提高泵抗汽蚀能力研究的[读：de]毕业论文汽蚀性能？

汽蚀性能？/5#281#29提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施:这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。2/5#282#29适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少

汽蚀性能？

#281#29提高离心泵本[读：běn]身抗汽{练：qì}蚀性能的措施:这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮（繁体：輪）入口直径。

#282#29适当增大叶片入口边宽度，也可以（练：yǐ）使叶轮入口相对速度减少。

#283#29采用抗汽蚀材【读：cái】料制造叶轮。

#284#29提高装置有限汽蚀澳门威尼斯人余量，如增大吸入罐液面上的压力{拼音：lì}，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。

#285#29减少吸[读：xī]入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量《读：liàng》。

#281#29提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施:这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。

#282#29适（繁：適）澳门巴黎人当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。

#283#29采用抗汽蚀材料制造（读：zào）叶轮。

#284#29提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面(繁：麪)上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高（拼音：gāo）泵的有效汽蚀余量。

#285#29减少吸入管路阻力损失（拼音：shī），降低【拼音：dī】液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。