美国二战飞行员转世图片 如何《hé》用逻辑推理证明物质是第一性的，精神是第二性的？

如何用逻辑推理证明物质是第一性的，精神是第二性的？物质的创造和利用都是唯心发明利用创造的。因为人有思想意识有思想意识，就是唯心。人们每说一句话，每做一项事情，都是有唯心做基础。人类失去了唯心思想意识是什么事情，也做不成的

如何用逻辑推理证明物质是第一性的，精神是第二性的？

植物人，他能干什么？人[rén]类本身就是被唯心所利用。

二战中的交战双方产生了哪些王牌飞行员？

首先是德国，德国在二战中是个王牌飞行员[拼音：yuán]的高产国，这与他们的战史经历有关。许多德【练：dé】国飞行员从西班牙内战开始就开始了空战生涯，之后打波兰、打英法、打苏联，凭借着领先一步的科技、战术和经验，让德军获得了相当多的战绩，尤其是在东线与苏联的战斗中，德军战绩刷到连含金量都比西线低了。

352架战[拼音：zhàn]的“空战之王”

德军的头号飞行王牌当然是“埃里希·哈特曼”（Erich Alfred Hartmann），他在战斗生涯中击落了352架jià 战机，堪称空中屠户，其创造的“观察-判定-攻（练：gōng）击-脱离”战术打破了自一战以来的死板空战模式，成为二战空军的教科书式范本。哈特曼最自豪的事情是——在他的掩护和引领下，从未让[繁：讓]僚机被击落。

哈特曼一直活到1993年，他还驾驶过Me262喷气式战机，战斗生涯中被击坠好几次，迫降了十四次，最后一次跳伞时还【练：hái】差点被美国飞行员凌空扫死，不过好在对方只对他比了个中指。1925年-1929年，哈[读：hā]特曼曾经与家人一起在长沙开诊所，他的飞行入门是妈妈教的。

德军5月8日投降（练：jiàng）的当天，哈特曼仍然手痒的打下了一架翻筋斗庆祝的拉-11战机，为自己的战绩划上了352这个(繁：個)句号。之后联队长给了他一封电报，要求他立即飞往（读：wǎng）盟军阵营投降，而联队则留在原地向苏军投降，显然这是怕“罪恶滔天”的哈特曼给苏军毙了，德军高层要求“超级王牌不能落入苏联手中”。

哈特曼和联队长没有执行（xíng）命令，他们烧毁了机场，带着残余军民一路西行，硬是找到了美军装甲师投降。可苏联仍然想办法从美军手中要到了哈特曼，最后苏联人给他判了23年徒刑，为此哈特曼的母亲硬是给斯大（读：dà）林写了信，但没有回音。直到1955年，西德总理康拉德·阿登纳通过经贸利益交换战俘，这才把哈特曼赎了回来，他已经只剩下45公斤了。

同年回到家的哈特曼，所做的第一件事就是与分别10年的女友结婚；他重返德国空军（繁体：軍），接受了美军培训，成为西德空军第71“里希特(读：tè)霍芬”联队[繁体：隊]指挥官。1970年哈特曼退役，至1993年逝世，1997年时，俄罗斯政府为示好德国，认定苏联审判“非法”，哈特曼无罪。

另[拼音：lìng]一个德军王牌是俯冲轰炸机飞行员“汉斯·乌尔里希·鲁德尔”（Hans Ulrich Rudel），他的战绩比专司空战的哈特曼要【yào】厉害的多，鲁德尔炸掉了519辆坦克、150门大炮、1000多车辆、1艘战列舰、2艘巡洋舰、1艘驱逐舰、70艘登陆舰、2架拉-3战斗机、1架伊尔-2强击（读：jī）机，相当强力。

而且鲁德尔还是个劳模，他几乎是永不停歇的为第三帝国(繁：國)服务，6年间进行了2530次飞行任务，平均每天都要出动1.2次，不休假、不休息，不停顿。1945年2月时，鲁德尔在对地攻击时遭遇防空炮火袭击，右腿被炸烂，随后进行了截肢，但没多久他就戴着假腿重新{读：xīn}上了天，甚至在3月时自告奋勇要飞到柏林把元首救出来。

德国{练：guó}投降后，鲁德尔不愿向苏联人投降，他带（繁：帶）了帮手下从苏战区硬是飞到美占区向美军投降，这个举动救了他的命。虽然受到盟军方面的一些审讯，但鲁德尔很快便被被放回了巴伐利亚，他不仅在医院里养好了腿伤，还在1946年（练：nián）找到了包工头的工作。

1948年，因受不了德国国内混乱的局势，身为希特勒狂热拥趸的鲁德尔干脆移民西班牙，在此期间他写了两本书，分别是《我们前线对德国(guó)重整军备的看法》、《戳进梦想的匕首》（目的是为了给希勒特辩护，认为是那些军校《读：xiào》里只学会用刀叉吃饭的废物军官们拖了希特勒的后腿），还成为阿根廷民[读：mín]粹主义政治家胡安·多明戈·裴隆【读：lóng】总统的密友，大搞纳粹思想。

鲁德尔后半生一直在为希特勒辩护，他后来回（繁：迴）到了德国经商和从政，成为极端残余思想的头头(繁体：頭)，为保守党势力摇旗呐喊，但在那个年代他并不算成功。1982年，鲁德尔逝世于罗森海姆，他虽然写了很多书，但被认为最有价值的文字却是他战争年代的日[读：rì]记。

以空战成绩排名第二的是“格哈德·巴尔克霍隆”（Gerhard Barkhorn ），他也被称（繁：稱）为“一天王牌”，因为他出动了119次都毫无建树，但120次任务时一口气击落了5架敌机，从此一发不可收拾。生涯战绩上，巴尔克霍隆干掉了301架敌机，是世界上除哈[读：hā]特曼外，唯一战绩过300的飞行员。

巴尔克霍隆曾被认为可以超越哈特曼，但他在1945年初{拼音：chū}被空军任命为JG6航空团的指挥官，失去了继续上天的可能。在最后一次任务中，他驾驶的Me262战机在半途引擎熄火，紧急迫降后被盟军囚禁了起来，躺着躺着战争就结束了。战后，他于1956年加入德国空军（德国联邦空军），1976年{读：nián}退役，1983年1月6日死于一场车chē 祸。

苏联王牌飞行员排名第一的是伊万•尼基托维（繁：維）奇•阔日杜布（Иван Никитович Кожедуб）。他二战中的战绩是62架敌机，这个战绩在数量上与德国人是完全比不了，但即便如此，阔日杜布大尉的击坠数也稳居盟国阵营第一《读：yī》。

而且总任务数上，阔日杜布也没有德军飞行员们动辄上千架次的经历，他只执行了330架次的任务，发生了120场空战，对付的还是穷凶极恶的德国空军，62架的成绩已经很不（练：bù）错了，而且他还是苏军中唯一击落喷气式战机的人，甚至因为误击，干掉了【le】两架美国P-51D。

与其它单单会打仗的飞行《xíng》员[繁：員]不同，阔日杜布还是个指挥级的人才，他曾经在1949年新中国建国之初，率领航空队帮助保卫上海，挫败了国民党空军对上海的袭击。朝鲜战争中，阔日杜布指挥的324航空师成为“米格走廊”的一部分，给予美军重大杀伤，他还违反命令亲自驾机空战，打掉了17架F86。

1985年，阔日杜布成为苏联空军元帅，但随后苏联解体的噩[读：è]耗击倒了他tā ，于1991年8月12日逝世。

苏联空军的二号王牌是亚历山大•伊万诺维奇•波克雷什金（#28Александр Иванович Покрышкин），他的战绩是59架敌机。战争中波克雷什金执行飞行任务650次，其中空战156次cì ，虽然不如德军的战绩，但战争中波克[繁体：剋]雷什金因为勇猛的作风，一直都被德军飞行员所警惕。

（苏联飞行员的战斗损伤很大，他们(men)更像xiàng 一种消耗品，这使得许多（练：duō）飞行员在积攒起战绩之前就魂断蓝空，如波克雷什金所在的团，至战争结束仅有3人幸存，牺牲的相当惨烈。）

波克雷什金也是个航空帅才，他虽然初《读：chū》期空战时比菜鸟还菜鸟，甚至击落了己（练：jǐ）方的轰炸机，但在存活并变成老鸟后，波克雷什金逐渐开始了“离经叛道”，他不断钻研出各种对付德军的战法，总结了“高度—速度—机动—火力”的新战术体系，对苏联空军的影响相当大，被称为“苏联《繁体：聯》战术空战之父”。

正因为战场上的活跃，波克雷什金成为苏联历史上第一个三次荣获“苏联英雄”的人，比朱可夫元帅还早。除此之外，盟军也相当对他服气，美国、法(拼音：fǎ)国、波（bō）兰、匈牙利、捷克等都对其进行过表彰，罗斯福甚至直接说：“波克雷什金是战争中最优秀的飞行员”

1972年波克{练：kè}雷什金成为元帅，1979年当选[繁：選]为苏联最高苏维埃主席团委员，1985年逝世，苏联和俄罗斯时常在各种战争纪念活动中搬出这位元帅，还将一颗发现的行星命名为“波克雷什金星”。

（这里再提及一句，历史上卡在50这个档位的苏联王牌飞行员特别多，比如列奇卡洛夫、古拉耶夫、叶夫fū 斯季格涅耶夫、沃罗热伊金【拼音：jīn】、格林卡等等都是，与战斗任务次数有很大关系）

美军二战王牌飞行【拼音：xíng】员排行第一[读：yī]的是理查德·邦格（RichardI.Bong），他的战绩是40架，皆为太平洋战场上（练：shàng）创造，被美国社会称为“完美勇士”。

邦格1942年才从航校毕业，这个有点腼腆内向的年轻人随后成为美国陆军航空兵，他在训练中曾驾驶P-38战机穿越金门大桥。战场上一开始他的战绩也很普通，在新几内亚常年为轰炸机护航的任务中很难建立击杀战绩。但【拼音：dàn】在158架次飞行任务中，他依（读：yī）然取得了击落26架敌机的成绩（5架不能确认）。

回家订婚后的邦格，将自己[jǐ]未婚《读：hūn》妻麦考莉的头像贴在飞机上，就带着这么个巨大的FLAG放飞自我；当时的西南太平洋空军司令肯尼将军认识到这个年轻王牌的价值，遂给了他一【pinyin：yī】项自由——随你玩儿去！想怎么飞就怎么飞，想去哪打就去哪。

这让邦格彻底化身为战场上的“猎杀者”，他带着僚机汤姆·林奇四处找寻日机决斗，疯狂[读：kuáng]的刷新着(pinyin：zhe)战绩，两（繁：兩）架飞机一共击落了40多架敌机，直到林奇被击落。

随着战绩的累积，邦格被作为军中明星宣传，在当时家喻户晓，但遗憾的是，1945年8月{读：yuè}6日，邦格在驾驶一架最新的P-80“流星”喷气式战《繁体：戰》机时，因为飞机故障和降落伞开伞失败遇难，年仅24岁。现在邦格的P-38座机仍躺在美国的博物馆中。

英国guó 比较有代表性的王牌飞行员是约翰·兰德尔(繁：爾)·丹(练：dān)尼尔·布拉汉姆#28John Randall Daniel Braham#29，他的战绩是29架（加不能确定是31架），而且比较尴尬的是，他曾是个美国籍，后来也不是英国籍。

布拉汉姆出生于美国麻má 省的乡下，父亲曾经是英国飞行员，后来当了牧(拼音：mù)师。布拉汉姆年轻时曾是一名成功的拳击手，曾在大曼彻斯特郡维根镇警察局当过文员，后来又在兰开斯特法庭当法警，1937年，17岁的布拉汉姆为了谋得更好的前程而加入了英军。

上图.1943年，布拉汉姆（右）和雷达[繁：達]指挥官比尔·格雷戈里

1940年的布拉汉姆参加了不列颠空战，2年间击落12架敌机，由此得以晋升中校并进入参谋学院深造，后来在1944年加入了{pinyin：le}夜航联（繁体：聯）队，在这里完成了《繁体：瞭》19架战绩（夜间许多战绩无法确认），这个夜间记录差点就追上了21架战果的“夜战王牌”布兰斯·伯布里奇（Branse Burbridge）。

上图.布拉汉姆mǔ 用过的头盔

战斗生涯中，布拉汉姆执行了318开云体育架次任务，其中14次被敌机击中，23次被地面防空击中，还因为指挥问题被3次被自己人的飞机（繁体：機）攻击。最惊险的经历是在攻击一列火车时，因为飞得太低，机腹被车顶整整刮掉一块，但他硬是驾机将火车给炸掉才飞回去迫降。

布拉汉姆的战斗dòu 在1944年6月24日结束，当时他在丹麦被两架德国(繁：國)Fw190战斗机围攻击落，以每小时150英里的速度迫降在海滩上，然后就成了俘虏，直到战争结束才重返自由。

战后布拉汉姆重操旧业当（繁体：當）起了殖民地警官，他不愿回到英国莱斯特郡的家，据说是因为在战俘营中受过戈林方面的讯问，对德国人吐（练：tǔ）露了一些关于喷火战斗机和地面雷达站的事情，遭到了英国社会的谴责和记者无休【读：xiū】止的追问。

但皇家空军不准备放过这位人才，他自己也期望wàng 重返蓝天，于是又被召回到了皇家空军。后来因为感觉皇家空军“死气沉沉”，布拉汉姆答应了加jiā 拿大人的招揽，加入了加拿（读：ná）大空军并全家移民。

48岁时，已经身（练：shēn）居高位的布拉汉姆因为反对裁军政令而辞职，1974年因脑瘤逝世，遗体按照本人意愿被捐献做科学研究，不举行任《读：rèn》何葬礼和纪念活动【pinyin：dòng】。

如果放在英联邦来看的话，最好的王牌飞行员是南[拼音：nán]非的马马杜克·帕特尔（Marmaduke Pattle），他的战绩是51架，但争议比较大，因为他1941年（读：nián）就死在希腊了，而当时的战绩是23架，51架的战绩是70年代排选出来的。

马马杜克·帕特尔出生于南非开普[拼音：pǔ]敦，因为死的较早，他只接触过“飓风”、“角斗士[pinyin：shì]”这类老式战机，他的战斗区域在北非和巴尔干，主要帮助埃及和希腊人打意大利。因为英军溃逃时损失了大量档案，马马杜克的相关资料连当时的人都说不清楚【练：chǔ】，后来英国学者在20世纪70年代翻阅档案，宣称马马杜克的真实战绩是51架（还有40架的说法）。

1941年4月20日，马马杜克带病上阵，他驾驶这“飓风”战机，在希腊的雅典和比雷埃夫斯上空对阵一群德国空军的BF-110，结果德军第26驱逐机联队的中队长西奥多・罗西瓦尔上尉将其击落。马马杜克的战友看kàn 见他伏在仪表盘上，随（读：suí）着尾翼着火的战机一同扎入了地中海。

意大{读：dà}利空军第一王牌是卢基尼·佛朗哥上（拼音：shàng）尉（Franco Lucchini），他的（拼音：de）战绩是26架（另一说21架）。

卢基尼·佛朗哥是驻西西里岛第4战斗机联队第10大队第84中[读：zhōng]队的中队长，这个中队也被意大利称为王牌中队，为了纪念一战意【拼音：yì】大利王牌飞fēi 行员巴拉卡，他们在战斗机上涂绘了“F·Baracca”字样。

卢基尼是个土生土长的罗马人，成长在一个铁路家庭。16岁时他学会了玩滑翔机，1935年时顺利加入了意大利空军，并于次年获（繁：獲）得飞行资格。在西班牙内战中，幸运飞艇他与苏联空军交战，获得了5架的战绩，称为王牌飞行员。

意大利人不（拼音：bù）喜欢统计个人战绩，往往更关注团体战绩，这让卢基尼的个人战绩很难被筛出，实际上他的生涯战绩如果加上团体战绩的话将达到52架之多，太多不清(拼音：qīng)不楚的作战历史让卢基尼的战果在后世飘（读：piāo）忽不定。

在后来与英军(繁体：軍)“喷火”战斗机在北非频繁空战后，卢基尼开始频频吃瘪，他落后的座驾4天内被击落幸运飞艇3次，身受重伤。1943年卢基尼重返战场，7月5日他带队执行拦截美军轰炸机任务时遇难。

后来意大利和英国关于他的死亡都有不同[繁体：衕]的版本，卢基尼的战友说看到他击落一架喷火，击伤三【读：sān】架B-17后失踪。而英军则说卢基尼的确击伤了一架B-17，但他被其它B-17的炮火给打死了。

1952年时，意大利政府突然想起这个英雄，于是给他颁发了军队(拼音：duì)最高荣誉——金质勇气奖章。实际上他的战绩有很大的估测水分，也许（读：xǔ）更强，也许更弱，但现在都说不清了。

法国第一王牌是皮埃尔·克洛斯特曼（Pierre Clostermann），他的战绩是33架。不过英国人认为他的统计方式太“法国[繁：國]”，按英国统计应该是19架（19次单杀和14次合作击杀）。除了这些战绩外，他还炸掉了72辆火车，225辆汽车，5辆坦克和2艘鱼雷艇，以及不计其数的地面(繁：麪)设施。

这位空战英雄比英国那二位还尴尬，他是个巴西出生的法国人，曾经想参加法国空军被拒绝，于是跑到(练：dào)美国上了加州理工，还在美国学习了飞行。1942年3月，21岁的克洛斯特曼大学毕《繁：畢》业，而此时法国早已投降。

报国无门的克洛斯特曼不愿给维希法国卖命，他找到了戴高乐自由法国运动，在其帮助下前往英国，参与了自由法国空军，并接受了英军的飞行作战训练，然后于1943年加入了英国皇家空军341中队。（当时英军组建了340、341、342等全法国志愿人员的飞行中队。）

在又经历了半年的“菜鸟期”后，克洛斯特曼一口气打掉两架先进的德军FW-190战机，此后他越打越凶猛，开始了对法国故土亚博体育不间断的袭击，甚至干掉了不少德军[繁体：軍]的V-1火箭阵地。

诺曼底登陆时，克洛斯特{拼音：tè}曼开着战机降落在盟军开辟的临时机场上，成为第一个杀回故土的法军，这让他（pinyin：tā）成为日后（繁：後）法国的大英雄。在其后的对德作战中，因为高水平的技术和成堆的战果，克洛斯特曼获得了“查理大帝”（Le Grand Charles 同时有超级男子汉的意思）的绰号。

战争结束后，克洛斯特曼将自己的经历写成书，结果热卖出《繁体：齣》了百【拼音：bǎi】万本之多，他还获得了英、法、美、比利时等多国奖章。2006年，这位飞行员在自己比利牛斯山的小屋中过世，人们为了纪念他，将诺曼底的一条街道以他命名。

二战（繁体：戰）中国空军以战绩算的话，最强的是柳{读：liǔ}哲生和刘粹刚，两人{pinyin：rén}都打掉了11架敌机，其中柳哲生因为有“11.33”的总战绩，稍稍领先于刘粹刚。

柳哲生是河北保定人，曾经在{练：zài}南昌飞行学校学习，后来进入了杭州中央航空学校，在美国顾问帮助下学习。抗战全面爆发后，柳哲生先后于南京、武汉、重庆、成都等地战斗，其驾驶过“霍克”、“I-16”等战机，蒋介石为其亲授“九星星xīng 序勋章”、“一等复兴勋章”，在缴获的日军照片注解上，他被称为“荒鹫”。

柳哲生在台湾的岁月不那么好受，本来功勋卓著能力突出，提为[繁：爲]空军司令都不过是时间问题，但因为错案被诬落得个清退出部队的下场，只能靠推冰淇淋车{练：chē}为生，后来好歹建立起一家乳品企业，1990年赴加拿大探亲，91年死在当地。

刘粹刚是当年的“四大金[读：jīn]刚”之一（高志航 5架、乐以琴 8架 、李桂丹 8架），被称为“飞将军”，他的战绩乍看比不得外国，但这些战绩是用落后的战机，悬殊（pinyin：shū）的兵力，仅仅2个月时间内完成的。如果拥有美英那样的作战环境，想必刘粹刚早成了超级王牌。

如1937年8月17日的战斗，刘粹刚等3架霍克3与日军【jūn】10机狭路相逢，刘冲上前去打掉日机一架。8月（练：yuè）23日，在吴淞口的战斗中，刘与日军5机对战，打爆对方一架。他甚至对日军的战舰下了心思，击伤对方巡洋舰一（yī）艘。

同年10月25日，刘粹刚率3机从江苏转场山西，因为遭遇灯火管制，太原机场一片漆黑又联络不畅，这迫使道路不熟的刘粹刚往洛阳寻降，结果半途3机(繁体：機)燃油皆净。在掩护僚机降落后，因为失去照明弹，已无降落条件的刘粹刚选择了携机黑夜迫降，结果一头撞在高平县的魁星楼(繁：樓)上牺牲，年仅24岁。

日本飞行{练：xíng}员的战绩在二战中也是相当[繁：當]出名的，其战zhàn 绩最好的王牌是西泽广义（西沢広義），战绩数87架。

西泽广义是日本内陆地区长野县（繁：縣）人，生于日本の屋根（日本屋脊）的西泽（繁：澤）有1.73的身高，远超当时的日本人，但他的体重仅63公斤，显得单薄无比。按照(zhào)战友的描述，西泽根本不应该出现在战场上，他是个应该躺在病房里的人。还有人认为西泽的性格过于抑郁，像个被流放的罪人，他也因此总被人恶劣的对待，朋友相当的少。

战场上的西泽广义被称为“零战魔王”，这个称呼不是敌方给的，而是(读：shì)西泽的战友先提起来的——地面上的病秧子在天空是个疯狂、大胆、缭乱、惊险又能细腻到毫厘的飞行员，旁人永远只能心口发{pinyin：fā}凉的看着他完成那些不可能的操作。

最令人称奇的是西泽的眼神，他具有变态般的超远视力，能在极为遥远的地方率先发现敌机，并及时做出准备动dòng 作。西泽总能把零式战机飞得相当惊险，这让他不断在太平洋上刷新着战绩，后来第11航空舰队司令草鹿任一中将还给西泽送了把军[繁：軍]刀，上面刻着“武功拔群”。

1944年10月25日，西泽在菲律宾区域奉命对一群执行“神风特攻”的零战护航（这是大西泷治郎第二次次运用神风出战，上次是10月19日撞沉航母“普林斯顿”），他们遭到了20架“地狱猫”的进攻，西泽打掉了其中2架，掩(读：yǎn)护“神风{pinyin：fēng}机”撞沉了“圣路易斯（读：sī）号”航母。

“神风”似乎刺激了西泽，他回到基地后有些厌世，居然向上级申请参加“神风特攻”，这种申请当然不会批给王牌飞行员，上级将他的破烂的座机拿走，装上重磅炸弹后交给一个伍长做了神风机。西泽等人则被集中运输，前往吕宋换装新型战机，但天有不测风云，航母“大黄蜂”的舰载机逮住{pinyin：zhù}了他们的运输机，仅用2架“地狱猫”就将日本王牌炸得灰飞烟灭，死无葬身之{拼音：zhī}地。

芬兰虽然在二战中尽打擦边球，但他们也诞生了战果极为辉煌的王牌飞行员，埃伊诺·尤蒂莱宁（Eino Ilmari Juutilainen）准尉的94架战果甚至能排{练：pái}在日本前头【练：tóu】，他的绰号是“Illu”，有“虚幻、幻影”的意思。

尤蒂莱宁最开始只是个海军中的机修工，但因[拼音：yīn]为憧憬红男爵里希特霍芬，他加入了芬兰空军并接受了艰苦的飞（繁体：飛）行训练，当时的芬兰空军极为强调单机作战能力，这让他们之后在与苏联{繁体：聯}空军的混战中占据了不少优势。

苏芬冬季战争爆发后，尤蒂莱宁在12月（读：yuè）的寒风中起飞，第一战就碰上了苏军《繁体：軍》的3架DB-3轰炸机，他异常冷静的逐一射杀了后座机枪手，然后一路将它们打得稀碎……后来在对付苏(繁：蘇)军I-16战机时，尤蒂莱宁也依旧是无比的冷静，它操纵着B-239战机（美军F2A“水牛”芬兰名称）不断击落着苏联战机。

1943年，接受了新型德国Bf-109G-2战机后《繁：後》，尤蒂莱宁如虎添翼，他称之前的战机是“绅士”，而现在驾驶的是“杀戮机器”。在对付伊尔-2等极度坚固的强击机时，他还总结出了“侧面进攻-射击翼根”的经验(繁：驗)，但很难（读：nán）有人能像他那样精准的空中射击。

战争结束以后，尤蒂莱宁获得了芬军最高荣誉“曼纳海姆十字勋章”，但他于1947年选(繁体：選)择了退{读：tuì}役，此后一直从事着商业（繁体：業）飞行工作，1999年去世。

最后还[繁体：還]有个罗马尼亚王牌飞行员康斯坦丁·坎塔库济诺（Constantine cantacuzino），他作为仆从（繁：從）国飞行员，在对苏作战中取得了53架的战[zhàn]绩。

坎塔库济诺1905年生于布加勒斯特，家里是（练：shì）个比【pinyin：bǐ】较古老的贵族家庭，因此他有大量的闲钱参与各种活动，比如rú 玩电动机、汽车比赛、打网球，他还是1933年冰球世径赛的罗马尼亚队长。

坎塔库济诺花费3万法郎给自己报了个[繁体：個]飞行学校，然后开始了自己的飞行人生，还开着飞机在欧洲四处徘徊，参加过1939年的空中竞技比赛。当战争爆发后，坎塔库济（读：jì）诺已经成了飞越过欧洲，有2000飞行小时的老鸟。

1941年时《繁体：時》，担任罗马尼亚国家航空运输公司首席飞行员的坎塔库{练：kù}济诺，毅然脱离了舒适的工作，进入空军53战斗机中《拼音：zhōng》队服役，但他的服役时间仅从7月5日到10月31日便结束了，在此期间他打掉了3架DB-3和1架I-16，还有两次未能验证的战果。

1943年，坎塔库济诺想办[繁体：辦]法重返军队，4月26日他被送到第58飞行中队担任中队长，还分配了Bf-109G战机(拼音：jī)，在此期间他创造了击落敌机近40架的战机，美机、苏机都有。1944年8月23日，罗马尼亚脱离轴心国加入盟军阵营，坎塔库济诺顿开始转身对付德国人，为了守卫布加勒斯特和特兰西瓦尼亚，他干{pinyin：gàn}掉了大批德军战机。

战后清查战果时，人们突然发现坎塔库济诺这厮就是个二战怪胎，他[tā]打掉{diào}了I-16、雅克-1#30#303#30#307#30#309、拉-3、拉-5、伊尔-2、DB-3、喷火、P-38、P-51、Bf-109、FW190等很多战机，美、苏、英、德全给他揍了一圈。

处于苏联势力范围的罗马尼亚[繁体：亞]没有善待这位{拼音：wèi}英雄，政府没收了贵族的领土和财产，坎塔库济诺很快就妻离子散，他在身陷囹圄之前设法逃到了西班牙定居。当地罗马尼{pinyin：ní}亚难民社区给他买了架飞机，让他在航展上谋生。

这位公子哥后来还娶了位演员澳门威尼斯人妻子（第四婚），但1958年坎塔库济诺因为一起《qǐ》医疗事故死亡，这位妻子也移民了美国。

那么就到此为止了，像这样的空战王牌故事shì 还有很多很多(读：duō)，本可以讲的更细致，但那样篇幅就太长了，只能说，每个战争中的人都是段传奇，他们在苦难中战斗，他们的人生不仅仅是段冰冷的数字而已。

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