公务车使用（读：yòng）规定

35岁的政府公职人员开什么车比较适合？还是看收入。大环境下身上没屎开啥都行，不了解的跟你谈低调，注意影响，别听他们胡扯，做事做人清清白白怕个毛！共享单车和公共自行车有什么区别？随着私家车越来越多，堵车日益严重的今天，自行车，又成为了人们出行的首选

35岁的政府公职人员开什么车比较适合？

共享单车和公共自行车有什么区别？

4月24日{pinyin：rì}

ofo共幸运飞艇享单车（下面简称{繁体：稱}小黄车）

正式{pinyin：shì}登陆马鞍山

为我们在最后一公里的选择上又增了新(pinyin：xīn)的选项

估计很【pinyin：hěn】多人会问：

“马鞍山不是有公{拼音：gōng}共自行车了吗？这个ofo共享单车又是什么？它和公共自行{拼音：xíng}车《繁：車》有区别吗？”

所以今天特地去感受了一下，这（繁体：這）个小黄车的不同之处。

ofo共享单车

这个黄色的自行车（繁体：車）就是小黄车，

最(读：zuì)大的特点就是“无桩共享”

就是不像公共(拼音：gòng)自行车，

那样必须在车(繁体：車开云体育)桩那里借车和还车，

随时骑走{拼音：zǒu}随时都能停下还车。

是不是很高大上啊a ！

那么它和公共自行车比起来lái 怎么样呢？

小黄车和公共自行车对比

自己两者都骑了（繁体：瞭）一圈，个人感觉：差别不大，都很好骑。

在重量上，小黄车（繁：車）更轻便。

在外观上：小黄车更时尚{shàng}。

孰优孰劣 一目《拼音：mù》了然

综合而言，如果两个同时放在我面前，我肯定会【pinyin：huì】选择小黄车。但是如果拎着东[dōng]西的话，还是会选择公共自行车的。毕竟没有车篓子《读：zi》啊！



由此可见小黄车更(读：gèng)适合年轻人来骑，它在其他大城市，尤其是大学里，人气（繁：氣）相（拼音：xiāng）当高！

这次{练：cì}马鞍山引入了20000辆小黄车，对于公共gòng 自行车[繁：車]的市场是一个不小的冲击。

为什么已经有了政府的城市公共自行车，还会出现像ofo和摩拜这样的共享单车？

这个问题其实也正好是我感兴趣的问题。本人家在武汉，我记得dé 大约是在2010年前后，武汉出现了政府的公共[pinyin：gòng]自行车项目，当时媒体大肆报道，说是可以解决出行最后一公里的问题……作为年轻人，我当时对这个新生事物也很感兴趣，同时也觉得政府部门确实为老百姓办了件实[拼音：shí]事。

但《dàn》是当我想要去注册使用的时候，才发现手续无比繁琐，如果我没记错的话，当年仅凭身份证还不能注册，必须带武汉市的户口去指定地点注册完才能使用。我当年就止步于此了。结果后来就发现（繁：現）大量的公共自行车停在停车点没人使《读：shǐ》用越来越旧，慢慢停车点也变成了私人自行车的免费停车位

再后来公共自行车[繁：車]越来(lái)越少，慢màn 慢不见了。现在想想，除了注册不方便，当时的公共自行车停车点不多，还车不方便也可能是使用的人少的原因。

再看看现在的摩拜单车，只用手机下载app，付一点(繁：點)押金就可以完成注册。不仅如此还可以在app上看到周围闲[繁：閒]置的车辆，取车方便还车也方便。现在的年轻人最怕的就是麻烦，摩拜单车也就是因为解决了这个痛点，所以才会这么火爆！（当然，当年的技术也没有现在这么发达）

所以归根结底（拼音：dǐ）还是站在什么角度来做事情，能不能解决用户痛点的问题。政府的公共自行车，站在的是如何保证自行车的财产安全的角度，用户放不方便不是执行者考虑的重点。但是摩拜单车不一样，他们必须提供好的用户体验，才能吸引更多的人用，才能有可能赚到钱(繁：錢)

因此，执行者会尽全力保证项目[读：mù]能切实的给使用者带来方便，解{读：jiě}决痛点。哪怕因此会带来(繁体：來)部分财产损失的风险。

最后说一下[读：xià]，前几天在头条看到很多摩拜单车被人扔在沟里，水里等等，实在是感到痛心。好好的一个项（繁：項）目，方便大家的点子，难得有人投入这么大去做，为什么要这样做呢？损人不利己……唉，只能希望大家以后看到有人乱丢公共自行车，也能及时制止了。

有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？

本田车能开十年吗？

或许，一些国产车主与网友还是不服气。那(nà)么，咱们拿军工拿举例。中国海军水面战舰的发动机大多从乌克兰进口、中国大推重比火箭发动机从俄罗斯进口、中国最先进的96式与99式坦克发(拼音：fā)动机从乌克兰与俄罗斯进口、中国的第三代战机发动机很多是俄罗斯的（AL―31）、四代机发动机（AL―41）、运20的发动《繁体：動》机来自乌克兰

中国军工也在自行生产发动机，譬如：空军的“太行”与“涡扇”。“太行”与“涡扇”虽然也能用，但是，与俄罗斯的航空发动机比较使用寿命[拼音：mìng]短、耐高温性差、油耗高。军工，往往是国家立项国家(繁体：傢)投资

它汇聚全国顶尖的设计、研发团队来做一件jiàn 事情。那么(繁：麼)，我们国产车企在发动机研发上，能有国家这样的大手笔？！

日本、德国的汽车（繁体：車）发动机要先进？

日本与德国在一战期间{练：jiān}，战列舰、潜艇、坦克已经问世。日本与德国，也是最早将军用技术融{pinyin：róng}入到民用的。同时，日本与德国的工业基jī 础比较雄厚。

近jìn 几年中国国产车取得了一定的进步与销量上的跨越，这也得益于我们国家经济的快速发展与老百姓收入的不断提高。国产车，不能说一无是处。但是，国产车[拼音：chē]最大的不足在于发动机与变速箱技术落后日系、德系、美系、法系车。而，国产车最大的“亮点”在配置。

最后，希望有些网友不要拿“爱国”来绑架他人。不买国产车，代表不爱国；买了国产车，就一定爱国guó 。如果这么狭隘地定义，这是一种幼稚、不道德的行为。爱国，首先要知法守法、弘扬社会正气、有公德心。把“爱国”拿来绑架他人的行为，实属[繁：屬]小人行径！

小县城事业单位的人员开奥迪A6合适吗？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

以我个(繁：個)人看到的de 情况来说，乡镇里开奔驰、奥迪的基层公务员并不少。现在机关单位的公车非常少，而且使用也非常规范。但是基层的事情可不少，用车的场景非常多。所以有一辆车还是非常必要的，反正有车补。

这时候，如果你的家庭条件不错，买一辆豪华品牌汽车业完全没（读：méi）什么问题。当然，前提是你的上级不是那种小肚鸡肠，喜欢没事找事的人。如果摊上这种对阶层非（拼音：fēi）常敏感的上级，那么你还是乖乖的低调点。但是大多(练：duō)数情况下，真没必要刻意为之。

当然，如果你是那种在事业上有一定[拼音：dìng]抱负的小年轻，那么低调一点也是有必要的。毕竟树大招风，小小年纪开着豪车，自然会引起一(拼音：yī)些人背地里的羡慕嫉妒恨。那么暗地里给你使绊子自然也是（pinyin：shì）少不了。如果你打算在事业上有一定成就的话， 还是尽量避免这种生活上的事情引起人不必要的妒忌。

为什么政府做的免费公共自行车没有用起来，而共享单车却火了？

一、随{pinyin：suí}时随地VS特定还借点共享单车上装有GPS，是按照(读：zhào)是按照APP来寻找附近车辆；而公共

二、扫码领走VS易丢卡片

依托着科技的进步，共享单车开办了扫码解锁功能，一键扫码就能快速开锁；而公共自行车需要办卡，由于是公共事业，租借卡只有工作日才可以办理，大部分人工作日时没有空闲，办卡需要请假，会觉得麻烦。即便现在很多地方周六也可以办卡，人们也会觉得拿着办卡手续很麻烦。如今人们出门不会忘记带手机，而卡片却是不易记得随身携带的

即便是有了公共自行车租借卡，出门忘带了，共享单《繁体：單》车能“江湖救急”。租借卡丢失还(繁：還)需要前往网点diǎn 进行注销。

四、在线预约VS空无一物试想一下，早高峰当我们想要租借车的时候，面对空无一物的自行车桩风中凌乱。共享单车就能避免这一现象，共享单车可以在线预约，在15分钟内，这辆单车就“属于”你了。

五、公司管理VS公益支持共享单车属于公司管理，而公共自行车是政府公益支持。如果使用体验不好，谁还会继续坚持使用呢？一个公司运营时注重商业价值，会更加注重用户体验。当在骑行过程中出现了问题，共享单车的app会有客服中心，解决你的随时出现的问题。

无论是共享单车还是有桩公共自行车都是公共自行车的分时租赁，只是运营模式不同，无桩的共享单车的一个优势在于可免维【繁：維】护调度。但从实际情况来看，“一到上班时间，住宅区一下子就没车了，不管有桩还是无桩都会遇到这种潮汐式的问题”。未来，两者应该会是一种互补关系，将形成不同区域、不同使用功能上的互补。比如市政单车在通勤出行上发[繁体：發]力，而共享单车则可实现在一定区域内的高密度、精细化运营。

油电混合动力汽车政府有补贴的车型有哪些？

SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？

我感觉坐轿车多，首(拼音：shǒu)先就是舒适性，无论怎么对比，同级别车型中，轿车由于先天的底盘悬架结构设计和调校，舒适性都会高于SUV，行驶起来也比较稳重，便于操控，SUV重心高，就行车质感来说，多少[pinyin：shǎo]都是会影响的，再说两车用途不一，我们大多数看{kàn}到的，都是各国元首在机场或者城市接待外宾时，乘坐的轿车，所以印象总是坐轿车居多，然而，如要上偏远地区，特别是山区公路考察调研，他们坐的最多的仍然是SUV。

其次就是形象问题，虽然一些SUV也有一些顶级奢华的产品，但《练：dàn》是远不如轿车看上去更商务、稳重大气一些，像之前出镜率最高的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型，似乎就是为了商务场合而来，而且厂家会针对各国元首做一些特殊{读：shū}车辆，比如防弹、加长、特殊车身等，SUV作为多功能用车，即便是有商务气息，也不如这些大型豪华轿（繁：轎）车更突出一些，有《读：yǒu》一些更像商界大佬一样的座驾，甚至给人一种土豪的感觉，在行政场合，还是轿车更适合一些。

另外，也不是所有的元素都爱坐轿车，苏丹元首的座驾就是宾利SUV，而且还是私人定制的《拼音：de》，也算是比较奇葩的例子，不过我个人感觉，最霸《拼音：bà》气的还是我们国家元首座驾红旗，从名字到外观都是最霸气的一款。

公共汽车多少钱一辆？

很多人喷公交车太贵，买点便宜的不行嘛，我说说自己的看法，我觉得公交车的豪华和公交车站台方便都是政府想方设法(拼音：fǎ)为我们最基层[繁体：層]人民群众方便出[繁体：齣]行和减少生活成本支出的好政策，试想一台GUAN车奥迪A6售价50万，天天配合驾驶员接送一个人，你们不说浪费，现在一台车450万拉一车老百姓就不乐意了，我觉得我们老百姓坐1000万的公交车都不奢侈，因为我们(繁体：們)是几十人坐一台车！

公共自行车和共享单车有什么区别？

共享单车是私营的，没政府照着，无家可归，到处挺，会碰城管抓，单车保管员收费[繁：費]，交警骂，用车就《jiù》会收费。

各地都把载客的三轮车叫什么？

一（yī）、麻木车

“麻木车”是中国鄂西地区对(duì)三轮摩托车的“俗称”，属于地方语言，在中国除了鄂西地区以外，有土家族生活群的地区也有这样的称呼。为什么叫麻木呢，有以下（练：xià）说法：

1、湖北武汉城市圈地区的一种交通工具，三sān 轮车，不同于三轮摩托，多以发动机为动力。如：电麻木【pinyin：mù】（指机动三轮车）、脚麻木（人力三轮车）。作为载客交通营运工具的“麻木”，最早是武汉人喊出来的。但开始不是指载客的一般的三轮摩托（繁：託）车，而是指三轮车夫。在武汉，以前的人力车三轮车夫腰间总挂个小酒瓶，在拉人的间隙喝上两口，所以整天都显得醉醺醺的，人称“酒麻木”，后来人们干脆叫三轮车夫为“麻木”，比如会这样喊“麻木，去六渡桥！”

2、旧社会时期，很多工人下岗后没事做，于是他们开始蹬麻木拉客，也就是以前的那{拼音：nà}种前面两个轮车后《繁体：後》面一个轮子的人力车。那时候大冬天很冷的时候他们就边等客，边喝酒。客人来的时候他们已经【繁体：經】喝的有点晕了，也就是有点麻木的样子，然后人们开始叫他们麻木。

3、麻木mù 是最先从武汉那边叫起来的，因为用三轮车(拼音：chē)载客，三轮车减震不好，发动机本身又是硬固定方式，对车身的振荡非常严重，坐在上面的人会被震麻，所以叫麻木。是【麻木的士】的简称。

4、“麻木”一词是武汉的方言，是对人力车的一种称谓[繁：謂]，不仅仅是指电动三轮车。以前人力车是社会底下层人们的苦力活，在冬[繁体：鼕]天车夫们为了驱寒，喝酒取暖，通常身边都带有酒瓶。不了解的人们看到这些车夫们感觉他们整天喝酒麻麻木木，天长日久，就形成了“麻木”一词

二、蹦蹦{拼音：bèng}车

似乎这（繁体：這）个叫法在全国广泛一点，也许名称和车子比较接近{pinyin：jìn}，形象，不过这名称就没有麻木那么多的历史典故了。

蹦蹦，是指三轮车的发动机声音。写成崩崩或嘣嘣也行。大概根据外型[拼音：xíng]，声音起的吧。比如蹦蹦，就是那种摩托小三轮开起来蹦蹦【练：bèng】蹦的响，所以就叫蹦蹦了。

因它一上路就通通直响，又咚dōng 咚地跳个不停，碰上凹凸不平的（读：de）路，一颠一颠，一晃一晃，震得人的身体一起一落，摇摇摆摆《繁体：擺》，所以取名蹦蹦车，名副其实。

蹦蹦车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，逐步取代了人力车的地位。蹦蹦车状似人力车与自行车的一种结合体。蹦蹦车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车《繁体：車》闸、脚蹬子和《pinyin：hé》车座，用链条带动后部的车轮转动

蹦蹦车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，可以并排乘坐两个人。车厢上安装有可以折叠的防雨篷，下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱，可{读：kě}以开启，里面存《cún》放车夫的工具《jù》杂物等

座(拼音：zuò)位上有用布和棉絮做成的坐垫，下方（读：fāng）有脚踏板。车厢前面两看挂钩，可挂防雨门帘，门帘一（拼音：yī）般用帆布或油布做成，冬季则改用棉门帘，挡风避寒。

三【练：sān】、三脚猫

这个名称在海南比较流行，当地人把一种类似于大陆的载客三轮摩托的一种交通工具叫“三脚猫”。至于来历，为什么这么叫，到目前为止（读：zhǐ），还未寻到答案，估计同它有三个轮有关，是不是同它的原义（亚博体育1.比喻对各种技艺略知皮毛的人。 2.比喻新奇罕见的事物

3.形容水平不高；粗浅。4.形《读：xíng》容蹩脚。）有关，不得而知

它是在普通两轮摩托的(读：de)左侧挂一个斗，而非（拼音：fēi）专门制造的那种，用来载客的三轮摩托，是一种廉价便利的交通工具。

四[pinyin：sì]、三脚鸡

很（pinyin：hěn）多地方都有这个叫法了，不过广东地区多一点[拼音：diǎn]，看看美国都有这种车，不过太高档了，呵呵

小时候经常听到一句话：“你怎么(繁：麼)去趁圩的？答曰：坐三脚鸡”每逢赶集日，就能看到大量的三脚鸡穿梭于前往极速赛车/北京赛车乡镇的道路上！他们发出的噪音一般比较大，一大清早，即使离道路一百多米，也能听到他们的声音！只要付上一二元钱，就能来回乡镇赶集！特别受农村人欢迎，几乎成了当时的主要出行工具！

政府车和个人车有什么区别？

私家车就是个人车的意思sī ，供自己的一家人享用，一般政府的车子都是在20万左右的中高挡车，而且是黑色为主。个(繁：個)人车就是自己私用的，所以可以买任何[hé]价位的车，任何颜色选择政府车子外形就和私人车不太一样。

挂黑牌和黄牌的车是什么车？

和法人(拼音：rén)代表。 黑牌：一般都是外企，合资企业的外籍人士，这种一般都需要该外籍人士的护照，以及在中国的居住证明，等等，不过现在的黑牌，车管所在极力压制，基本都在回收了，就像政府或国有企（读：qǐ）业的 “某O” 一样，现在都在减少了。 求采纳

政府用车一般都用什么车？

政府车的牌照与普通车有什么区别？

2、一般市委和市政{练：zhèng}务的是以00开头的[练：de]，比如南京市委书记的就是苏A00001，市长的就是苏A00002；

3、市委、市政府组成部门一般冠以单（繁：單）位[wèi]编号，如南京市某局[繁体：侷]局长的苏A50001，苏A30001；

4、并不是所有纯数字的都是政府的车，也有国企和私家车；

5、一般私家车（普通车）在市区的《de》是一个字母，在县区的是两个字母；但也不{读：bù}完全是这样，每个{练：gè}市的规定不同。

6、使、领馆汽车号牌：黑底白bái 字，红“使”、“领”字，白（读：bái）框线。驻华使(练：shǐ)、领馆汽车。

7、车牌辨识 《汽车牌》 （蓝）汽车[繁：車]普通牌照 （黄）农用车与工程车 （绿）市区专用车 （白）军车或公安 （黑）涉外车辆：大使、领事馆外资企业 《摩托车牌》 （黄）普通[读：tōng]车辆 （蓝）轻便车 （白）公安

当年的官车，市长级别座驾，你坐过么？

此车为03款手动1.8T车型 也就是当年的乞丐版 在那个年代的家庭拥有这么一辆私家(繁体：傢)车算是非常了le 不得了（用现在的话说就是 非常牛B）。

非《fēi》常傲气的四个圈

大头奥迪 官气十足啊 可(拼音：kě)惜咱这是私家车

带透镜的氙气大灯并且带清洗装(繁：裝)置 配置还是非常厚道的

看看侧面 依(读：yī)旧非常霸气

蓝镜非常喜欢《繁：歡》的配置

相比车头车尾就没那么霸气了哦 由于时间太久（练：jiǔ）后尾巴的8字掉了哦

再来看看内饰 奥迪经典的灰(练：huī)内哦

这个是最经典的 10年了膜都没撕掉哦 看看公里数 才 84077公《gōng》里哦

音响(繁体：響)与空调 当年《练：nián》还是比较厚道的 最低配车型的空调与音响系统都和高配版本的保持[拼音：chí]一致

咦 怎么是磁带的啊[pinyin：a] 告诉你把这个机头可以带动后备箱的6碟CD

巨大的后排空间 低配车澳门威尼斯人型所以座椅是布[拼音：bù]的

又是一个厚道的配置 后排空调diào 和点烟器

有了点烟（读：yān）器那后面当然要烟灰缸了哦

每{měi}个车门都配有中控按钮 讲究啊

从后面往【pinyin：wǎng】前看

这个座椅调节非常讲究 一切以人为[拼音：wèi]本啊

可(kě)以扩展的储物盒

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