火{pinyin：huǒ}车上的空调一般开多少度

为什么火车晚上空调开那么冷？为什么火车晚上空调那么冷？这个问题真是太精彩了！在火车上到了晚上我曾经被冻得“咬牙切齿”恨自己没拿件棉袄。困得东倒西歪，眼涩的睁不开，睡了会又冻醒。当时的感觉是真困、真睡、真的冻醒、真冷啊！白天还好说，阳光照耀着车厢，车厢里熙熙攘攘，有唠嗑的、有搭讪的、有斗地主的、有吃瓜子的热闹得很

为什么火车晚上空调开那么冷？

这个问题真是太精彩了！在火车{练：chē}上到了晚wǎn 上我曾经被冻得“咬牙切齿”恨自己没拿件棉袄。困得东倒西歪，眼涩的睁不开，睡了会又冻醒。当时的感觉是真困、真睡、真的冻醒、真[练：zhēn]冷啊！

白天还好说，阳光照耀着车厢，车厢里熙熙攘攘，澳门永利有唠嗑的、有搭讪的、有斗地主的、有吃瓜子的热闹得很。到了晚上，人都乏了、困了睡了，太阳也落山了、车厢冷冷[lěng]清清的，白天的激情劲儿早没影了，还冻得瑟瑟发抖。感觉空调吹出来的风劲儿特别的大特别的凉

平常在看人睡着后，都习惯其往身上披上衣服或盖上能保暖毯子啥的。在火澳门伦敦人车上这个{pinyin：gè}地方基本上没人给你盖。

但这只是其一《读：yī》

其二是:火车上的空调比较“单纯”。冬季供热，夏季供冷。不像家里的变频空调

它应该是固定模式的，不能自由调温、风控。冬天吧就澳门威尼斯人供热，夏天吧就供冷，没有档位可调（繁体：調），就可劲吹。

为什么有的火车上空调开得那么冷？

有了空调车厢[繁：廂]以后这种情况已（练：yǐ）经大大改观，不过有时候确实也发现，车厢里的温(繁：溫)度是偏低的，甚至很多乘客会感觉冷。

这一方面是因为和外面的温度直播吧对比着而来的感觉，如果外面高达35以上，车厢里是23度左右的话，那骤然进到(读：dào)车厢里自然会有冷的感受。

另一方面也是因为夏天人们普遍穿得少，澳门金沙在23度左右的车厢里待得时间长了以后，会有冷的感觉。这时候如果很多乘客都感觉冷，并且向列车员提出升温的要求的话，一般都会得到适当的{de}满足的。

那么，何以火车上还是[读：shì]习惯性地将温度定得“偏低”呢？

有人说是额定【pinyin：dìng】如此，是整列车自动的空调机制所致；有人说是为了掩盖车厢里的各种味道，因yīn 为人员过于集中，只有低温了才能压制住泡面等等的刺激性味道；不过这里面肯定还有一层原因：那就是低温实际上对于稳定乘客的情绪是有利（练：lì）的。

在人员高度集中的情况下，尤其是很多人没有座位，车厢里异[繁：異]常拥挤的情况下，较低的温度不仅有利于在互相过于靠近的时候不生热，更有利于让人们的烦躁情绪平和下xià 来，从而利于整个乘车秩序。

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