西安北站到商丘的(拼音：de)火车

银西高铁银川到商丘多长时间？若坐普铁的话，直达普通列车需要23小时48分左右。所做高铁倒车的话，银川到西安北的D4385次需要3小时04分，再做西安北到商丘的G862次，运行时间2小时57分，用运行时间大概需要6小时01分左右

银西高铁银川到商丘多长时间？

若坐普铁的话，直达普通列车需要23小时48分左右。所做高铁倒车的话，银川到西安北的D4385次需要3小时04分，再做西安北到商丘的G862次，运行时间2小时57分，用运行时间大概需要6小时01分左右。

西安北到商丘的高铁是徐兰兰新客运专线，这是西安到商丘的详细高铁时刻表：

南京南到西安北g1888高铁途径以下站点：成都东、德阳、绵阳、剑门关、广元、朝天、汉中、城固北、鄠邑、西安北、灵宝西、洛阳龙门、巩义南、郑州东、兰考南、商丘、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南。

G1894次高铁（温州南始发，终到西安北）

11：17到【pinyin：dào】杭州东，11：20开

14：55到[dào]商丘

南阳高铁站即南阳卧龙站，站房面积为53500平方米；阜阳高铁站即阜阳西站，站房面积为80000平方米；商丘高铁站站房面积为25151平方米。由此可见商丘高铁站对比阜阳高铁站、南阳高铁站完败，根本不在同一个规模上。

看到这让我想起商丘20年前错失京九线上最大火车编组站的往事。当时铁道部计划在商丘建设京九线上最大的编组站，娱乐城并与陇海线十字交叉，所有经过京九线的车辆都进商{pinyin：shāng}丘站停靠。如此一来，又一个郑州呼之欲出

然而当时的商丘决策者自信[读：xìn]满满，条(繁：條)件苛刻。而阜阳却主动找上门免费送地。于是京九线最大编组站落户于阜阳，也成就了现在阜阳的地位

往事不再重提。但愿历史不再重演。说到(读：dào)商丘高铁站为什么规模会这[繁体：這]么小{拼音：xiǎo}，我认为这与商丘站规划建设比较早有很大关系。

商丘高铁站，早在2011年就开始规划了，2013年就开始施工了。站在当时的角度来说，商丘高铁站是不落后的。与郑徐高铁同步修建的商丘高铁南站是这条线路上第二大高铁站，仅次于郑州东站。

当时全国高铁站也没有几家，大部分高铁线路还处于论证阶段。当时恐怕也想不到高铁形势会发展的如此之[zhī]快，短短6、7年就遍地开花了。就像居民小区一样，6、7年前新建的小区现在看来已经有点落伍了，规划、配套也不太合理了。和现在新开盘[繁体：盤]的小区相比，没那么气派了。

而南阳高铁站、阜阳高【pinyin：gāo】铁站2017年底才相继开始动工。设计《繁：計》规划晚，就会有充分的时间调研规划，自然能跟上目前的（练：de）形势。

商丘高亚博体育铁站最初设计的(读：de)规模更小，站房只有大约6000平米，是商丘当年争取到现在的面积的。现在看来，当初争取的力度还是不够啊。

商丘高铁站位于商丘市中心区域，用地难度大，应该也是面积偏小的原因。需要指出的是商丘高铁站是与商丘普通铁路站是shì 融开云体育为一体的，程南北对称状。普铁站房朝北，高铁站房朝南

普铁站房面积为5156平方米，高铁占地面积为15995平方米，两者共25151平方米澳门威尼斯人。二者不能实现零换乘，还需要乘坐公交车。这是商丘站设计的(拼音：de)缺陷

我每次路过商丘站换[繁：換]乘时都跟纠结。商丘站处于中zhōng 心区域，未来改造、扩（繁：擴）展的难度很大。

南阳、阜阳的高[gāo]铁站最初规划的时候，规模也没有(读：yǒu)现在大，是南阳、阜阳方面和铁总协调、争取过来的。阜阳、南阳方面的做法值得称道。为阜阳、南阳[繁体：陽]点赞。

商丘高铁站站房小于南阳、阜阳{pinyin：yáng}高铁站房是由澳门巴黎人其现实原因的。也许是意识到目前高铁站的局限性，商丘住准备规划另外一座高铁站——商丘新区站。