汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟，为什么不推广呢？其实国家也推广了，但在私家车上并没有大力推广，而是在公车的一些领域给予了一定的支持，这可以算是一种推广！事实上，有些技术不需要刻意推广。由于汽车燃用天然气能带来良好的经济效益，在高油价下运营的车辆（如出租车）会自发地将油改为天然气
汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟，为什么不推广呢？
其实国家也推广了，但在私家车上并没有大力推广，而是在公车的一些领域给予了一定的支持，这可以算是一种推广！事实上，有些技术不需要刻意推广。由于汽车燃用天然气能带来良好的经济效益，在高油价下运营的车辆（如出租车）会自发地将油改为天然气。没必要宣传这个。大多数营运车辆已经将油改气，这就是所谓的逐利在小的方面，它可以提高一些私家车的经济效益，经济效益的算法和营运车辆不一样，所以私家车换气的相对较少，所以推广不等于使用！汽车厂设计的发动机是为汽油而不是天然气设计的。所谓成熟，只是改造技术的成熟。你问过发动机是否喜欢天然气吗？就出租车而言，从油改气可以赚取更多利润，因此没有必要推广。你要知道，这辆出租车短短几年就能跑上百万英里，所以里程足够，换气成本回收快，盈利期来得更早
出租车不用担心燃烧蒸汽带来的不利因素。出租车和其他运营商不必担心这些车都是有澳门巴黎人生命危险的物品，所以破坏性地运行它们是可以的。然而，私家车并（繁：並）非如此。大多数私家车几年后都得换一辆新车
换气后卖了真麻烦！因此，燃烧天然气是否幸运飞艇对出租车有害并不重要。如果期限到了，私家车受不了。再者，如果不按里程走，换完油就省不了几钱，如果[读：guǒ]不换油液，就不能多花几钱。所以有一些私家车改油，但数额不大，因为大多数私家车主很少主动改油改气，因为实际收入远远低于预期，对于这部分人群来说，即使促销也没用！私家车的里程每年都很短
换一辆车通常要几年的时间。换气要花钱。几年后，这辆车才恢复到原来的价格。因此{拼音：c澳门巴黎人ǐ}，它面临着换车的问题
结果，换了汽油的车卖不出去了。。。天然气作为一种《繁体：種》能源真的成熟了吗？也许天然澳门新葡京气作为一种能源已经非常成熟，但它对发动机的适应性还远未成熟
原来的发动机是为汽油燃料设计的，所以叫汽油燃烧？或者是私人改装厂的煤气，所以可以称之为成熟？充其量，这是一个挑战。运营(繁体：營)车辆可以应付，因为寿命很短，而私家车的寿命相对较长，所以没有必[读：bì]要遭受这样的破坏。。
把汽车油换成汽油就像给《繁体：給》狮子和老虎喂蔬菜。也许他们能活下去，但生活质量毕竟不好。我记得几年前有很多《读：duō》小工厂换了煤气，但最近几年，很多都不能继续了。从根本上说，这是一个选择的问（繁：問）题
如果有利可图，就没有必要去推广。所有的车手都会自发换气，但如果不赚钱，就没人澳门新葡京愿意换气。对于营运车辆来说，换气有很多好处，而私家车却不如他们想象的那么好。另外，我国天然气储量不低，但采收率很（pinyin：hěn）低
现在还有很多缺口，我们还是大量依赖《繁体：賴》进口，而且有些地区天然气已经出现短（练：duǎn）缺，所《读：suǒ》以一旦强行推广天然气，很容易造成问题！
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