在已有C1驾照的基础上，再考B2驾照好还是再考B1驾照好？在已有C1驾照基础上，是增B1还是增B2呢？对于这个问题可以说萝卜白菜各有所爱。每个人需求不同，那最后要求就不同。看B1和B2准驾车型（如下图）
在已有C1驾照的基础上，再考B2驾照好还是再考B1驾照好？
在已有C1驾照基础上，是增B1还是增B2呢？对于这个问题可以说萝卜白菜各有所爱。每个人需求不同，那最后要求就不同。
看澳门银河B1和B2准驾车型（如下[拼音：xià]图）。
很明显，B1只能驾驶小车和19座以[读：yǐ]下客车（但长度不《bù》能超6米）。而B2只能驾驶大中型货车和小车《繁体：車》。这两类资质各有优缺点。
如果想赚钱，或者想自由，建议学B2。B2工资高，人也自由。比如说开大{读：dà}货，渣土{拼音：tǔ}车（繁：車）等等。但最怕交警。
而B1资质开(繁体：開)中巴受约束多，条条框框多，工资也低。
所以至于学哪种资质，还是自己根据情况选择。比如《rú》说自己擅(pinyin：shàn)长外交，货源充足肯定学B2吧。
而目前，可能学B2比[pinyin：bǐ]B1多。很多人说B1就是鸡肋，食之无味，弃之可{读：kě}惜。倒不如《rú》先学B2，然后增A2，或A1岂不两全齐美？
因此，如果想以开车谋生，建议学B2后增A澳门银河1A2即（读：jí）可，没必要去学B1。
个人观[繁体：觀]点，仅供参考！
有了C照，升B1好，还是B2好点？
我用我个人的经历来回答你的这个问题吧，希望能帮到你。单从字面来说，B1是中型客车，B2是大型货车。怎么说呢，生命大于天吧，学习交法都明白载客汽车的要求很多的，毕竟关乎生命，营运车辆违法处罚的力度也很大，所以在驾驶证体系中把中型客车与大型货车放在一个档次但现实生活中B1驾驶证是很尴尬的存在，我举个例子，如果一个单位有一台中巴车招司机，他的要求会是持有A1驾驶证，又或者目前很多{练：duō}校车都是中型客车，但是招聘的要求也是必须持有A1驾驶证，然而你若有违法扣分了你的待遇是跟A1一样的，也要去安全教育学习。我拿B1世界杯驾驶证有十年了，说心里话真的是上不上下不下很尴尬的存在着，找工作也不好找。
我们再来分析一下目前司机行业的趋势。因为这些年城市基础设施建设，如地铁，高铁的普及，城际间的客车运行减少，客车目前的用武之地越来越少，客车驾驶证也褪去了曾经的光环，客车司机的收入相应减少。插句题外话，目前A2驾驶证是最吃香收入最高的
再来说说B2大型货车。这些年货运这块前景还是很火爆的，不管是厢式，高栏货车跑长途，还是工地上的工程后八轮，B2驾驶证在手还是很好找工作的。最后还有一开云体育点就是B1 B2 都是满三年可以增驾A2，满五年《nián》可以增驾A1
我拿着B1驾驶证真的是尴尬的存在了十几年，今年初正好有时间我办理了增驾A1的驾驶证。以后大客 大货都不是问题了，以上澳门金沙就是我的个人心得，希望对你有用(yòng)。
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