代数差[拼音：chà]的绝对值

代数差是什么意思，绝对值是什么意思？如果是对于实数的加减运算，代数差就是相减； 但是代数差并不是仅仅运用于此的，集合的运算等也都是有代数运算， 比如集合A，集合B，那么A-B是指把A中属于B的部分去掉

代数差是什么意思，绝对值是什么意思？

拖拉机中式挂挡和侧式挂挡哪个方便维修？

1.小手扶与小四轮澳门新葡京拖拉机《繁体：機》有何异同？

小手扶是指小型手扶拖拉机[拼音：jī]，发动机功率为2.2～11.0千瓦（3～15马力）不等，底盘《繁：盤》装有2只驱动轮，依靠人力保持行驶时的稳《繁体：穩》定；有的在尾部装有一只自位轮，机手可以乘座着操作。

小手扶与小四轮在结构上都采用小型柴油发[繁体：發]动机，传动部分与电气设备也基本相同。但转向系、行(拼音：xíng)走系及操纵方式则[拼音：zé]不相同。

小四轮拖拉机具有驾驶舒适、操纵可(读：kě)靠、行驶平顺、稳定性好以及运输安全等优点；而小手扶拖拉机具有结构简单、转向灵活、田间通过性好等优点，但其操[练：cāo]纵机构的布置不尽合理，操作费力，制动系统【繁体：統】不够完善，振动剧烈，视野较差，因此，运行安全性较差。

小四轮和小手扶都可用于轻负荷田间作业，如旋耕、耙地、播种等，经过《繁：過》改(拼音：gǎi)装也可用于水田作业，但目前从事运输作业（读：yè）的时间占多数。

2.新购买的或大修后的拖tuō 拉机怎样进行验收？

购车后应做好以下两项验收：一是认真阅读说明书，了解该机的使用性能、结构特点及驾驶操作方法，逐一清点随车工具、备件及附件，做到心中有数。二是外观检查验收。检查外部零件是否完整齐全，零件安(ān)装是否正确，表面漆皮有无脱落，螺栓螺母是否紧固，开(拼音：kāi)口销是否锁好。如果需要，可向销售部门提出补足工具、备件、附件清单或要求更换。

对新购或大修后(拼音：hòu)的拖拉机还应进行以下检查：

⑴发动机检查 ①起动检查。按规定加好燃油、润滑油及冷却水。用摇把摇转曲轴，观察减压机构是否工作正《zhèng》常{读：cháng}，手感判断发动机压缩冲程的压力是否正常

起动发【pinyin：fā】动机，如一次不能起动运转，应停机检查：起动方法是否正确，减压手柄位置是否正（练：zhèng）确，燃油喷射声是否清脆。若在冬季应考虑季节影响，是否《读：fǒu》需要加热水暖机后起动等等。如果三次以内能够起动，说明柴油机起动性能良好

②调速器检查。拉动油门，观察柴油《拼音：yóu》机转[繁：轉]速是否随油门加大而增加，随油门减小而降低，调速是否灵敏；柴油机转速如随油门猛缩而急剧下《xià》降，稳定在最低转速而不媳火，说明调速器工作正常。

⑵拖拉机实际操作检查变速箱挂档是否顺利，行走时有无自动脱档现象；离合器和制动器[拼音：qì]是否灵活可靠；拖拉机是否（pinyin：fǒu）走直线，前轮有无摆头现象；转向是否灵敏，把方向盘打到一个极端位置低速行驶，察看最小转弯半径是否符合规定；小四轮拖拉机液压悬挂装置工作是否正常。

⑶听、闻、摸、看在发动机试车运转[zhuǎn]过程中，应注意听、闻、摸、看。听发动机及底盘有异常声响；闻是否有烧焦味及排气(繁：氣)烟味；摸发动机机件温度dù 是否过高，冷却水正常工作温度应为75～95℃；看排气的颜色和运转部分工作是否正常。

3.为什么要保养拖拉机？技术保养(yǎng)分哪几级？

拖拉机在使用过程中，由于自然和hé 人为因素的作用，某些零部件会因污染、磨损、松动、工作失调等原因降{pinyin：jiàng}低或完全丧失工作能力。同时，润滑油、冷却水(读：shuǐ)也会随使用时间增长而逐渐减少和变质，如不及时进行检查、调整、紧固、更换、清洗、添加等技术措施，拖拉机正常工作条件就会遭到破坏，某些零部件正常工作能力也将难以恢复，必然降低拖拉机的可靠性，缩短其使用寿命。因此，对机器必须采取维护性技术措施，即技术保养。

技术保{pinyin：bǎo}养一般根据jù 拖拉机的累计负{练：fù}荷工作小时数分为：每班保养、一级保养、二级保养和三级保养。

4.夏季使（pinyin：shǐ）用拖拉机应注意什么？

夏季气温较高，拖拉机如果使用不当，会加剧零件磨损，缩短【读：duǎn】其澳门新葡京使用寿命。因此，夏季使用拖拉机应注意以下事项：

⑴选用适当牌号的机油。一般应选择高号机油，以防机油粘度《pinyin：dù》不足，增加零件的磨损。南方一般选用14号柴油机油，北方一(练：yī)般选用11号柴油机油。

⑵正确选择负荷，避免超负荷作业。对于长时间行驶的拖拉机，中途应停车检[繁：檢]查轮胎温（繁：溫）度是否过高。若温度过(繁：過)高，应将车停在荫凉处慢慢散热，不允许用冷水快速冷却轮胎，以免造成损坏。

⑶及时添加冷却水。冷却水应使用软水，以减少水垢的生成。当柴油机高温缺水时，严禁骤（繁体：驟）加冷却水，以防缸套、缸盖等炸裂或变形，应{pinyin：yīng}将柴油机低速运转一段时间，待水温降低后再加冷却水。

⑷拖拉机行驶中，注意检查轮胎的充气《繁体：氣》压力。夏季轮胎的充气压力一《拼音：yī》般应比标准压力《lì》低2～3%。停车时，轮胎应避免在强烈的日光下曝晒，以防轮胎过热爆裂。

⑸及时清洗冷却系水垢。夏季机器升温快，水箱易开锅，更容易生成水垢。水垢过多，影响散热效果，造成柴油机[繁：機]温度过[繁体：過]高。因此，夏季应注意及时清除水垢。

5.什么《繁体：麼》是基本尺寸和极限尺寸？

在设计时按计算或经验给零件确定的尺寸，称为基本尺寸或公称尺寸。在《拼音：zài》制造时由于不可能将零件的尺寸加工得与基本尺寸完全相同【pinyin：tóng】，因此，给合格零件规定了最大限度和最小限度尺寸，即极限尺寸cùn 。极限尺寸给定了允许零件尺寸变化的两个界限值：其中较大的一个称为最大极限尺寸，较小的一个称为最小极限尺寸。如Φ20 0.028的轴件，基本尺寸为直径20毫米，最大极限尺寸为20毫米 0.028毫米=20.028毫米，最小极限尺寸为20毫米 0.015毫米=20.015毫米。

6.什么是极[繁：極]限偏差和公差？

极限偏差是由极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差。其中，最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为上偏差；最小极限尺寸减去基《pinyin：jī》本尺寸所得的代数差称为下偏差。如Φ20 0.028的轴件，上《读：shàng》偏差为20.028毫(háo)米—20毫米=＋0.028毫米，下偏差为20.015毫米－20毫米=20.028毫米，最小极限尺寸为20毫米 0.015毫米=20.015毫米。

公差就是允许零件尺寸的变动量，即最大极限xiàn 尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值，也等于上偏差与下偏差代数差《chà》的绝对值。如Φ20 0.028的轴件，其公差值为（读：wèi）20.028毫米—20.015毫米=0.013毫米，也等于0.028毫米—0.015毫米=0.013毫米。

7.零《pinyin：líng》件的配合有哪几种？

基本尺寸相同的孔与轴装配在一起，相互结【繁：結】合，叫做配合。根据孔和轴实际[拼音：jì]配合要求不同，配合可分为三种：过盈配合、过渡配合和间隙配合。

⑴过盈配合是指相互配合的孔与轴，在给定公差范围内，孔的实际尺寸总是小于轴的实际尺寸，两(繁体：兩)者之间没有间隙，不能活动。通常把孔与轴的实际差额叫做过盈或紧度，用负数表示。如S195型柴油机连杆小头孔的内径（繁体：徑）比连杆小头衬套{tào}的外径小0.016～0.068毫米，其过盈量为—0.016～—0.068毫米，配合件的磨损极限为—0.016毫米。

⑵间隙配合是指相互配合的孔与轴，在给定公差范围内，孔的实际尺{pinyin：chǐ}寸总是大于轴的实际尺寸，两者之间存在间隙，能够活动。通常把孔与轴的实际差额叫做间隙，用正数《繁体：數》表示。如S195型柴油机连杆小头衬套内径比活(拼音：huó)塞销大0.020～0.056毫米，间隙为 0.020～ 0.056毫米，配合的磨损极限为0.120毫米。

⑶过渡配合介于过盈配合和间隙配合之间，是指相互配合的孔与轴，在给定的公差范围内，可能略有过盈，也可能略有间隙，也就【读：jiù】是说，比过盈配合松些，比间隙配合紧些。如《pinyin：rú》变速箱中央传动轴端壳体比304轴承的外径大0.033毫米，也可以小0.010毫米。

8.怎样排《pái》除拖拉机管接头泄漏的故障？

管接头包括螺纹管接头（如燃油箱到滤清器的输油管等）和锥面接合管接头（如高压油管两端等）。造成空心螺纹管接头泄漏的原因有：接头接触平面有拉痕、凹凸不平，或有杂质污物垫住，或封垫损坏，或空心螺母纹管接头和澳门威尼斯人安装壳体上螺丝孔的平面不平。安装不正或[拼音：huò]螺母未拧紧也会造成泄漏

排除方法可用砂纸或油(拼音：yóu)石磨平接触面，去除杂质污物，更换损坏的封垫，用什锦锉或砂纸修磨空心螺(luó)纹平面及壳体上的螺丝孔，必要时可在专用机床上(shàng)铣磨。装配时封垫应清洁、放正，螺母应均匀拧紧。

锥面接合管接头泄漏的原因(练：yīn)有【练：yǒu】：油管接头磨损、变形或裂《拼音：liè》纹，或封垫损坏、变形，或安装不正、滑扣，螺母未拧紧等。排除方法：将磨损或变形严重的油管接头锯掉，重新焊接一个管接头；更换损坏的封垫，或用细线等缠绕在油管上；螺丝滑扣应更换新件，也可进行复扣修理；安装时就应注意清洁、放正，螺母均匀拧紧。

9.怎样排除拖拉机(繁：機)开关类泄漏的故障？

开关类包括kuò 水箱放水开关、燃油(拼音：yóu)箱放油开关及供油开关等。造成开关类泄漏的原因有：球与座磨损严重，或有杂质，或球与座锥面贴合不紧；密封圈破损；螺丝滑扣松动，或有锈蚀。

排{pái}除方法：

⑴更换磨损严重的钢球或球[pinyin：qiú]座。

⑵清【练：qīng】除球与座之间的杂质、锈斑。

⑶更换【练：huàn】破损的密封圈。

⑷拧紧螺母或更{澳门新葡京读：gèng}换螺母。

10.怎样保管拖拉机细长（读：zhǎng）轴类零件？

拖拉机的细长轴类零件包括凸轮（繁：輪）轴、变速箱传动轴等。这类零件如存放不当[繁：當]，产生变形，会影响发动机的配气正时及传动轴上齿轮的正常啮合，影响拖拉机的正常工作。因此，保管时必须正确存放

一般应将这类零件水平放置于平板上，或用细绳栓住轴的[de]一端，沿轴线方向垂直悬挂于墙壁上。对于凸轮轴，平放时应使凸轮轴中间和两端的支承轴颈都与平板接触，严禁将凸轮轴及传动开云体育轴两端垫起中间悬空存放，或者将轴斜靠在墙壁上，避免因放置不平而产生弯曲变形。

11.安装油封应(拼音：yīng)注意什么？

油封如果安装下[xià]正确，使用中容易造成渗漏。因此，安装油封时应[繁体：應]注意以下几点：

⑴安装前，首先应检查轴颈表面是否过于粗糙，是否有伤痕，特别是沿轴{pinyin：zhóu}向的长伤痕。如果轴颈表面粗糙度过大，则容易使油封唇口损坏；若轴颈表面因使用维修不当而产生轴向伤痕，则油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。出现这种情况，应更换（繁：換）新件。其次，应检（繁体：檢）查轴颈是否有毛刺、飞边等，如有，则应铲除、修圆，防止安装油封时刮伤油封唇口。

⑵检查油封唇口有无任何刮伤、磨损及裂纹，如有，应重新选用新件。

⑶保持油封唇口及轴颈的清洁，安装、使用中(拼音：zhōng)必须注意清洁干净。

⑷安装时，为防止油封唇口被拉伸或刮伤，必须采用专用夹具。如无专用[读：yòng]工具，可采用简易法安装，即在轴颈上卷{练：juǎn}上玻璃纸，然后涂上少许润滑油，用木制工具jù 将油封慢慢敲入轴颈。必须注意唇口的安装方向，应使油封唇口方向朝向（贮有油液的）内侧，有商标字样的一面朝向外侧。因为油封唇口的密封作用是单向的，只能密封一个方向，如果装反，则将产生渗漏。

⑸安装使用过程中，应注意油(yóu)封弹簧是否跳出弹簧槽外，如跳（练：tiào）出，油封会因失去弹簧的压紧力而失去密封作用，导致渗漏，应及时装好。

12.怎样正确使用毛毡密封【pinyin：fēng】垫？

毛毡密封垫具有较好的密封作用，主要用于柴油机曲轴的前后端部。如果使用不当，则会失去密封作用，引起漏油。为保证毛毡密封垫的密{pinyin：mì}封性{拼音：xìng}能，使用中应做到：

⑴根据密封部位，选择规格及厚度符合要求的密封垫，保证密封装置的安装紧度。如果安装过紧，会使毛毡弹性下降、过热而早期损《繁：損》坏；如果安装过松，则会产生漏油。因此，毛毡安装时必须要有[读：yǒu]适当的预紧(繁体：緊)力。通常，根据毛毡种类，毡条的自然厚度应比密封装置中固定时的尺寸大1/4～1/3。

⑵毛毡在安装前，必须用机油浸透。安装在旋转部{pinyin：bù}位的毛毡，如果没有浸油，在机器刚开始转动[繁体：動]时，毛毡与旋转轴颈将会因干摩擦而产生高(拼音：gāo)温，造成接触面弹力早期失效，使毛毡失去密封性，引起密封部位漏油，严重时不能正常工作。

⑶加强保养。经常检查毛毡密封处的密封情况，发现毛毡(zhān)漏油及损坏，应及时更《gèng》换。检修拆下的毛毡[繁：氈]，如果失去弹性，也应更换。

13.如何{hé}正确拆装键联接？

拖拉机上常用的键有平键、月牙键、花键等。在保养维修中，如果不注意拆装方法，不仅容易(yì)造《读：zào》成零部件的损(sǔn)坏，而且容易形成事故隐患。

⑴平键与月牙键[繁体：鍵]的装配方法基本相似，装配时应保证键在键槽中平正，不能松旷。键的两侧有一定的过盈量，键的底面与轴上的键槽应接触良好，键的顶面与轴毂之间应留有间隙。若装配过紧，可稍加修整。若装配松旷，则必须重新配制新键，以免造成键的剪切(拼音：qiè)损坏。

⑵花键一般用于传递扭矩大，并且轮毂可以在轴上滑动的联接部位。装配前，必须清除花键上的毛刺、锐边和污物，以防{读：fáng}咬死和拉伤。装配时，严禁用手锤或铁器猛击，以防《fáng》止轮毂倾[繁：傾]斜或擦伤花键

装配后，必须进行检查，即用手摇动轴上的轮毂时，应【练：yīng】感到没有明显的旷动。轴上的轮毂在其行程范围内应活动自由，不卡住也不旷动，不允许有[拼音：yǒu]局部的倾斜和卡死现象。

⑶拆卸键联接时，应使用拉出器。如拉不动，可用锤子沿轴向敲击拉出器压板，以利拉出，但决不可直接敲击键联接零件。在拆卸重量大的零件（如飞轮）时，应注意防止飞轮突然松脱而造成事故。拆键时，避免采取敲凿的（pinyin：de）办法冲击键，而应在键两侧垫上铜皮或铝皮，用虎钳或钢丝钳把键夹出，以免损（繁：損）坏(繁：壞)键和键槽。

14.怎（读：zěn）样拆卸锈死的螺母？

拆卸xiè 锈死的螺母时，一般可采用下述方法：

⑴先将螺母拧进1/4～1/2圈，然后退出，再拧进，再[练：zài]退出，反复{练：fù}几次，即可逐渐拧出。

⑵若螺母拧不动，可用手锤在螺母的四周敲{qiāo}击，将锈震松后再按(读：àn)上述方法拧出，也可用煤油浸20～30分钟后（繁体：後）再按上述方法拧出。

⑶如果用上述方法仍卸xiè 下不来，可用喷灯将螺母烧热，当螺母受热膨胀而螺[练：luó]栓尚未{练：wèi}膨胀时，再趁热拧出。

15.怎样拆卸断（繁：斷）头螺钉？

当要拆卸断头螺钉时，应根[gēn]据断(繁：斷)头螺钉的位置及断头部位，选用适当的方法取出。以下方法仅（繁体：僅）供参考：

⑴通过在螺钉上钻孔打入钢(繁体：鋼)钎，拧出断头螺钉。

⑵通过在断头螺钉上钻zuān 孔攻反螺纹，拧出断头螺钉。

⑶通过(繁：過)在螺钉上焊接螺母，拧出断头螺钉。

⑷通过在螺钉头上锯出一条槽，用螺丝刀拧出（繁体：齣）。

⑸将(繁：將)螺钉钻除。

16.怎样才(繁体：纔)算正确停车及熄火？

⑴拖拉机停车 ①先减小油门，降低拖拉机的行{练：xíng}驶速度和惯性。②踩下离合器踏板，将主变速杆推至空档位置。③松开离合器踏板，减小油门{pinyin：mén}，必要时踩下制动器踏tà 板

④拖拉机需长时间停车时，应将发动机熄火，踩下制(拼音：zhì)动器踏板并锁定踏板。⑤拖拉机被迫在坡道上停车时，除发动机熄火、锁定制动踏板以(yǐ)外，还应挂上排档，即上坡位置挂低档，下坡位置挂倒档，并用三角木块或石块垫住轮胎。⑥发动机不熄火停车时，驾驶《繁体：駛》员不得远离拖拉机

⑵柴油机熄火 ①熄火前，应低速运转一段时间，待水温下降到40℃时，将油门手柄推到熄火位置。②通常情况下，严禁柴油机在【pinyin：zài】高速、高温下突然熄火。③严禁在柴油机熄火前猛轰油门。④冬季天气寒冷，拖拉机若长时间熄火停放，应将水箱及冷却系中的水{练：shuǐ}放净，以免水箱里的水结【繁：結】冰将水箱和缸体冻裂。

17.柴油发动dòng 机由哪几部分组成？

发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的机器，其中以柴油为燃料的发动机称为柴油发动机，简称柴油机。虽然柴油机有许多种型xíng 式，其具体构造也不完全一样，但都（读：dōu）有：曲柄连杆机构、配气机构、燃油(练：yóu)供给系、润滑系及冷却系。

曲柄连杆机构、配气机构和燃油供给系，是柴{pinyin：chái}油发动机的三大基本部分，它们互相配合，完成发动机的工作循环，实现能量转换。使用过程中，三者技术状态的好坏及相互之间配合的正确与否，对发动机的性能具有决定性的影响。润滑系和泠却系为柴油机的辅助系统，是柴油机长期正常工作不可缺少的重要部分。如果润滑系[繁体：係]或冷却系工作不正常，那么柴油机就会发生故障，也不能正常工作。

由此可见，柴油机在使用过程中，必须对以上各部分予以充分重视，不可忽（拼音：hū）视任何一个部分，否则，发动机的正常工作将无法保证，甚至会造成发动[繁体：動]机的严重损坏。

18.柴油发动机有哪些主要性能指[拼音：zhǐ]标？

在柴油发动机出厂铭牌和使用说明书上，都标有柴油机的几种主要性能指标。它们《繁：們》既是评价和选择柴油机的主要标（繁体：標）准，又是正确使用的基本依据。每个拖拉机驾驶员都应当了解这些性能指标[繁：標]。

柴油机的性能指标很多，主要有《读：yǒu》动力性能指标、经济性能指标（繁：標）以及运转性能指{读：zhǐ}标等。

动力性能指标有扭矩、功gōng 率和转速等；

经济性xìng 能指标有耗油量、耗油率等；

运转性能指标有冷起{拼音：qǐ}动性能、噪声、排气品质及可靠性等。

19.什么是柴油机(繁：機)的有效扭矩？

柴油机飞轮上对外输出的扭力矩，叫做有效扭矩，简称扭矩，单位为牛·米（千qiān 克力·米）。它是指燃料在气缸内与(繁体：與)空气混合后燃烧产生的热量，使气体膨胀作功所产生的旋转力矩，克服各部分摩擦阻力矩和驱动各辅助装置（如喷油泵、冷却水泵、照明用发电机等）所消耗的扭矩，最后经曲轴传到飞轮上可以提供使用的扭矩。

柴油机驱动拖拉机底盘[pán]及牵引农具所需的力传到飞轮上，成为阻碍飞轮转动的反《读：fǎn》扭【pinyin：niǔ】矩，通常称为柴油机的负荷。在实际工作中，柴油机飞轮上传出的扭矩应与柴油机的负荷相等。

20.什么是柴{pinyin：chái}油机的有效功率？

柴油机单位时间内对外所做的功，叫做有（pinyin：yǒu）效功率[拼音：lǜ]，简称功率，单位为千瓦或马力。通常把在1秒钟内作1000牛·米的功称为1千瓦。1千瓦等于1.36马力。

柴油机的功率与[拼音：yǔ]扭矩、转速的关系如下：

功率{练：lǜ}（千瓦）=（Meｘn）/9545.45（Me＝N.m)

或　功率{拼音：lǜ}（马力）=（Meｘn）/7018.71（Me＝N.m）

从关系式中可以看出：在功率一定的情况下，转速低时扭矩大，转速高时扭矩小。柴油机在实际工作中，飞轮传出的(de)扭矩应与外界负荷相等。也就是说，如果柴油机的负荷增加，则扭矩也相应增zēng 加，这时柴油机的转速降低；如果柴油机的负荷减小，则扭矩也相应减小，这时柴{chái}油机的转速升高。

21.什么是柴油机的标[繁：標]定功率？

根据柴油机的特性(练：xìng)、用途和使用特点而确定的有效功率的最大使用界限，叫做柴油机的标定功率。目前我国试行的国家标准中将标定功率分为下述四种，在给定标定功率的同时，必须给出其相应的转《繁：轉》速。

⑴15分钟功率：柴油机允许运转15分钟的最大有效功率。适用于需要有短时良好的(de)超负荷和（拼音：hé）加速性能的汽车、摩托车等。

⑵1小时功率：柴油机允许连续运转1小时（繁体：時）的最大有效功率。适用于需要一定功率贮备以[练：yǐ]克服突增负荷的拖{pinyin：tuō}拉机、机车、船舶等。

⑶12小时功率lǜ ：柴油机允许连续运转[繁体：轉]12小时的最大有效功率。适用于仅需要在12小时内连续运转并充分发柴油机功率的拖拉机、工程机械、排灌机械等。

⑷持续功率：柴油机允许长时间运转的最大有效（xiào）功率。适用于需要长期持续运转的排灌机械、电(拼音：diàn)站、船舶等。

根据使用特点，生产厂（读：chǎng）在柴油机铭牌一般标明上述四种功率中的1～2种功率。这些标定功率是在柴油机的不同调整状态下得到（拼音：dào）的，实际使用时，每台柴油机只能根据主要用途进行调整，即只有一种标定功率。拖拉机柴油机的标定功率通常按(练：àn)12小时连续工作来调整，即标定为12小时功率。

22.什么是柴油机的燃《拼音：rán》油消耗率？

柴油机在1小时内所消耗的燃油重量，叫做小时耗油量(读：liàng)，单位为千克/时（公斤/时）。由于柴油机的功率不同，其每小时耗油量也[拼音：yě]不同，所以不能用耗油量来衡量不同柴油机的燃料经济性。通常用燃油消耗率来比较柴油机的燃料经济性

燃油消耗率是指柴油机在1小时内每发出1个单位有效功率所消耗的燃油(读：yóu)量，简称耗油率。单位为克/千瓦·时或克/马力·时。通常在使用说明书中标明12小时功率（拼音：lǜ）（标定功率）时(繁：時)的耗油率

耗油率越低，说明柴油机[繁体：機]的燃料经济性越好。

23.柴油机(繁体：機)为什么不宜长时间怠速运转？

怠速是指柴油机稳定的低速无负荷运转。怠速时燃料燃烧产生的动力，只是用于克服柴油机自身运转的摩擦阻力。拖拉机一般在起步前、换档《繁：檔》、临时停车以及停车前，都有短时间怠速运转。但是，柴油机怠速运转不应超过10～15分钟，如果怠速运转时间过长，不仅增加燃料消耗，而且加速零件的磨损，特别是压缩系零【读：líng】件的《pinyin：de》磨损。这是因为：

⑴柴油机长时间怠速运转，转速较(繁体：較)低，机油压力[拼音：lì]下降，使润滑条件变差《练：chà》，摩擦表面的油膜不易保持，造成磨损急剧增加。

⑵由于柴油机转速低，喷油泵供油量少，气缸内的温度、压力低(读：dī)，造成燃油雾化不良，燃烧不完全，易形成积炭，日积月累，会引起喷油器孔或燃（拼音：rán）烧室镶块的起动副喷孔[读：kǒng]堵塞，导致柴油机起动困难。

⑶由于转速和温度降低，气缸密封性下(读：xià)降，压缩力不足，部分柴油容易凝聚渗漏进入油《pinyin：yóu》底壳，稀释润滑油。

⑷寒冷低温季节，长时间怠[读：dài]速运转，容易《练：yì》冻坏冷却系零件，使冷却系不能正(读：zhèng)常工作。

因此，拖拉机如需长时间《繁：間》停车时，一定要将柴油机熄[拼音：xī]火停车。如果怕柴油机起动困难，在拖拉机需停歇较长时间时，宁用中速空转，也决不要长时间低速运转。

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