台湾F16夜训期间莫名消失，发生了什么事？11月17号台湾F16夜训期间莫名消失，尚未确定坠海，1种可能性不排除#21 现代化的飞机绝大部分采用全金属结构，为了减轻重量，飞机的蒙皮和机身承力构件大多数以铝合金为主，少部分为钛合金
台湾F16夜训期间莫名消失，发生了什么事？
11月17号台湾F16夜训期间莫名消失，尚未确定坠海，1种可能性不排除#21
现代化的飞机绝大部分采用全金属结构，为了减轻重量，飞机的蒙皮和机身承力构件大多数以铝合金为主，少部分为钛合金。因为金属结构能够强烈的反射电磁波，所以用雷达来探测飞机[繁：機]。
一般的情况下，对于民用航空器，空中交通[读：tōng]管制系统有多个（繁：個）雷达系统来跟踪飞机的(pinyin：de)飞行。
主雷达(繁体：達)接收飞机上反射的无线电信号，即使飞机没有与澳门永利地面控制系统通信，仍然可以在主雷达上看到。
二次监（繁体：監）视雷达{练：dá}更为复杂和精确，射程也更远，它通过一系列[读：liè]周期性的“握手”来工作。
二次监视雷达反复向飞机发送查询信号，并接收应答，以验（繁体：驗）证目标的位置、身份和高度。基本上，查询信号会问：“是你吗，你在哪里？”飞机回答说[繁体：說]：“是的，是我，这是我飞行的速度和高度[读：dù]。”
二次雷达是自动的，也是加密的，不能伪造，但是应答信号可以人为关《繁体：關》闭。
澳门新葡京每一种型号的飞机都有独[繁体：獨]特的雷达波反射特点，这就是所谓的雷达散射截面。
雷达[繁体：達]散射截面既跟飞机的大小有关，也跟飞机的外形有关，决定了飞机在雷达显示屏上【读：shàng】的电磁学特征。
如果目标【练：biāo】上的所有入射雷达能量在所有方向上都被均匀反射，那么雷达截面将等于发射机看到的目标横截面积。实际上，有些能量被吸收了，反射的能量并不是在所{suǒ}有方向上均匀分布的。因此，在飞机的每一个方向，雷达散射截面实际上都是不同的。这可以理解为从前面看飞机和从侧面看飞机，形状是不一样的。
即便如此，没有yǒu 经过隐身设[繁体：設]计的飞机，在各个方向的雷达散射截面都会相当庞大。
F16就是非隐身飞机，雷达散射截面在正面超过了10平方米，在【读：zài】侧面还要多。
虽然《rán》雷达散射截面越大越容易被探测到，但是，为了能够世界杯探测到返回的目标回波，必须把目标回波从“噪声”中分辨出来。
噪声是指进入雷达接收机信道的任何不【拼音：bù】必要的电磁杂散信号。
除了雷达系统内部本身噪声以外，绝大部分的噪声来自于外（拼音：wài）部的杂波干(繁：幹)扰，这一部分也是最需要被过滤的（拼音：de）。
其中一部分是雷达自己产生的，因{拼音：yīn}为反射雷达(繁体：達)波的并（繁：並）不一定是目标飞机，也有可能是其他的物体。
前苏联入侵捷克斯洛伐{拼音：fá}克的时候，为了（繁：瞭）掩盖军（繁：軍）用飞机的飞行轨迹，在空中释放了大量的铝箔条，这些铝箔条就可以干扰雷达波。
还有一{练：yī}种，是外界主动释放的电磁干扰，这些干【练：gàn】扰有可能是无意中释放的，也有可能是主动干扰器释放的。
飞机在靠近海面飞行的时候，海面会（繁：會）反射雷达波。早期军(繁体：軍)用飞机的雷达，没有办法从海面的杂波中检测出飞机，所以上世纪60年代以前的战斗机只能向上发射导弹。
要把目标从地面或者海面的背景杂波中检测出来，需要雷达具有下视能力。这需要用新的雷达体制。比如说多普勒雷达系统，就是利用雷达波照射在不同速度的物体上回波频率会发生改变，来检测活动目标和固定物体的。
11月17日，台湾夜训失踪的F16战机编号是6672号，飞行皇冠体育（读：xíng）员叫蒋正志，已经被台湾当局列为1117飞机专案。
从目前流(liú)出的图片来看，航空管制雷达在飞机失踪之前进行了全程的跟踪。
●地面雷达跟（练：gēn）踪飞机的轨迹图。
失踪的飞机[繁体：機]是3机编队中的2号机，2号机后面的另外一架F16战斗机（3号机）也用雷达对2号机进行了le 跟踪。
台湾从美国(繁：國)进口的这批F16战斗机的雷达是具有下视下射能力的，能够跟踪低（拼音：dī）空飞行的2号机。
所以，2号机如果要利用海面杂波干扰逃离3号机的追踪是不[读：bù]可能的。
和民用航空的二次雷达一样，军用战斗机上也有二次雷达（读：dá）的应答装置，一般被称为(繁：爲)敌我识别系统。
1号长机向2号(繁体：號)机发送应答信号，也没有反应。不过这里要注意一点（繁：點），应答信号是可以人为关闭的。
在三种信号全{拼音：quán}部消失的情况下，大概率是飞机坠海以后成为粉碎的状态。
那么只要找到飞机坠海的痕{读：hén}迹，漂浮在海上的油污，或者是飞机上的黑匣子，就能知道事件的真相。但是，目前据说在{zài}出事海域找到的油污，不是F16的航空燃油。
所（练：suǒ）以，仍然不能排除6627号F16未坠海的可能性。
虽然地面和空中都有雷达跟(pinyin：gēn)踪、监视（繁：視）6627号，但是最现[繁：現]代化的电磁干扰和欺骗系统可以欺骗各种雷达。
最现代化的电子战系统，甚至可以在对方的雷达中虚拟制造出很多不存在（练：zài）的假目标。这些假目标既可以欺骗对方(fāng)，又可以掩盖真[读：zhēn]实目标的行动。
透露出来的3机编队的飞行高度是7000英尺，从18:06:0直播吧7~18:06:21失踪飞机下降到4000英尺，18:06:27失踪飞机已降至海面零高度，但是仍然(rán)维持500节的高速度。2号机最后消失在3号机雷达显示屏上的位置是东北方向。
●3号机跟踪2号机的雷达显（读：xiǎn）示屏截图。
2号机在零高度仍然能维持500节的高速度，以如此高的速度，撞[读：zhuàng]击海面和撞击山体是（pinyin：shì）一样的。但是，1号机、3号机都没有目击飞机坠海时海面发生的爆炸，这就非常可疑了。
如果把外部的电磁干扰、欺骗因素考虑进去的，很{读：hěn}可能3号机上跟踪到的2号机的下降轨迹是也假的，而真正的2号机仍然在7000英尺高空，飞向了未[pinyin：wèi]知《zhī》空域。
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