中国民航大学飞行技术专业？哈哈，小学弟。都上一些很基本的课程了。你也说了，基础课程。你现在知道了也没什么意思。别说你想提前学，基本没有这样的人...真正学飞行的是到国外以后，国内的话 学的这些基本没什么大用处（不只是我一个人这么说）还有就是有空多看看英语
中国民航大学飞行技术专业？
哈哈，小学弟。都上一些很基本的课程了。你也说了，基础课程。你现在知道了(澳门新葡京le)也没什么意思。别说你想提前学，基本没有这样的人...
真正学飞行的是到国外以澳门永利后，国（繁：國）内的话 学的这些基本没什么大用处（不只是我一个人这么说）
还有就是有空多看看英语。我记得我们学校养成生（高考直接考进来的）都是送国外，到时候会有国外的教官来面试，英语好的比（拼音：bǐ）较有优势。而且就算你没被淘汰，不幸学[繁体：學]到最后，回国以后还得考飞行员民航英语四级...所以（拼音：yǐ）你要真说想提前看的话，看英语好了。其他科目，考试的时候你自然知道，不难，不是题目不难（进来你就知道我的意思了）
有什么疑[读：yí]问吗还？
在中国民用航空飞行学院就读飞行技术专业是怎样的体验?真的会非常累吗？
中国民用航空飞行学院（简称中飞院）可是国内民航教育系统历史最悠久，也是最富有盛名的飞行学院了，隶属于民航总局，是我国专门培养民航飞行人才的高等学府。地点位于四川广汉市，中飞院全国范围内拥有广汉、绵阳、新津、遂宁和洛阳5个分院和训练机场五个飞行训练基地，该校的飞行技术专业是最王牌的专业，通俗的说就是培养民航飞行员的，毕业之后绝大多数都是进入到各个民航公司担当飞行员。截至目前，全国民航系统大约70的在职(繁体：職)飞行员都（拼音：dōu）是来自这所学(繁：學)校，剩下的20%来自于其他高校飞行技术专业，比如中国民航大学，南航等，10%左右来自自费、大改飞等渠道。
飞行技术专业的在校学习和其极速赛车/北京赛车他大学专业相（读：xiāng）比，既有相同的地方，也要不同之处。
相同之处在于，依然是四年制本科培养模（拼音：mó）式，理论课也是要{读：yào}考试拿学分的，这就不多说了。
不同之处在于，毕竟是飞行技术专业，不仅需要{读：yào}在地面模拟器{qì}上进行一定小时数的操作训练，还要在飞行教员的带领下进行实际驾驶训练。这种飞行训练是一种很有特点的学习过程，主要表现在下面几个方面：
1、半军事化的管理{练：lǐ}；
中飞院对于飞行学员的管理较为严格，这一点和国内其他高校是有些不一样的，比较强调集体性和纪律性，在校学习期【拼音：qī】间保持着一种半军事化的管理模式，可能很多00后学员开始阶段会huì 有些不适应的地方，不过慢慢就会调整过来的。
2、飞行训练比较紧张，训练环境比较艰苦
飞行技术专业的毕业生要想在毕业之后进入到航空公司工作，就必须拿到民航总局颁发的商业飞行澳门金沙驾照。这（繁：這）种驾照一般要求飞行小时数要达到500小时（如果没记错的话），其中还要包括单飞小时数、转场飞行次数和距离方面的要求，地面模拟飞行小时数要求、夜间飞行方面要求等等，都是非常严格的。
这个专业的学生在一方面需要完成公共基础课和专业基础课的理论学习，剩下的时间都要yào 放在外澳门新葡京场飞行训练上了，否则很难顺利的通过考试。
而且最初接受培训的机型，比如塞斯纳172这种单发活塞[读：sāi]式小飞机，需要自己推飞机，还要参与到保养[繁体：養]工作，飞到天上之后，完全处于暴晒环境中，况且还没（繁体：沒）有空调冷气。
3、训练过程带有一定比率【练：lǜ】的淘汰制；
民航飞行员培训过程中和军队飞行员的培养类似，也是存在着一个淘汰率。不过一般这种【繁体：種】淘汰比率比较低，大约10%左右（军队飞行员则高达70%）。飞行学员每年都要进行体检和专业知识、技能考核，一{yī}旦不符合培养标准，就要被停飞，转到其他非飞行技术专业深造，那样就很遗憾了。
所以总得来看，进入中飞院飞行技术专业学习已经是很不容易的，在学校期间还是要{拼音：yào}努力学习，积极训练，早zǎo 日拿到飞行执照。
——问题就回答到这里了——
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