圖)5所示，设齿轮边缘的线速度为v ，齿(繁：齒)轮的半径为R，齿轮转动的角速度为ω，则有v = ωR。